Influencé par voiture concept traditionnel chinois, la plupart des gens mettre un espace de la taille d'une voiture que le dernier facteur à considérer lors de la voiture, mais pour une nouvelle génération de jeunes consommateurs, mais ils commencent généralement une famille, mais aussi l'un à deux par jour fondée sur l'automobile, les parents ont une autre voiture. Cette fois-ci l'espace n'est pas le facteur le plus important dans la conception d'une voiture s'il y a assez de personnalité, que ce soit avec son propre point de vente unique, afin de gagner les curs et les esprits des jeunes consommateurs. Dans ce type de personnalité qui voiture, petit SUV est sans aucun doute le plus chaud sur le marché récemment.
Conception et forte puissance degré élevé de reconnaissance est sans doute la plus attrayante pour les jeunes Ang Xinuo deux points de vente principaux, son design partout incarne le mot « unique », les phares, la calandre, les feux arrière sont constitués d'un une largeur étroite de la conception à double fente, de la vaste mer de voitures que vous reconnaissiez instantanément. Les intérieurs tels que les ceintures de sécurité sont les mêmes, stands et d'autres endroits avec beaucoup de couleur de la carrosserie et décorée pour faire écho l'apparence, mais dans son ensemble et ne regarderait pas trop magnifique, et non en cuir décoratif trop coûteux et d'autres tissus, qui sont exactement en ligne aujourd'hui jeunes légers extravagants besoins esthétiques non grasse.
moteur 1.6T 177 chevaux-vapeur sur seulement 1,3 tonnes de corps Ang Xinuo, un sentiment de puissance et l'accélération rapide imaginé. Mais une telle performance si puissant, « Cannon », mais aucune transmission manuelle disponible, être considérée comme une chose désolée. En outre, l'apparence Ang Xinuo en raison de la petite taille, ils n'ont pas l'arrière de l'espace à ses attentes élevées, et assis au premier rang, avec leurs propres amis ou amant, pour aller avec deux personnes assez Hey est pas?
T-Cross est une voiture conservatrice et radicale, conservatrice par rapport au même niveau que d'autres petits SUV, reconnaissable design T-Cross semble ne pas être très élevé, l'intérieur sont instinctivement aussi une voiture publique , système de groupe motopropulseur est très Bouddha, parfaitement compatible avec la voiture familiale berline comme Sunny Polaris, les avantages sont d'entretien très pratique, les coûts de la voiture ne sont pas élevés, l'inconvénient est ouvert le repoussage est pas forte, le manque relatif de jeunes les gens aiment la passion.
lieu radical T-Cross est nécessaire afin de refléter et d'autres modèles de la marque Volkswagen, par rapport à la classé récemment le même POLO Plus, T-Cross utilise une grande surface de l'intérieur et les panneaux extérieurs de la même couleur pour améliorer le sens visuel subjectif du jeune le siège est également un appui-tête de style de course et le dossier modèles intégrés qui sont évidemment jeunes et d'âge moyen des gens aiment relativement exclusive. Si vous voulez acheter pour les jeunes, mais ne veulent pas paraître trop petite personnalité SUV, le très bon T-Cross.
Toyota C-HR est l'une de modération ces dernières années de la conception à des changements radicaux dans les modèles représentatifs, regardant l'ensemble, il est très honnête, tout comme un petit réservoir. Cependant, le plus grand point de vente C-HR est toujours la qualité et le plaisir de conduite mécanique, qui appartient à la série d'auto-amorçage 2.0 tnga moteur Toyota, jusqu'à 40% d'efficacité thermique, les chiffres 171 chevaux-vapeur peut être décrit comme l'auto-absorption très élevé dans le même moteur de déplacement, plus critique est également d'assurer une bonne économie de carburant et de l'essence 92 augmentation, l'utilisation quotidienne maximale pour les propriétaires réduit les dépenses.
Bien sûr, il doit y avoir quelque chose dans les foyers, C-HR pour prendre soin de cet extérieur froid, la zone de la fenêtre arrière est très faible, champ de vision limité les passagers arrière se sentir plus déprimé, si vous avez besoin de reporter les aînés de la famille, que C-HR sera certainement Tucao les personnes âgées. En outre, C-HR prix de départ est légèrement plus élevé, avec des modèles au prix même se chevauchent avec certains des VUS compacts, peuvent persuader leurs parents doivent payer pour voir la bonne chance.
Comme il est il est Jeep libre-Man, puis encore mieux le vrai hard véhicules hors route les performances hors route, mais par rapport à d'autres villes SUV ou deux brosses, comme la liberté homme sur le dessus avec quatre roues motrices version voiture équipée SUV dans la ville rare mode de fonctionnement de blocage de différentiel central et la faible vitesse à quatre roues motrices, quatre roues motrices bas si cela est vrai avec une boîte de transfert à basse vitesse, mais peut ouvrir dans un engrenage de transmission par engagement positif, l'utilisation de la boîte de vitesses à grande vitesse ZF 91 pour effectuer la vitesse de montée ou d'un obstacle de rapport de vitesse.
Cependant, plus que ces deux configurations sont limitées au sommet avec, la plupart des gens achètent toujours en bas avec deux types d'entraînement, la consommation de carburant ainsi que la liberté homme n'est pas très bonne, la fiabilité et la maniabilité est pas exceptionnel, donc acheter personnes encore fantaisie marque Jeep valeur ajoutée et l'homme de la liberté conception mignonne, en bref, est émotionnel que les facteurs rationnels.
Après avoir lu ces quatre phases SUV compact distinctif, je crois que nous avons déjà eu leur esprit. Cette voiture, dans ce cas, il tâcherait de travail des briques correctement mobiles, pour une journée sur leur propre argent pour acheter une Taiwan votre voiture préférée maintenant!
