Après les nouvelles la semaine dernière Exposed le journal allemand sur le point de démissionner CEO Opel Nikai Ming (Karl-Thomas Neumann), en ce qui concerne ses tendances futures conduit à l'attention des médias étrangers.
Reuters révèle immédiatement la direction importante pour l'avenir bureau, qui est de revenir à prendre le relais après le PDG VW Audi Stadler.
Volkswagen Chine Nikai Ming a été président et chef de la direction
Nikai Ming sa démission prochaine étape: le numéro un Audi?
Reuters ont rapporté 11 Juin en ce que le groupe Volkswagen est approché Ming Nikai sortant, et attendons avec impatience son leadership de la marque Audi, une source a déclaré à Reuters.
Une source a cassé les nouvelles que les dirigeants de Volkswagen ont approché officieusement Nikai Ming, les sources ne précisent pas exactement ce haut niveau « contacts » du Nikai Ming.
Comme nous le savons tous, il a travaillé en public depuis de nombreuses années et a servi de numéro un public en Chine, en 2013, sa position a été remplacé par le professeur Heizmann, puis ajouter GM, Opel comme poste de directeur général.
Le Nikai Ming a démissionné une fois les successeurs de son PDG Opel a également refait surface. Une analyse complète des rapports des médias étrangers, il y a trois forces relativement forte des concurrents. Ils sont le directeur des ventes Peter Kuespert, directeur financier Michael Lohscheller et directeur du marketing Tina Mueller.
PDG Audi Stadler a subi la peur de la propagation du scandale échappement
Pourquoi est-ce que Audi prendra le relais?
Reuters a déclaré le Dr PDG Audi Rupert Stadler, mais actuellement vient de remporter un nouveau contrat pour une période de cinq ans, mais avant, selon Reuters nouvelles reçues, en raison du scandale d'échappement de diffusion, il sera 2022 ou classe avance.
« (Stadler), il fait maintenant face à une pression croissante de l'enquête sur le scandale de décharge. Les organismes d'inspection Munich se développent progressivement le champ d'investigation du scandale des émissions, tandis que le ministère allemand des Transports a officiellement accusé de tricherie dans les tests d'échappement dans l'Audi. il a rapporté le cas d'une analyse de Reuters avant ".
Mais le Dr Stadler vient de réaliser sur la queue prise dans une rumeur de scandale, il a souligné que dans une interview récente avec des médias étrangers, « Je crois toujours fermement que Audi a pris la bonne stratégie. »
Comme du temps de presse Reuters, Volkswagen et Opel encore à commenter ces rumeurs.
Site signature Audi et SAIC
Nikai Ming de démission subséquente: Audi ou si le nord et le sud a changé?
Nikai démission Ming a provoqué l'effet papillon également répandu en Chine ou au marché.
En tant que chef d'Audi, le Dr Stadler peut surmonter le scandale d'échappement de crise, non seulement aura une incidence sur Nikai Ming et d'autres dirigeants européens d'automobiles d'une orientation de carrière publique, plus important encore, il est lié à une incidence sur le nord et le sud de pousser Audi sort du projet.
Comme Stadler poussant l'ajustement stratégique majeur en Chine, du Nord et du Sud depuis la naissance de l'Audi a soulevé une tempête. jeu Quartet vient à Audi, FAW, SAIC et auto grand événement appelé le marché des voitures de luxe chinois, qui est non seulement un jeu impliquant l'attribution de la valeur de production annuelle de jouer l'avenir, deviendra un impact plus grande envergure tout au long de la compétition automobile de luxe fusible.
En tant que « dans les coulisses », l'un de l'ajustement stratégique majeur, si Stadler a été remplacé par Ni Kaiming, si elle est héritée Nikai Ming et continuer à ajuster leur pensée sur le marché chinois? Comment il comprendre la relation entre concurrence partenaires chinois? Ceux-ci sont devenus préoccupés par le monde extérieur dans ce grands changements de personnel raison de la rumeur.
Audi a conclu un règlement avec le concessionnaire
Après seulement parvenu à un consensus avec les concessionnaires chinois en mai, ont signé un accord clé, le Dr Feng Derui Audi ventes mondiales et du marketing dans une interview exclusive avec la voiture de titres APP, a dit que l'avenir s'attendre à établir un SAIC, FAW, Audi équilibre tripartite d'équité la joint-venture. En 2022, SAIC Audi négociations ultérieures feront avancer étape par étape.
Par la suite, Richard Winter, directeur général de la nouvelle Audi en Chine dans une interview avec l'interview des médias nationaux, a clairement indiqué que les négociations entre Audi joint-venture avec SAIC sur à terminer cette année. Après les pourparlers, SAIC Audi à introduire de nouveaux produits, mais aussi par le développement de produits, la production, les tests, environ quatre ans.
De toute évidence, les 4--5 prochaines années pour le projet SAIC Audi, devient encore plus critique. la capacité d'Audi à réaliser dans les négociations avec FAW, SAIC deux de consensus de grand groupe automobile chinois, et pas moins difficile de négocier avec le distributeur chinois, et les modifications ultérieures Stadler position naturelle affectera grandement le processus de négociations.
La spéculation, si Stadler peut continuer à servir numéro un mondial d'Audi au cours des cinq prochaines années, sera en mesure d'assurer que le projet de suivi SAIC Audi de manière ordonnée, et une fois l'exercice de leurs fonctions Nikai Ming Audi PDG dans le monde entier, il est difficile de faire en sorte que « cent pour cent » avant d'avancer selon un itinéraire prédéfini, Audi a changé la SAIC risque également mis en évidence.
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