Bien que le « compte de la longue section arrière difficile » dans l'industrie de la batterie a été difficile d'éviter le problème, mais aujourd'hui ce problème intensifié considérablement la tendance, devenue une toute nouvelle lacunes de l'adresse incontournable de l'industrie automobile de l'énergie.
pousse l'herbe, le printemps chaud est venu lentement, cependant, toute la journée de l'industrie de la batterie n'a pas été accompagnée par l'approche du printemps et la hausse des ventes de véhicules neufs d'énergie extraordinairement chaud. Vérifiez que le réseau d'alimentation de la batterie par un certain nombre de sociétés cotées états financiers de l'année dernière ont constaté que la plupart des entreprises ont été un cas de « comptes débiteurs » a augmenté, l'argent est devenu un problème majeur l'industrie difficile.
Bien que le « compte de la longue section arrière difficile » dans l'industrie de la batterie a été difficile d'éviter le problème, mais aujourd'hui ce problème intensifié considérablement la tendance. Les conséquences de cela, un grand nombre d'entreprises dans l'approvisionnement de la production, l'expansion des capacités, le marketing, les investissements R & D, des améliorations technologiques et d'autres aspects du comportement ont été fortement touchées.
recouvrement élevé de créances est devenue les maux de l'industrie
En même temps, la possibilité de certaines entreprises pour compléter les ventes annuelles cible plus petite, survie est un problème, de nombreuses entreprises et même conduire à une « capitale de la chaîne » et l'effondrement de la situation, ce qui affecte le développement durable et sain de l'ensemble de la chaîne de l'industrie. Par conséquent, la « période de récupération aussi longtemps associée à des comptes débiteurs de haut » est devenu le nouveau maux de l'industrie automobile de l'énergie doivent être pris en compte.
industrie « Partage des risques »
En fait, la routine « à long compte » déjà devenu une entreprise d'équipement de batterie et de l'entreprise, la coopération entre les entreprises et les entreprises véhicules de la batterie électrique « convention ». Les fournisseurs afin d'obtenir une ordonnance de saisie des parts de marché, prêt à supporter « à long compte » parce que si les fournisseurs ne veulent pas supporter les versements de paiement des clients du traité, il suivra l'ordre peut être gaspillé, affecter les ventes de produits.
Il est entendu que l'utilisation actuelle de l'appareil entre les entreprises de la batterie au lithium et de l'entreprise, « 3331 », le mode de paiement, le temps de paiement est généralement de six mois ou plus, mais si elle est rencontrée période d'acceptation des clients est longue, et même prolonger l'acceptation des clients, les fournisseurs d'équipement ne peut pas être court paiement en temps et en raison de l'équilibre, les pressions financières augmenteront.
En fait, la société de la batterie de prendre un tel paiement est également tout à fait bouleversé, parce qu'ils sont « victimes ». Selon l'homme d'affaires de la batterie en charge, la puissance de la batterie de l'ordre de paiement est généralement le produit après le stockage de chargement, des billets à 90 jours, 6 mois, l'acceptation, l'argent de rétention dans 5% à 10%, alors que la grande majorité des cas, en raison l'argent va retarder le paiement.
De même, les entreprises de la batterie afin d'obtenir des commandes doivent également porter le « compte de la pression », ainsi que la pression « sous pression sur la pression », ainsi que l'abaissement du coût du capital, la majorité des entreprises de la batterie électrique est une dure journée. Mais dans la chaîne de la dette, en raison des fabricants actuels de matériaux en amont le droit de parler d'une forte trésorerie multiprise et actions, à payer, même l'acceptation minimale, de sorte que la pression « flux de trésorerie » sont exclus des entreprises intermédiaires et en aval ci-dessus.
matériaux en amont des entreprises le droit de parler fort
« Factures à très long terme, ce qui pour les PME moyenne pression financière est très grande, ne répondent pas à la voie normale du développement des entreprises. » Un des chefs d'entreprise de la batterie a admis que non seulement cela, mais aussi parfois les obligations commerciales de la batterie aide les constructeurs automobiles vendent des véhicules neufs d'énergie, « coutume inverse » aussi répandue.
