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Si vous êtes un wagon de ventilateur ou une voiture pour comprendre les anciens pilotes, par rapport à la Volvo V90 CC doit connaître le nom de celui-ci, comme l'un des pères du wagon de croisement, la série XC Volvo V70 et Audi Allroad devenir une croix wagon à destination de la montagne. L'Audi Allroad et Volvo V70 série XC ont lancé encore plus tôt, quand la ville est pas très populaire SUV, les gens ont besoin d'un confort comparable aux voitures, les performances hors route a une bonne voiture, donc l'espoir pour le nouveau wagon crossover Volvo.

De 1997 à la première V70XC XC70, à V90CC d'aujourd'hui, vingt ans, le changement est le nom, le même est l'insistance de Volvo pour ces modèles, la fonction de Voyage transfrontalière est la garde au sol , à temps plein système d'entraînement à quatre roues motrices, kit carrosserie plus pratique, et le tronc invincible, et de l'air avec la série Audi Allroad avec la suspension célèbre. Aujourd'hui, Volvo a mis en place une nouvelle génération de wagon crossover V90 CC, mais n'a pas été équipé d'une suspension pneumatique, mais le lancement récent de la nouvelle Volvo V90 CC tourner cette fois-ci, la suspension pneumatique n'est pas absent.

Le nouveau V90 CC est un modèle en édition limitée, nommée annuelle édition limitée V90CC VOR, il est différent de la version ordinaire V90CC embellissement design. Cette voiture utilise un modèle commun avec de la peinture blanc perle correspondante peinture noire, les roues sont également utilisés pour remplacer la version 20 pouces des roues de 19 pouces SIM, avant et pare-chocs arrière a également pulvérisé une autre d'orange exclusive. En outre, il a été équipé d'une suspension pneumatique et le châssis d'adaptation. Par rapport à la version normale du prix de vente de 44W, le prix d'édition limitée a atteint 639800 yuans, le même niveau de A6 Allroad ou la comparaison complète des coûts.

V90 apparence CC et S90 en utilisant le même langage de conception, la famille Volvo projecteurs à LED Quake a été passé, unité d'émission T-feux de jour intégrés et les clignotants, que ce soit en termes de luminosité ou de la forme sont accrocheur. grille concave famille a également été retenu, et le grand logo incrusté dans le centre. caméra frontale est cachée dans la moitié inférieure de la voiture le sujet, ne cherche pas difficile à trouver. Il intègre également un grand nombre de garde noire, qui est caractéristique de la version CC du V90, vous pouvez protéger la peinture hors route et route compliquée.

Vue de côté, c'est le V90 CC le meilleur endroit pour regarder que la version régulière V90V90 Cross Country dominateur plus robuste. Le châssis surélevé pour la voiture apporté 210mm de garde au sol, non seulement d'améliorer grandement le véhicule par le sexe, mais aussi de veiller à ce que les passagers monter et descendre facilement. Sa longueur, largeur et hauteur respectivement de 4939mm, 1879mm, 1543mm, 2941mm et l'empattement S90, V90 cohérente.

Après le pilier C au wagon arrière est souvent les plus charmants, les plus beaux endroits, le style « pot » classique est toujours au centre de cette voiture, « Viking Ax » taillight absolument accrocheur, de sorte que vous ne regardez pas plus oublier, et la plaque arrière T5 AWD a même démontré son identité. En plus crock énorme espace de coffre arrière, par rapport à la berline traditionnelle lutte beaucoup, le volume atteint 723 litres conventionnel, jusqu'à deux mètres de profondeur dans les sièges, mais il y a un volume de 1526L, SUV tout à fait comparable .

L'intérieur est resté avec le S90, cet intérieur est classique Ward Top Ten intérieur, tous les modèles Volvo est le même que le style classique IKEA nordique, se sentant un plaisir de les regarder, avec son look agressif dominateur des contrastes. Dans l'ensemble noirâtre est plus que les S90 intérieurs blanchis à la chaux sauvages, en plus de bois naturel combiné avec cuir jaune pâle ensemble, ce sens même des gens à la maison de style nordique à l'aise, V90 CC en utilisant noir cuir et garnitures en bois pour mettre en évidence leur spécial, mais je préfère le style de couleur claire de cette section. . Dans la continuité de la série Volvo 90 commence personnalité pleine de boutons, atmosphère de luxe design à facettes. clés moins dans le panneau de contrôle de l'ensemble, la plupart des opérations peuvent être effectuées par neuf pouces de contrôle tactile.

positionnement édition limitée est légèrement plus élevé que les modèles réguliers de l'édition, les 19 haut-parleurs stéréo haut de gamme indépendants B & W, 12.3 pouces intelligente des tableaux de bord numériques multi-mode, 9 pouces dans les commandes à écran tactile vertical, affichage tête haute HUD liaison à trois écrans, etc., pas manqué. Dans la configuration, le système City Safety City Safety, la prévention de sortie de voie et les systèmes de protection ainsi que des systèmes de protection préventive collision arrière, édition limitée annuelle V90CC est tout VOR.

modèle dynamique limitée est suivie 2.0T moteur turbocompressé T5, la puissance maximum 254, couple maximum de 350 Nm, une centaine de kilomètres temps d'accélération de 7,4 secondes. En même temps, le match est boîte de vitesses manuelle 8 vitesses et AWD système toutes roues motrices. Ce système est capable de quatre roues motrices en fonction des besoins réels de déplacement pour atteindre différents arbre de sortie de couple avant et arrière, l'avant et la répartition du couple arrière 50:50 finalement atteint, dans cet état, la capacité de pilotage a été considérablement augmenté.

Après avoir été équipé d'un châssis actif suspension pneumatique et 4C adaptative. Les deux conditions châssis et suspension hauteur réglage manuel peut ajuster automatiquement adapter parfaitement aux urbains et hors route, mais aussi changé la performance passée de suspension supérieure V90CC, de sorte que les routes de la ville en V90 ordinaire V90CC est pas grand-chose, mais ne pas.

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