Un quart des ventes de voitures a atteint 7.133.100 et 7.002.000, en hausse de 7,99% et une croissance de 7,02%, a marqué le début dans le premier match. Ces données sont nettement plus élevé que l'Association chinoise des constructeurs automobiles (ci-après dénommée « l'Association automobile ») à 5 pour cent les prévisions de croissance à la fin de ces données de l'année, mais l'Automobile Association n'a pas modifié la croissance attendue de l'idée. 11 avril après-midi, l'Association automobile à Beijing a annoncé un quart de la production automobile et les données de vente de la Chine, derrière un bon départ mixte.
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croissance de la production au premier trimestre près de 8%
Après une croissance de l'année dernière rapide de la Chine la production automobile et les ventes au premier trimestre de cette année, un chiffre d'affaires réalisé à nouveau de 7,99% et le taux de croissance de 7,02%, il semble un peu surprise inattendue, cependant, l'Association automobile, mais ne pense pas que ce devrait être le taux de croissance de cette année nous avons des attentes trop élevées.
« Nous tenons cette année marché de l'automobile optimisme prudent de la Chine, mais je ne pense pas qu'il y ait ajusté les prévisions taux de croissance annuelle de 5% est nécessaire. » Sous-Secrétaire général Xu Haidong l'Association automobile en réponse à la question du « China Automotive Nouvelles » il a dit un quart de 7%, 8% des données conservées dans la plage normale du développement, mais le marché automobile de l'année est toujours une certaine pression.
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De Janvier à Mars, les ventes de voitures 7.133.100 et 7.002.000, soit une augmentation de 7,99% et 7,02%. Parmi eux, les ventes de voitures particulières 6,107,300 et 5,947,600, soit une augmentation de 6,84% et 4,63%, les ventes de véhicules commerciaux 1.0257 millions et 1.0545 millions, en hausse de 15,37 pour cent et 22,85 pour cent. Il est à noter que, en Mars, 1.6L et au-dessous des ventes de voitures particulières de 1.451.000, soit une baisse de 0,1% par rapport à l'année précédente, ce qui représente des ventes de véhicules de tourisme ont représenté 69,2%, en baisse de 1,3 point de pourcentage par rapport à l'année précédente. 1 à 3 mois, 1,6 litres et ci-dessous les ventes de voitures particulières 4.196.000, soit une hausse de 4,8% par rapport à la même période, ce qui représente des ventes de véhicules de tourisme ont représenté 70,6%, en hausse de 0,1 point de pourcentage sur la même période l'an dernier. 1.6L achat ajustement fiscal lié à l'impact sur les performances sur le marché automobile est pas évident.
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1 à 3 mois des ventes de voitures particulières de la marque chinoise de 272 millions, soit une hausse de 6,5%, la part de marché: 45,7%, 0,8 point de pourcentage. Parmi eux, en Mars, les ventes de voitures de tourisme de marque chinoise ont atteint 957000, soit une augmentation de 7,3%, la part de marché est venu à 45,6%, en hausse de 2,4 points de pourcentage.
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Véhicules neufs d'énergie, les véhicules commerciaux accablés par une croissance négative
Un quart de la nouvelle production automobile de l'énergie et les ventes de la Chine étaient 5.831.700 et 5.592.900, a baissé de 7,7 et 4,7 points de pourcentage. Parmi eux, la nouvelle production d'énergie et les ventes de véhicules utilitaires ont été 6626 et 4699, a chuté de 68,6 et 75,6 points de pourcentage. Assistant Association Secrétaire général Chen Shihua Automobile, a déclaré la nouvelle production automobile de l'énergie et de la performance des ventes au premier trimestre est tout à fait normal, qui, en données de février et de mars sont l'année de croissance positive sur l'année, mais a diminué de manière plus significative en Janvier.
