Rédigé par: chinchilla rasoir
J-10 combattant, est un combattant de troisième génération purement domestiques (American Standard trois générations) de la Chine, mais aussi des avions de combat de la Chine de la Russie de signer la recherche et le développement imiter indépendant. Par conséquent, le chasseur J-10 a une signification très importante dans l'ordre de bataille dans la Force aérienne. Maintenant, ce notre première recherche indépendante et le développement des combats avancés ont quitté le continent, a été déployée sur l'île Yongxing, gardant officiellement la patrie alarmé.
Selon le Réseau mondial a indiqué que le satellite israélien capturé quelques jours dans la mer de Chine du Sud sur Yongxing Island Airport à plusieurs F -10 chasseur, le chasseur J-10 c'est le premier déploiement de l'aéroport sur l'île, et le déploiement des combattants dans Yongxing Island, des moyens rayon de combat de la force aéronavale de la Chine étend à nouveau vers le sud environ 340 km, compte tenu des J-10 avions de combat ont également la capacité de ravitaillement en vol, en cas de boom pétrolier -6 ACCOMPAGNÉ déployé à Yongxing Island, puis le rayon de combat de J-10 peut couvrant l'ensemble de la mer de Chine méridionale.
combattant J-10 est un monomoteur, la queue verticale unique, la configuration aérodynamique bobard du chasseur léger, l'industrie Chengdu Aircraft Corporation pour développer notre pays. Canard a été adoptée, le motif de base prévoit de prendre pour les avions de chasse supériorité aérienne J-10. avion léger monomoteur chasseur court de supériorité, ce qui est un cas particulier de toute l'histoire de l'aviation mondiale, parce que les États-Unis, la Russie et d'autres puissances mondiales dans la même période, sont en utilisant le double chasseur lourd comme chasseur de supériorité aérienne, le seul des trois générations d'avions que la supériorité aérienne avions de combat monomoteur utilisé par Dassault Mirage 2000, la France, mais la France est membre de l'OTAN, peut être pris en charge par l'US Air force dans le combat, donc l'utilisation d'un chasseur monomoteur et il n'y a pas de problème sur la tactique. Chine en 1984 a développé le projet J-10, cet avion sera lumière unique que le positionnement de l'avion de supériorité aérienne, en fait, avec des difficultés indicibles.
Depuis lors, notre industrie de l'aviation du pays et de l'accumulation de la science et de la technologie est limitée au temps du niveau de la technologie ne peut pas être mis au point et le F-15, chasseur lourd Su-27 bimoteur pour soutenir la concurrence, alors que la lutte pour la suprématie de l'air en tant que combattant de ces équipements et le noyau mots, il ne peut pas être pleinement importés, il a dû réduire la difficulté de développer un avion léger monomoteur en tant que chasseur de supériorité aérienne, qui est plus tard chasseur J-10. Mais dans les fin des années 1980, les relations sino-soviétiques avaient échauffé, le dernier pays à acheter combattant avancé Su - 27SK de la Russie, et l'introduction d'un ensemble complet de lignes de production, la production de notre chasseur lourd nommé avions J-11 et est toujours notre pays le principal chasseur de supériorité aérienne de la force de l'air.
Après l'origine prêt à prendre le combat de supériorité aérienne F -10 -11 remplacer les anéanties, il a commencé à prendre la ligne à usages multiples. En tant que premier saut de la Chine sur la conception des avions russes pensant combattant avancé, le J-10 au début de la production de l'équipement, le système de ravitaillement en vol, par conséquent, ont un rayon de combat de plus en plus de charge que d'autres avions déjà produit dans le pays, et jusqu'à présent, la production de masse des avions de la série J-11 ne sont pas équipés d'un système de ravitaillement en vol, ce qui rend le J-10 en patrouille, sur le terrain, il y a plus d'avantages à des tâches de combat de la mer. De plus, le chasseur J-10 est purement interne, qui est équipé du dernier radar amélioré AAES avancé domestique, en théorie, ont la possibilité de trouver à distance et fixer chasseur furtif F-35. Un tel combattant capable et multi-rôle F-35 pour soutenir la concurrence déployée dans l'île Yongxing Xisha des eaux, il est clair que l'espace aérien de notre pays pour la défense des eaux du sud ont une grande signification tactique.
Le chasseur F-10 est apparu dans Yongxing Island, ne savent pas si le déploiement permanent ou temporaire du déploiement, mais en tout cas, être en mesure de déployer les J-10 montre que la Chine a construit sur les aéroports des îles des mers du Sud ont déjà la capacité de combat, si nous avons vraiment le déclenchement de la guerre, les îles sera la première fois devenu l'air force navale de la Chine « porte-avions insubmersible ». Le chasseur F-10 est un avion léger monomoteur bien, mais équipé notre dernier radar et de contrôle de feu, l'air à l'air, les missiles air-navire après les armes, l'avion est devenu un véritable combat multi-rôle, gardant la mère patrie Namdaemun, J-10 sera le plus efficace « gardien. »
Selon les nouvelles plus tôt marine officielle a publié que les transporteurs actuels des avions actifs de la Chine après « Liaoning » était par Miyako détroit est de la formation de conduite de l'océan Pacifique, est de retour dans les eaux de la mer de Chine du Sud, cette fois-ci avant le déploiement de la J-10 Yongxing Island, peut-être afin de rencontrer le voyage de retour du Liaoning porte-avions, il est également possible.
