En 1998, l'écrivain japonais Shoji Gatoh a créé une nouvelle lumière appelée « Full Metal Panic » dans le monde bizarre de semi-frais généraux, le terme « science noire et de la technologie, » les débuts officiels, et est devenu la science de l'esprit historique de la fiction du Japon symbole. Aujourd'hui, deux décennies plus tard, quand nous vivons vraiment dans un monde de « technologie noire » dans le monde, que cette fable-fiction, mais un peu en retard.
Ces dernières années, l'intelligence artificielle, gros volumes de données, nouvelle génération de technologies de l'information en tant que représentant de la « technologie noire » a émergé, ajoute non seulement beaucoup de confort et de plaisir à la vie des gens, mais aussi promouvoir la transformation numérique de la mise à niveau de l'industrie. L'industrie automobile en tant que maître des industries traditionnelles, mais aussi leur intégration avec la technologie de pointe, la mise en réseau du véhicule, la configuration et autre voiture de conduite sûre semble également avoir pris une mesure d'indicateurs clés de niveau avancé.
Comme les principaux fabricants automobiles du monde, Ford Motor intelligent, réseau reliant de ces plein de « technologie noire » déjà accumulé une riche expérience dans le domaine. Récente nouvelle Ford Edge ST / Marché ST-ligne, mais nous utilisons leur force dans la science et la technologie et la configuration de sécurité pour répondre le désir des consommateurs pour la famille au chaud, servi sur la prise en charge de leurs familles, afin de garantir le même niveau de technologie et rare incarnation « assistant invisible » pour réduire la charge de leur Voyage.
« Grand homme » peut aussi être très sage
Dans la nouvelle voiture Ford Edge ST / ST-Line, le premier Indien dans vos yeux est dans le contrôle de la pièce 12,8 pouces écran tactile LCD, intégré dans les systèmes d'info-divertissement de pointe nouvelle voiture --sync + système d'info-divertissement Chi ligne se fondant tant sur la Ford et Baidu avantage technique à construire, a un « nuage de trois-terminal, » le bord de super-intelligent. Le soi-disant « nuage trois-terminal » est un serveur cloud, trois terminaux: téléphones mobiles, les voitures et la maison intelligente. connectivité à trois bornes, scène d'interopérabilité, avec de grandes puissantes capacités de traitement de données de serveur cloud, permettra aux utilisateurs de profiter de la sécurité et la commodité de la voiture intelligente apporté dans la vie réelle.
Nous savons tous que la conduite du véhicule à grande vitesse, la main du volant est une chose dangereuse, la commande vocale est le moteur le plus sûr mode de fonctionnement du processus. Maintenant, avec la popularité des haut-parleurs intelligents, téléphones intelligents et autres appareils intelligents, ce qui permet une interaction vocale intelligente vie familiale devenue, une partie des services de divertissement, et cette tendance est accélérons gratté dans le secteur automobile.
Le nouveau Ford Edge ST / ST-Line est équipée du système SYNC +, Baidu est l'utilisation de la technologie de l'intelligence artificielle, intégrée dans plus de 150 scénarios de la vie réelle contexte, avec des fonctions de reconnaissance et de contrôle du langage naturel. Par exemple, dans le processus de jouer de la musique dans la voiture, vous pouvez toujours la voix émis une « pause », « Chanson suivante » et d'autres instructions pour une utilisation pratique, sans qu'il soit nécessaire de se réveiller le système SYNC + nouveau. Dans certains scénarios Wakeup sauf libre, système de reconnaissance vocale SYNC + comprend en outre une direction « technologie noire », à travers différentes commandes vocales, le passager du siège du passager peut facilement augmenter la température du siège, les passagers arrière peuvent régler la température de l'air et ainsi de suite.
Dans le divertissement, le système SYNC + non seulement intègre nos plus Baidu familiers à bord OS iqiyi, la musique QQ, l'Himalaya et d'autres plate-forme populaire pour le contenu, mais aussi fournir un service de voyage à guichet unique, y compris la réservation d'hôtel, Plats à emporter, des billets de cinéma, des billets de contrôle et ainsi de suite, encore une fois la fonction emporter sans « Bonjour Ford » de se réveiller, mais « sur appel ». Bien que les fonctions de contrôle, telles que la régulation de la climatisation, la navigation, ce qui réduit le fonctionnement de la main pendant la conduite, en prenant en compte la sécurité, le plaisir et pratique.