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Automobile Association Vice-Secrétaire général Yao Jie en réponse à la « China Automotive Nouvelles » question d'un journaliste, d'analyser, les données de ventes en janvier a chuté politique fortement influencée principalement, ancienne et nouvelle piste de rebroussement de la politique de subventions, l'introduction du répertoire local, consultez le nouveau répertoire, etc. affectant la normale promouvoir le nouveau marché énergétique des véhicules, la période d'ajustement de la politique à sa fin, les politiques de subventions locales ont été mises en place, de nouveaux véhicules d'énergie sont attendus dans la voie normale du développement. Cela se reflète dans les ventes de données relatives aux passagers.
En Mars, les ventes de véhicules neufs d'énergie, respectivement 33015 et 31120, soit une augmentation de 30,9% et 35,6%, respectivement. Parmi eux, la production pure voiture électrique et les ventes étaient 26685 et 25342, soit une augmentation de 41,8% et 43,3%, respectivement, plug-in hybride production 6330, en baisse de 1,1%, les ventes de 5778, soit une hausse de 9,6%.
De Janvier à Mars, 58317 nouvelle production automobile de l'énergie et des ventes de 55929, en baisse de 7,7 et 4,7 pour cent respectivement par rapport à l'année précédente. Parmi eux, la production pure voiture électrique et les ventes étaient 47988 et 44333, soit une hausse de 2,9% et 4,4% respectivement par rapport à l'année précédente; plug-in ventes de véhicules hybrides ont été réalisées 10329 et 11596, respectivement, en baisse de 37,5% par rapport à l'année précédente et 28.4%.
Au premier trimestre, les ventes de véhicules commerciaux d'énergie ont fortement baissé. Janvier à mars les ventes étaient 01000, 01000 et 03000. Yao Jie estime que les nouveaux achats des grands groupes de véhicules utilitaires d'énergie, une nouvelle exigences de la politique de subvention afin d'obtenir les dispositions relatives aux subventions du comportement des consommateurs sur les clients du Groupe le plus grand impact après 30000 km, qui est aussi un facteur important au cours du premier trimestre de nouveaux véhicules commerciaux d'énergie ont fortement chuté . Cependant, Yao Jie a également souligné que les nouveaux véhicules d'énergie est la direction du développement de l'industrie automobile de la Chine, avec l'innovation technologique de base « CPN » et de manière ordonnée, de nouveaux véhicules d'énergie cette année demeurera dynamique stable de développement.
Pour l'approbation des nouveaux problèmes de qualification de la production d'énergie de l'industrie des voitures particulières de préoccupation commune, Yao Jie a déclaré qu'à l'heure actuelle dominée par le système d'approbation NDRC est ouverte et transparente, l'Association automobile, certains experts participant à l'approbation des qualifications liées au travail, le tout conformément aux les règles administratives pertinentes de manière ordonnée.
Les exportations d'automobiles devrait atteindre une croissance de 5% cette année
1 à 3 mois, l'exportation automobile chinoise 179000, soit une augmentation de 31,1% par rapport à l'année précédente, le taux de croissance a légèrement diminué. Parmi eux, les voitures export 128.000, en hausse de 46,6% par rapport à l'année précédente, l'exportation 51000 véhicules commerciaux, soit une augmentation de 3,6% par rapport à l'année précédente. Parmi eux, les constructeurs automobiles mars exporter 70000, soit une augmentation de 40,2% par rapport au mois précédent, soit une augmentation de 23,8% par rapport à l'année précédente, en hausse a connu une croissance plus rapide.
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Xu Haidong estime que la croissance des exportations d'automobiles devrait continuer à maintenir cette année, les exportations d'automobiles de la Chine devrait atteindre une croissance positive. « Les exportations met en évidence l'émergence de nouvelles voitures de marque commune anti-exportation de risque sur le marché nord-américain, comme Shanghai GM Ang Kewei aux États-Unis, au Canada, a un quart le nombre de 5,6 mille véhicules par mois, ce qui est très digne de reconnaissance . « Xu Haidong en réponse à la » Chine automobile Nouvelles « question du journaliste, a déclaré, en particulier la marque chinoise, ayant disparu jusqu'en 2012, point bas, devrait continuer à augmenter cette année.
Wen: Wang Jinyu éditeur: Zhang Peng
Déclaration originale