Il est une valeur que mention en 2018 la subvention New Deal publié le 13 Février, pour l'achat non personnelles des véhicules neufs d'énergie pour demander des subventions financières aux exigences kilométriques d'exploitation « 30000 km » à « 20.000 kilomètres. » Pendant ce temps, les ventes de véhicules après le versement d'une partie de la demande de licence par des subventions, à financer après toutes les exigences kilométriques d'exploitation, les subventions, les normes et les exigences techniques conformément au get annuel du permis de conduire de véhicule exécuté.
« Comme les prix des voitures et des subventions bénéficiaires utilisateur du terminal, en effet, également face à une énorme pression financière, les subventions gouvernementales en place trop longtemps, le coût élevé du véhicule, ne peut compter que sur le compte de l'industrie de la part interreliés ensemble pour obtenir la pression. « prix des voitures sont également très personne sans défense en charge, a déclaré la nouvelle entreprise automobile d'énergie pourrait vouloir revenir cinq ans plus tard, la pression financière sur les prix des voitures sont également élevés, nous ne pouvons assumer ensemble.
L'ensemble de l'industrie « partage des risques »
Le compte est en fait un prolongement de l'industrie dans le contexte de l'actuelle forme d'expression « partage des risques ». Je ne voulais pas rendre les choses difficiles pour les fournisseurs, plus souvent bouleversé, mais aussi ensemble pour que nous puissions travailler ensemble à parts égales de pression financière. Sous la conduite « à long compte des » rôles multiples et l'instabilité des prix en amont matériel, entreprise de batterie ne prend une énorme pression financière, problème « cash flow » de nombreuses entreprises a été mis en évidence.
On apprend que evening 1 Avril énergie Kennedy Rivoli (300116) a annoncé « la » expose tension des fonds de la société. Jusqu'à présent, Kennedy peut Rivoli la dette globale est 22138000000 yuans, dont 1,998 milliards de yuans de dette en souffrance, due principalement aux fournisseurs en amont et les prêts bancaires, Kennedy Rivoli peut aspiré dans un tourbillon de défaut de la dette.
En fait, depuis la fin de l'année dernière à Mars de cette année, parce que le problème de paiement mis à feu plusieurs entreprises. Ce sont les réveille d'alarme pour l'industrie. Par conséquent, les fournisseurs sont généralement sur la chaîne de l'industrie pour changer la pensée, serait plutôt perdre un ordre, mais aussi la possibilité de choisir le paiement et la bonne réputation, mais aussi d'améliorer leur propre ou choisir de la solidité du capital d'importation de l'entreprise.
Bien sûr, il y a aussi une forte solidité financière propre de l'individu avec le fournisseur, le visage de « compte long » risque, le contrôle des risques financiers sera dans leur gamme de contrôle, réalisée avec parcimonie la croissance et l'expansion.
On observe que le réseau de la batterie, entre « flux de trésorerie » de l'instabilité, les fournisseurs travaillent à changer la pensée, de saisir le marché du début aveugle, les commandes, en ignorant la capacité de commentaires des clients et une période de récupération à présenter une analyse complète et la sélection des clients , va essayer d'éviter le « risque, mais » « mauvais » comptes morts « flottant dans les rivières et les lacs, comment puis-je pas le couteau », a été traîné sur le long récit de fait, beaucoup d'entreprises, mais n'a pas exposé.
Remaniement de l'industrie de la batterie risque exist
Il est entendu que l'entreprise peut choisir de déterminer la coopération des normes des clients principalement dans les trois points suivants: Premièrement, le crédit de trésorerie, crédit d'entreprise de bonnes affaires, en deuxième lieu, bien financé, le financement rapide des affaires, en troisième lieu, de haut rang des entreprises de l'industrie. experts de l'industrie a déclaré que pour les entreprises de l'industrie dans son ensemble, le statu quo « partage des risques », pour la chaîne du capital commercial et la gestion de la chaîne d'approvisionnement deviendra une priorité absolue cette préoccupation de l'année.
analyse du corps de l'industrie, la nouvelle industrie automobile de l'énergie cette année entrera dans une période critique de intense saisir le marché, mais les entreprises ont encore pour éviter la poursuite trop agressive de la performance, ignorant ainsi le risque de pression de flux de trésorerie, et la pression sur la gestion durable des fonds et causé défi.
