Je ne sais pas si vous ne trouvez pas
vélopartage
Après la folie initiale et maintenant progressivement calmer
Dans les rues de Shenzhen
Peu de gens semblent voir la vague après vague de
Le vélo de l'armée
trafic vélo Shenzhen
Comme si soudainement et discret, beaucoup de silence
Censé faire
Si Xiao Bian a dit
Shenzhen dans l'avenir il y aura une route à vélo
Vous ne vous sentirez pas une moyenne de bits?
Oui, ce
Les vélos ne peuvent aller l'autoroute
Cette route à vélo concept, apparemment pour renforcer la fonction du trafic de banlieue de la bicyclette en termes de Voyage à moyenne distance.
Shenzhen Département des Transports Ville afin de briser le goulot d'étranglement actuel face à la circulation de vélos, prêt à organiser la préparation de la « mise en réseau de base du système lent Shenzhen et la mise en uvre pilote. »
Les plans visant à développer davantage la construction de réseau fédérateur rapide à vélo lent de haute qualité, y compris les réseaux routiers, y compris dans la ville.
Il est, est d'améliorer l'environnement de Voyage public qui encourage les gens à choisir Voyage vert.
route à vélo?
Je vous je vous ai entendu la plupart d'entre eux sont première fois
Même les enfants à long canon scié ne le savent pas
Venez, nous allons jeter un coup d'oeil
Beijing, la capitale de la piste cyclable
Image: Pékin trafic numéro d'abonnement
Vous ne dites pas cool refroidir
en fait
Les vélos peuvent être divisés en plusieurs autoroutes
Ce modèle ci-dessous
Il est plus conforme à l'état du trafic routier à Shenzhen
N ° 1
vélo express
Cette route de bicyclette tandem est principalement importante au centre de la ville et de groupes de ports, chemin de fer, le moyeu de rail.
autoroute de bicyclette (indépendante de tête)
bicyclette Expressway (indépendante de la masse)
sections Laid de route dans un bel environnement en même temps, l'ours navettage et fonctions récréatives, que le temps sera une voie distincte sera fournie sous la forme de l'intersection de l'intersection.
N ° 2
Lent couloir principal du tronc
Le bureau principal de la ville série, hotspots résidentiels et sites importants piste.
Sur la base de l'état de cette route à vélo ou la planification des routes et la construction, renforcer la distance moyenne balade à vélo à travers la fonction zone.
Raconterez clôture, ceintures vertes et d'autres moyens de transport isolés du plan principal intersection, sous forme de partiellement intersection avec l'échangeur d'intersection.
La figure savait clairement un blanc.
Contenu Source: Shenzhen trafic
Shenzhen communiqué
