Aujourd'hui
Festival de printemps
Il est né en Chine avant et après la Fête du Printemps
Un phénomène de transport à grande échelle unique
Focus sur la Fête du Printemps
40 jours avant et après
Transport ferroviaire
Tout au long du trafic de la Fête du Printemps
Joue un rôle décisif
En parlant de fête du printemps
On pense toujours d'abord
Personnel occupé à la gare
Et dans le train
Des agents de bord passionnés par le service aux passagers
Mais il y a un tel groupe de personnes
Ils se sont également consacrés à la Fête du Printemps
Derrière le rideau de la Fête du Printemps
Accrochez-vous à votre message
Aujourd'hui
Nous révélerons pour tout le monde
Les sept "personnes invisibles" derrière la Fête du Printemps
Tout d'abord, veuillez signaler le signal de vos débuts!
Les travailleurs de la signalisation sont un type important de chemin de fer
Ils sont responsables de la gestion et de la maintenance
Équipement de signalisation de locomotive et équipement de signalisation au sol
En un mot
Ils sont responsables de la maintenance
Le personnel aux "feux de circulation" sur la ligne de chemin de fer
Pas de persévérance et de dévouement des travailleurs du signal
Le train perdra son sens de l'orientation
Et incapable de conduire normalement
Suivant s'il-vous-plaît
Apparence de monteur de lignes
Le monteur de lignes est responsable
Maintenance et réparation de matériel ferroviaire
Ils ont affiné
Ne lâche pas même s'il ne s'agit que d'un écart de 1 mm
Pour que le train puisse rouler à la vitesse requise
Passage sûr et fluide
La mission du monteur de lignes
Tant qu'il s'agit d'une extension ferroviaire
Chaque pouce de rail
Chaque dormeur
Tous doivent travailler dur
Sans leur dur labeur
Le train ne peut pas rouler sans problème à la vitesse prescrite
Les pièces de train à grande vitesse sont leur crédit
Joueur de ligne
Je dois parler
Un détecteur de défauts qui leur est étroitement lié
Le détecteur de défauts adopte
Détecteur de défauts de rail à ultrasons et
Méthode combinée d'inspection manuelle
"Examen physique" régulier des rails
Détection rapide et précise de diverses maladies du rail
En raison du roulement des roues et
Changements dans l'expansion et la contraction des métaux
Produisent souvent certaines maladies
Et le détecteur de défauts est le "Looking for fault"
Quelle que soit la taille de la maladie, ils ne peuvent pas échapper à leurs yeux.
Détecteur de défauts
Le médecin qui a "diagnostiqué" le rail
Une fois la maladie du rail détectée
Le syndicat de détection de défauts a immédiatement informé le juge de touche
Le juge de touche sera en premier lieu
Traitement des maladies du rail
Assurer la sécurité du transport ferroviaire
Ensuite, il est temps pour notre collaborateur de réseau de contacts de se présenter
Tu vois, il ne peut pas attendre
Contact ingénieur réseau est principalement responsable du chemin de fer électrifié
Révision et maintenance des équipements d'alimentation de traction
Ils ont développé une capacité unique à grimper et grimper
On peut dire que la forme physique
A la réputation de "l'homme araignée" sur la ligne de chemin de fer
UNE
C'est avec la fine maintenance du contacteur réseau
Locomotive sur un chemin de fer électrifié
Afin d'avoir un flux de traction constant
Nous porter vers la destination
UNE
Contact avec le collaborateur réseau terminé
Cest au tour du travailleur des télécoms
Euh ... Tu ne dois pas être si beau?
UNE
Le développement de la communication est l'un des signes du progrès social
Dans la vie sociale
La technologie des communications affecte profondément la vie moderne
UNE
Le travailleur en communication est principalement responsable de la maintenance de la communication du réseau ferroviaire spécial
Entretenir l'équipement de communication dans les gares et les trains
Pour envoyer un téléphone, un train sans fil
Et poste téléphonique et autres équipements de communication
Effectuer la maintenance et la révision
UNE
Avec le travail acharné du travailleur de la communication
Le train peut recevoir les instructions d'expédition à temps
Restez en contact avec les stations voisines
UNE
S'il n'y a pas d'agent de communication
Le train ne peut pas communiquer avec
Stations, répartiteurs et autres départements
Contactez-nous à temps
UNE
Linker à mentionner ci-dessous
Est un travail important pour la manuvre
Dans le même temps, il est également dans le système de services ferroviaires
Le travail le plus difficile
UNE
Les linkers sont agiles
Quand on travaille, c'est majestueux
Il s'allume, il est plein d'aura
UNE
L'éditeur de liens est responsable du retrait et de la livraison du véhicule
Un train sur la ligne rugit
Tous les linkers sont regroupés un par un
UNE
Démontez le conduit d'air du véhicule, soulevez le crochet de la voiture et évitez le glissement
Ils ont tous les liens d'emploi
Sont sérieux, responsables et méticuleux
UNE
Indépendamment du vent et de la pluie, de la chaleur torride et du blizzard
Tous ont leur dur labeur
UNE
Voici le préposé de station
Silence! Voyez comment il se concentre sur le travail
Je ne peux pas supporter de le déranger
UNE
Préposé de station
Comme un commandant de base d'une unité
La conduite compte pour les départs indirects de trains dans la gare de triage
Sous leur commandement
UNE
En tant que préposé de station
Le cerveau doit courir vite au travail
Ont également de bonnes oreilles
Des yeux perçants et la «bouche de la belle-mère»
UNE
Ils restent généralement en retard
Gardez un il sur la circulation
Assurer une conduite sécuritaire la nuit
Restez concentré sur les heures de travail
UNE
Préposé de station
Est le centre névralgique de la station
UNE
Un billet porte la miss de la famille
Porte également
L'accord entre passagers et cheminots
Permettre aux passagers d'atteindre leur destination en toute sécurité et à temps
Est la responsabilité des cheminots
C'est aussi le motif que les "personnes invisibles" ont payé en silence
(Dessin: Tian Tao)