En ce qui concerne la navigation, les nouveaux modèles de navigation automobile Ford Edge ST / ST-Line produits concurrents relativement plus fiables, que ce soit dans les montagnes ou tunnel et un autre signal faible, aucun environnement de réseau, la nouvelle Ford Edge ST / ST-Line peut atteindre un positionnement précis et la navigation, pas droppé à la clé. En même temps, vous pouvez également rencontrer destination Voyage quotidien des changements temporaires de la demande et un accès accru à la voix intelligente par le dialogue. De plus, la destination de navigation prend également en charge la recherche floue, secours divers « patients Luchi, » par rapport à d'autres modèles dans son mobilier de classe antique comme la navigation automobile, comme si assis autour d'un pilote de course. destination temporaire changer la conduite de tous les jours, ainsi que de nouvelles façons de place, naturellement, peut être facilement atteint grâce à plusieurs tours d'une conversation vocale.
Aujourd'hui, la technologie OTA est devenue la pierre de touche de voiture haut de gamme smart, la voiture ne peut pas être auto-croissance ne peut pas être considéré comme une voiture de sagesse vraiment intelligents, mais cette technologie aussi SYNC + obtenir la mise en uvre de haute qualité. Après les commentaires des clients Collect, les ingénieurs continueront à l'interface du système et optimiser SYNC +, de sorte que le propriétaire peut profiter en face du système, « Tucao », pour le rendre plus remarquable et intelligent. Au premier semestre de l'année prochaine, la version SYNC + 2.0 sera également mis à jour via OTA.
En plus de l'interaction vocale, la navigation et la sagesse en direct, climatisation arrière indépendante, la configuration de contrôle de la zone de température, des dispositifs de filtration de PM2,5 reflète aussi le « grand homme » de certains « petit esprit » pour que le dos de la conduite plus confortable et à l'aise.
En outre, la sécurité des données de plus en plus importante, la nouvelle Ford Edge ST / ST-Line prendre jamais à la légère, a continué à améliorer de la conception, de la protection, de test trois domaines, en cours d'utilisation, toutes les transmissions de données SYNC + sont cryptées.
Il est entendu que, au stade de la conception, les ingénieurs de Ford ont une application stricte de la norme de sécurité mondiale de l'information, comme la maison a été construite avant de jeter les bases de la normalisation, puis, Baidu est également le code source pour la détection de la vulnérabilité de la sécurité et de la réparation, la voiture est également équipée d'intelligence artificielle pare-feu, ce processus est équivalent à la maison surveillance en temps réel et le son en temps réel, la troisième étape, après l'achèvement de la conception de logiciels et de matériel, Ford a engagé une équipe tierce partie à tester SYNC +, un contrôle de sécurité finale, le processus est comme un engagé un groupe spécialisé destructeur de test de destruction de la maison. Il est à noter que trois processus est répété, il peut être décrit comme des couches de sécurité.
7 SUV est encore plus « plusieurs couches de protection. »
Sur les sept grands modèles de SUV, en plus de la configuration intelligente négligé, la sécurité auxiliaire de conduite est un autre point de facilement passer inaperçue. Beaucoup de gens dans les yeux de « Big est sûr » n'est pas tout à fait correct, Ford comprend que la nouvelle Ford Edge ST / ST-Line sept grands SUV transportera la sécurité de toute la famille, « grand » ne suffit pas, et seulement après plusieurs protection, les mêmes modèles de niveau pour devenir les produits les plus fiables.
ère voiture de sécurité « technologie noire », la sécurité active devient l'objet de la première considération. Bien que la sécurité active est relativement élevé en termes de prix, mais le plus grand degré de prévention, afin de réduire la fréquence des accidents.
Le nouveau Ford Edge ST / ST-ligne L2 équipé d'un niveau du système de pilote automatique - Ford Co-Pilot 360 système de soutien en ligne Chi. Par rapport équipé Tesla Pilote automatique, Audi A8 Pilote automatique de type équivalent de modèles de système d'assistance au conducteur, les modèles de prix équipé de Ford Co-Pilot 360 système de soutien Chi-ligne est le plus proche du peuple, dans le prix de moins de 300000 $, vous pouvez profiter d'un million la sécurité méta-niveau d'expérience de conduite auxiliaire, qui est la nouvelle Ford Edge ST / ST-Line tueur unique.
