Dans le vaste désert avec un V, pas imaginé si confortable. Lorsque le pare-brise en une seule journée, vous ne savez pas à côté de vous saluer est la quantité d'une fosse, également possible que votre voiture sera immobile dans le support haut de la colline ......
Désert du sport hors route est brave, si ce rassemblement de passionnés hors route sera appelé un héros.
2 octobre désert Alxa sous une pluie, à des températures plongé, mais le héros annuel encore fumant à chaud, à l'échelle, le nombre de personnes impliquées, comme les amateurs de cross-country à travers le pays sont réunis ici.
premiers fans de secouer la route de Ford camp Assemblée, a réuni plus de 200 véhicules devaient secouer la route et 500 cavaliers, qui viennent de partout dans le pays seront amis ici dans la voiture.
Profitez de cette occasion pour secouer la route publie une nouvelle version diesel des cinq pays et les prix publiés. avions la Seconde Guerre mondiale en tant que gardien de ceux qui se serrent la route sous la pluie en tirant 20 tonnes de lourds Douglas DC-3 installé dans le parc de rêve Alxa. L'avion a volé pendant la Seconde Guerre mondiale avait une longueur totale de 500 miles Hump, en route volant au-dessus de l'Everest, et secouez nouvelle conférence cette année a également été le camp de base de l'Everest de la route, les deux qui sont décrits comme des héros.
Secouez la route de campagne par cinq version diesel est divisée en cinq et sept deux, au prix de 314800 yuans et 320800 yuans. Le couple maximum sont équipés de déplacement 2.2L TDCi diesel Duratorq® moteur turbo à injection directe avec une vache 385 / m, atteint les cinq norme nationale. Après-midi, juste après un maître de la pluie dans le test du désert conduire ces modèles frais du marché, et a appris la recette à ouvrir dans le désert plus d'un conducteur de voiture ancienne décennie.
Au total, cinq personnes pour secouer l'équipe sur la route dans le désert, où les trois moteurs essence, deux versions diesel des cinq pays, tous sans aucune modification de choix de voitures, système de quatre roues motrices en raison de la façon dont les modèles de trafic, et à vitesse réduite à quatre roues motrices et la bénédiction de blocage du différentiel de l'essieu arrière, nous respectons ceux qui secouez la route dans le désert est confiant, le maître conduire un pays cinq version diesel, pour accompagner la conduite ancien pilote a déclaré que le diesel désert couple à bas régime, mais aussi parce qu'il n'y a pas de système d'allumage, sentir plus fiable, il y a une faible consommation de carburant diesel, practice long, donc beaucoup de poudre de purs et durs hors route, préférant conduire une voiture diesel.
Avant d'entrer dans le désert, le premier dégonflé, la zone de contact au sol est augmentée, ce qui réduit la pression, de réduire la possibilité d'un véhicule piégé, et pour améliorer l'adhérence de la roue. En juste sous une pluie battante dans le désert, il est nécessaire de se dégonfler. Mais que tout le monde comparer Heureusement, l'eau de pluie infiltrée vers le bas de l'écart dans le sable, donc ne deviendra pas un désert de boue hors route, hors route, ou bien il est vraiment plus difficile.
Dune divisé en côté exposé au vent et sous le vent, le côté exposé au vent est doux, le côté sous le vent est plus raide. Maîtres ont commencé à ne pas savoir, ne pas faire attention à la distinction entre le processus de cross-country, invoqué un couple important du moteur diesel, à faible vitesse à quatre roues motrices n'a même pas l'utiliser partout. Ancien conducteur a dit, si le véhicule est faible puissance, doit compter sur « swing » approche de la piste rouge et serrer la pente de la route n'est pas rouge, est la vraie montée, montrant une grande force.
Désert souvent hors route sur le côté de la pente de la ligne, se sentant très excitant, mais aussi le plus de temps dangereux. Causer le véhicule à rouler sur l'Assemblée générale rouler sur la pente, ce qui est beaucoup plus facile de faire une erreur de novice. Le conducteur a dit le vieux maître, rangée de côté pour maintenir une certaine vitesse. En outre, si le véhicule est instable, doit prendre la direction de son succès de base, l'homéopathie avant de transférer sa base, afin d'éviter un renversement. Si la direction du jeu au sommet de la colline, il est seulement le résultat du retournement. Secouez angle de roulis maximum de la route, je ne sais pas, mais il nous a fallu pour terminer avec succès la course, il n'y a pas de danger.
Secouez le essai routier de la route du pays version cinq diesel un peu que tout le monde de l'audace, car il est seulement une transmission manuelle! Lors de la conduite dans le désert, car l'évolution des conditions routières, de choisir la route et doivent changement est inévitable que certains Gubuguolai, le temps de montée raide sinon assez de temps rétrogradez trop facile à étouffer l'extinction moteur. Bien sûr, ce n'est pas un problème pour les conducteurs âgés concernés, cependant, si la route était en mesure de secouer d'une version diesel automatique, peut-être dans la ville font souvent des amis lors de l'exécution hors route héros sera un peu plus facile.