Le renforcement des comptes de gestion frileux
Lorsque le rapport annuel de l'ordre du réseau d'alimentation de la batterie société cotée a constaté que de 2017 rapports annuels de vue, la majorité des revenus de l'entreprise n'augmente pas les bénéfices, les créances haute, la baisse de la marge brute et d'autres questions deviennent un phénomène courant dans l'industrie. Beaucoup de facteurs qui apparaissent au-dessus du statu quo parce que, avant très longue période de temps, la performance de l'entreprise pense essentiellement à la lutte par tous les moyens de saisir les ordres du marché, mais ignoré la capacité de paiement et le cycle de paiement du client.
En fait, d'énormes quantités d'argent ne peuvent pas récupérer dans le temps, à la puissance des entreprises de la batterie pour accroître la production dans l'acquisition, la production, la R & D et des mises à niveau de l'équipement, etc., ont causé une grande pression. Kennedy peut Ruiwo directeur général, OPTIMUM président Li Yao a déclaré aux médias ont déclaré publiquement que « l'ensemble du secteur problème de flux de trésorerie, c'est en fait un problème commun dans l'industrie, si le gouvernement ne peut pas causer attention, aura une incidence sur le développement de l'industrie. »
Sans aucun doute, le « long récit de » phénomène continue d'évoluer si elle entraînera toute l'industrie, l'émergence rapide d'un grand nombre d'entreprises à une crise, développement des petites et moyennes entreprises, la survie en jeu, alors que les grandes entreprises seront encore les retombées économiques de compression. Bien sûr, dans le cadre du « long compte de la » pression, l'industrie aura une différenciation hiérarchique, d'accélérer les éliminatoires de l'émergence.
Dans ce contexte, l'industrie estime que les entreprises doivent contrôler l'expansion du rythme, une bonne maîtrise des flux de capitaux, ce qui réduit le risque de paiement, renforcer les réserves de fonds propres, afin d'accélérer les aspects financiers de la crise pour commencer afin de pause éviter des flux de trésorerie se produit.
Une bonne maîtrise du flux des fonds afin de mieux développer
Pour cela, les experts de l'industrie ont également suggéré que les entreprises devraient saisir le flux des fonds pour réduire le risque de paiement, le développement durable peut procéder à partir des quatre aspects suivants: Premièrement, les entreprises ont besoin de contrôler le rythme d'expansion, afin d'éviter l'expansion aveugle et l'optimisation de la structure de la clientèle la qualité des clients, d'autre part, de faire le plan d'investissement et de financement, afin d'assurer un développement durable de la chaîne de capital, afin d'assurer la stabilité dans les affaires, en troisième lieu, la chaîne d'approvisionnement intégrée et de l'industrie, et la formation des intérêts stratégiques de la Communauté, le quatrième, mettre en place un mécanisme de gestion des risques , le contournement des créances douteuses et les créances irrécouvrables se présentent.
Après tout, à ce stade, qui est mieux placé pour contrôler le flux des fonds d'entreprise, qui seront en mesure d'avoir un marché de l'avenir, la concurrence entre les entreprises elles-mêmes rationnelle et propices au développement sain de l'industrie. Il est à noter que, dans l'ajustement des subventions, des prix des matières premières en amont et en aval des entreprises automobiles pour abaisser les prix de multiples pressions, le nombre d'entreprises à l'échelle de production de batteries a fortement chuté.
Les données montrent qu'en 2016 les expéditions totales sur le marché, les entreprises ont 116, mais le nombre de 10 lots de 2017 pour promouvoir le répertoire pour ne voir que 85 entreprises de soutien, 31 entreprises « disparaissent. » À cet égard, certains experts prédisent que d'ici 2018 la puissance batterie entreprise à partir du courant moins de 100 plus réduite à moins de 50, les entreprises de l'appareil correspondant également éliminer les faibles.
Inutile de dire que la forte baisse de la tendance commerciale de la batterie dans ce contexte, et l'ensemble de l'industrie connaîtront une longueur considérable de temps la douleur et de la frustration, mais aussi dans l'interprétation du merveilleux et lumineux.
Réseau Texte / batterie