Il est entendu que Ford Co-Pilot 360 système de soutien Chi-ligne comprend un radar à ondes millimétriques est situé au-dessous de l'avant, sa principale fonction est de détecter les obstacles en face de l'emplacement précis. Le pare-brise, il y a un seul front de la caméra, principalement pour la fonction de maintien de la voie, permet d'identifier la limite de vitesse de la route, le véhicule dévie d'une voie, et ne se limite pas aux intempéries et à la lumière, comme si les yeux du ciel hibou comme pointu, précis .
Non seulement cela, Co-pilote Ford 360 système d'adjuvant Chi intègre également une variété de fonctions d'assistance au conducteur. Que ce soit plein du système de contrôle de vitesse adaptatif intelligent ACC, le nouveau Ford Edge ST / ST-Line sont équipés, LKA maintien de l'assistant de voies du système, le système de contrôle électronique de stabilité ESC, système de surveillance de pression des pneus, ou la nouvelle Ford Edge ST seul certains APA actif système d'assistance stationnement, système de surveillance spot aveugle BLIS et autre configuration de la technologie, permettra de maximiser l'initiative visant à améliorer la sécurité du véhicule, pour les propriétaires d'escorter le processus de conduite réelle.
En outre, les nouvelles images panoramiques Ford Edge ST 360 degrés du système visuel, qualité de l'image réactive et claire, vous pouvez voir la situation entourant le corps, même les conducteurs débutants peuvent facilement démarrer rapidement vers le bas les bibliothèques, plus important encore, peut détruire la voiture aveugle Zhou, pour éviter de tels accidents se produisent enfant jeu à succès.
Bien sûr, la sécurité passive traditionnelle, la nouvelle Ford Edge ST / ST-Line est pleine de sincérité. Même la sécurité active semble également inévitable accident, mais aussi avec des caractéristiques de sécurité passive pour minimiser les blessures impacts. À cet égard, la nouvelle Ford Edge ST / ST-ligne en plus du système tout est 7 coussins gonflables et autres mesures de sécurité passive caractéristiques telles commune, mais le plus important est la matière en suspension également sous le travail à pied.
Nous savons tous que la conception de suspension détermine la performance du châssis, le nouveau châssis Ford Edge ST / ST-suspentes sont en conception transversale de barre stabilisatrice antiroulis avec suspension avant McPherson, suspension arrière indépendante multi-link cadre. Dans lequel le bras oscillant longitudinal et une articulation sont réalisées en alliage d'aluminium, le matériau d'alliage d'aluminium permet de réduire la masse de la suspension, peut être grandement améliorée inertie du pneumatique. Certaines personnes deviennent joueurs métaphore suspension légère est des chaussures de course plus légers, ce qui signifie que, sous la route des cas plus complexes, la nouvelle suspension Ford Edge ST / ST-Line peuvent plus rapidement adapter aux conditions routières, en gardant le coffre-fort du corps la stabilité, de sorte que les occupants ont une expérience de conduite plus confortable.
La santé et la sécurité, sont également dans le cadre de la nouvelle Ford Edge ST / ST-Line est-il. Comme nous le savons tous, dans la région du Nord dans le chauffage de post-saison, la qualité de l'air sera également se détériorer. New Ford Edge capteur de masse d'air ST / ST-Line peut également reconnaître automatiquement la qualité de l'air extérieur au véhicule, est détectée lorsque la pollution de l'air à l'extérieur du système en boucle fermée externe mobile et P2,5 efficace filtré à travers un filtre à charbon actif ou analogue contaminants, de sorte que les passagers dans la voiture à tout moment pour profiter de la qualité de l'air frais à l'intérieur du véhicule, comme les détails sur un autre niveau confirme une nouvelle fois la nouvelle poursuite persistante pour la sécurité Ford Edge ST / ST-Line.
En tant que pays avec une longue histoire de la marque de voiture, Ford a trop élevé une prime mais pas comme d'autres marques de luxe, mais la qualité est tout à fait en mesure d'adversaires de haut niveau rivaux. Pénitence « force intérieure » après la nouvelle force du produit Ford Edge ST / ST-Line a été largement dépasser les attentes des consommateurs, une nouvelle voiture « technologie noire » type de déploiement de la technologie et de la configuration de la sécurité, non seulement fera le nouveau Ford Edge ST / ST- ligne l'image de « intelligent gars dur » d'accès aux utilisateurs, plus de modèles auront une teneur plus élevée de produits et de valeur standard sept grands SUV. Selon certaines informations, cette année nouvelle Ford Edge se joindra à Lynx double 11 carnaval nuit en utilisant la conception scénique de haute technologie, faire étourdir la présentation visuelle, une chance de gagner des cadeaux voiture lourde, il vaut la peine d'attendre.
