À 11h00 le 22 Décembre 2007, la côte sud-ouest des eaux scintillantes de Yangjiang dans la province du Guangdong. Avec la pendaison en Asie « Tianlong » XX plusieurs étages Jubi légèrement plus élevé, avec un énorme orange, les sédiments de Hunhuang caisson eaux bleues lentement - attire l'augmentation attention du monde entier « South China Sea » après avoir dormi dans la mer de 800 ans, a finalement apporté à la lumière!
« Mer de Chine méridionale » pour la première fois avec toutes les techniques de pêche, l'ensemble des coûts de sauvetage jusqu'à 300 millions, que le sauvetage « Nanhai » la construction d'un quai temporaire passé plus de 1400 millions d'euros, un sur chaque jour de la location jusqu'à deux bateaux de pêche plus de 80 millions d'euros, ainsi que les investissements de construction en acier, ciment, sous-marin équipements, navires, la main-d'uvre, etc., comptez, beaucoup plus que le budget du projet de sauvetage de 150 millions de yuans.
Selon « sauvetage l'ensemble, la protection du site, exposition locale » système de protection «la mer de Chine méridionale » sauvetage effectué dans l'émission toute Central Television en direct l'ensemble installé dans le Guangdong Maritime Museum Route de la Soie « Crystal Palace » après la récupération est terminée.
Crystal Palace est entré dans le musée, l'énorme coque de caisson, déjà bien visible. plaque de séparation latérale du navire est divisée en plusieurs compartiments commandés dans chaque compartiment porcelaine empilés, de laque et d'autres artefacts. Même après près de mille ans le temps des hauts et des bas, leur apparence, l'arrangement n'a pas tout à fait complet, mais il est difficile de ne pas avoir un aperçu de gloire d'antan.
« Mer de Chine méridionale » connu dans l'histoire de l'épave du bétail, au début dynastie Song du Sud lors d'un transport en soie Marine Road écrasé sur l'évier de porcelaine naufrages en bois anciens, le site engloutie est situé dans le Guangdong, la Chine (eaux Taishan), trouvé en 1987 dans les eaux Yangjiang.
« Mer de Chine méridionale n ° » est un naufrage jamais découverte dans le plus vieux et le plus grand navire, le mieux conservé le commerce marchand en cours sur l'océan du monde. Après récupération déterré des objets, y compris la porcelaine fine de l'eau en vrac, une énorme quantité de fer dans le corps, magnifique or, en plus de la peinture du bois, l'étain, le verre est et restes d'animaux et de plantes et d'autres types d'objets. Parmi ceux-ci sont la cargaison, le navire a une durée de vie des appareils, mais aussi les marchandises transportées par les passagers, comme nous révélons la vie dynastie des Song il y a 800 ans et fournir un soutien.
"South China Sea " Juste comment fossé? Dans les mots des experts décrivent est - « bateau plein pour faire la fleur d'or », les experts estiment que la valeur patrimoniale du navire ancienne de plus de milliards $. Lumière sur les pièces déterré plus de 17.000 pièces, plus des bracelets d'or, ceinture en or, bagues en or et d'or et 151 ensembles, 124 ensembles de l'argenterie.
Ce qui est le plus, bien sûr, de la porcelaine, ont mis au jour plus de 13.000 pièces de portée. Ces porcelaine principalement de Zhejiang, les provinces du Jiangxi et du Fujian, le Sud a produit les célèbres fours, tels que le ministère de Longquan céladon Zhejiang, Jiangxi Jingdezhen porcelaine bleue et blanche, de la porcelaine du Fujian Dehua, la plupart d'entre eux peuvent être réglés au niveau national, deux reliques . variété de type, comprennent des pots, bouteilles, pots, bols, assiettes, plats et autres.
Comme les conclusions Dunhuang quant à l'importance de la route de la soie, « la mer de Chine méridionale » pour son riche informations historiques et culturelles portées par l'ancienne découverte historique maritime Route de la soie de la Chine, connue sous le nom, le bateau « Sea of Dunhuang » objets exquis monde assez étonnant!
