Dix meilleurs moteurs Ward vient d'annoncer les dix meilleurs moteurs de la nomination de l'année 2017, le moteur primé 10 dispose de trois modèles sont les moteurs hybrides, et les sept autres modèles sont le moteur turbocompressé. Moteur de grosse cylindrée aussi répandue aux États-Unis a toujours été favorisée par les juges, mais la liste de cette année ne semble moteur V8, même le moteur à aspiration naturelle est également « annihilé. » En plus des juges de la puissance du moteur à tester, mais aussi pour la durabilité et les tests de l'économie, regardons la liste spécifique des gagnants.
Chrysler 3.6L V6 + double hybride enfichable système de moteur
Dans cette année la liste des dix meilleurs moteurs dans Ward, le moteur V6 de 3,6 litres de Chrysler est le plus grand déplacement, il ne connaît pas guingois Pentastar, mais il y a une bénédiction du moteur du système hybride. Cet équipement du système d'alimentation de la Chrysler Pacifica, qui est, nous disons souvent que la nouvelle génération Grand Voyager. Ce système est hybride économie certainement a été conçu à l'origine, mais les Américains ont pas oublié la poursuite des os du pouvoir, où la puissance maximale du moteur 3.6L essence atteint 252 chevaux, un moteur électrique auxiliaire entraîné par une capacité de batterie 16kWh la batterie d'alimentation 240V 2 heures à pleine charge, et le kilométrage électrique pur était 48 km.
US Environmental Protection Agency EPA également sur la version hybride Chrysler Pacifica d'une série de tests de référence, la consommation de carburant combinée de nouvelles voitures peuvent être aussi bas que 2,8L / 100 km, ce chiffre est très effrayant, plein d'huile et toute la puissance du kilométrage total atteint 910 km, le kilométrage électrique pur est mesurée est également 53 km, mieux que les résultats officiels, pour répondre aux besoins de la plupart des consommateurs navettage à faible consommation d'énergie. Cependant, ce système hybride et les consommateurs domestiques pour lui, parce que Chrysler Pacifica calendrier spécifique n'a pas encore entré dans le marché intérieur.
ligne 3.0L BMW moteur six cylindres
Si, dans une année donnée, Ward n'a pas vu le dix nominations moteur BMW figure, il peut être appelé nouvelles. La nomination de cette année est la dernière BMW 3.0T en ligne du moteur 6 cylindres, à améliorer sur la base de ses prédécesseurs sur la N55, la production modulaire, les coûts de fabrication peuvent être réduits, les performances et les émissions ci-dessus ont de meilleures performances. Dans l'équipement ci-dessus moteur M240i paire de 3.0T à travers la sortie maximum peut être mis à jour à nouveau à 3,4 cheval-vapeur, et couple maximal de 500 Nm, par rapport à l'augmentation de N55 de 50 Nm. En outre admission de moteur à B58, et le turbocompresseur de gaz d'échappement étant la structure supérieure sont intercooler refroidi à l'eau est intégré dans le collecteur d'admission, le mécanisme de levage d'admission variable Valvetronic également optimisée. Non seulement cela, le système de gestion thermique du moteur a été amélioré, le revêtement résistant à l'usure sur les parois du cylindre est par l'amélioration des processus, sa présence assure la force de la BMW a encore un niveau de déplacement de référence dans le 3.0T.
Infiniti V63.0T moteur
Infiniti pour lancer le moteur 3.0T au maximum l'intention est de remplacer son propre moteur 3.7L auto-absorption, mais même l'Infiniti ne s'attendait pas à cette paire de moteur une fois lancé sera en mesure d'obtenir la faveur des juges Ward. Afin d'obtenir un meilleur rendement énergétique, le revêtement commence Infiniti dans la paroi du cylindre, l'utilisation de la technologie revêtement miroir de revêtement d'alésage, l'épaisseur de revêtement de seulement 0,2 mm, ce qui permet de réduire moteur perte de charge de 40%. Ajouter soupape de décharge de pression à commande électrique de la turbine, de telle sorte que le nouveau moteur plus rapidement en termes de réponse dynamique, ce qui est beaucoup plus facile pour un mouvement de l'alignement du moteur.
aspects spécifiques des données de sortie, la puissance de sortie maximale de la paire 3.0T moteur V6 de versions à faible puissance de 305PS chevaux et un couple de pointe de 400 Nm, version haute puissance de la puissance maximale atteint 405PS, couple maximal de 475 nm, supérieure à celle du moteur 3.7L de trésorerie 114 Nm. Pour référence, une centaine de kilomètres le temps d'accélération moteur 3.7L de trésorerie est de 5,3 secondes, et croire équipement Q50 moteur 3.0T en termes de vitesse aura une certaine marge d'amélioration, très probablement RAN dans les 5 secondes. Cependant, les ventes intérieures de Q50 exactement quand cette paire sera équipé d'un moteur 3.0T, Infiniti a donné aucun calendrier spécifique.
Mazda 2.5T moteur à quatre cylindres
Mazda espère moteur ciel bleu paire 2.5T Chong Chi pour remplacer l'ancien moteur V63.7L, maintenant combinée à la tendance du développement du moteur, de réduire les émissions dans le même élan de temps apparemment inévitable. paire 2.5T de moteur à quatre cylindres a réalisé des réalisations dans la réduction de poids, en plus de réduire le nombre de cylindres à deux, contrôleur de réglage de distribution variable, permet de réduire l'arbre à cames, des pistons, le nombre de pièces de liaison réduit encore le poids et le coût de fabrication du moteur.
Puissance, 2.5T peut sortie paire 253 chevaux-vapeur, couple maximal de 420 Nm, supérieur à leur propre moteur de 3.7L de données, ne pas souffrir aussi le même niveau par rapport à l'adversaire d'auto-amorçage Highlander 3.5L. La consommation de carburant combinée, les données de test de consommation de carburant de l'EPA des États-Unis, à 100 km la consommation de carburant de seulement CX-9 est 10.2L, vous savez c'est l'un de près de deux tonnes de gros VUS. Il est à noter que la paire moteur 2.5T en plus d'obtenir les juges faveur du moteur Top Ten Ward, paire d'équipement moteur CX-9 a également été nommé 2017 Voiture de l'année catégories SUV en Amérique du Nord, ne peut être ignoré.
Ford 2.3T moteur à quatre cylindres
Alors que la conservation de l'énergie est devenue la tendance, mais aux yeux de l'horizon roi, obtenir des moteurs haut de dix nominés moteur Ward paire de 2.3T, l'orientation est plus intéressé par la performance. Paire 2.3T équipement moteur dans le corps de la Focus RS, bien que par rapport au moteur 2.0T familier, il a juste 0.3L avantage en termes de déplacement, mais Ford à travers une série de mesures d'optimisation, de sorte que le couple maximum du biefs moteur paire un échelonnement 440 Nm (avec le mode de suralimentation à la plus élevée suivante 470 Nm), la puissance de sortie maximale de 350 chevaux. Focus RS est équipée d'une paire de moteur, boîte de vitesses manuelle à six vitesses avec ses performances d'accélération 100 kilomètres de seulement 4,7 secondes, c'est le niveau de puissance ultra-course d'entrée de gamme.
Bien que le moteur 2.3T paire est axé sur la performance, mais ne veut pas dire qu'il est un tigre dans l'huile sur la consommation de carburant. A l'intérieur de la pensée de tout le monde, mais Ford ne pas appartenir à un type de moteur très économes en carburant, mais les juges ont de bons yeux, selon leurs tests, la consommation combinée de seulement la Focus RS est seulement 20.2MPG, ce qui équivaut à 12L / 100 km combinée à sa performance féroce, la consommation de carburant devrait dire que ce relativement proche du peuple.
moteur 2.0T Mercedes-Benz
Obtenez les juges faveur du C300 est équipé d'un moteur haute puissance au-dessus 2.0T, moteur 2.0T paire noire de nouvelle technologie n'est pas moins que l'adversaire, en utilisant une pompe à huile à palettes à cylindrée variable, la technologie d'allumage multi-étincelles, mais aussi Benz a la troisième génération de la technologie d'injection directe, il peut réaliser de multiples buses d'injection. Benz 2.0T équipement ingénieur moteur est une paire de faible inertie du turbocompresseur, ce qui rend les aubes de turbine à basse vitesse peut entrer dans l'état de fonctionnement, la vitesse du turbocompresseur est fixée à 1300 tours par minute interventionnelle pour, dans la phase initiale peut faire travail d'intervention turbocompressé, la réponse dynamique plus rapide, un sentiment de turbo lag a été considérablement affaibli.
un arbre d'équilibrage est pas surprenant, parce que le marché un grand nombre de quatre cylindres moteurs turbocompressés sont configurés, mais l'approche sage Mercedes-Benz est que, en plus d'arbre d'équilibrage classique ajouté pour compenser les vibrations du moteur supplémentaire lorsque vous voyagez ascenseur monter, mais il a aussi une fonction qui est du bruit, le moteur tourne plus sophistiqué et plus pacifique. C300 C-classe comme le modèle phare, 370 Nm de couple maximal peut certainement satisfaisant, en plus de la pleine puissance, Mercedes-Benz temps de vitesse est également très calme et tranquille performances patrimoine unique à cette maison centenaire.
moteur Bis 2.0T Volvo
Volvo paire 2.0T double plénum (+ turbo suralimenté) moteur a deux prix consécutive. Joignez-vous à moteur suralimenté 2.0T fait cette paire get en termes de faible couple nettement amélioré, le poids à vide poussé de plus de deux tonnes de XC90, son temps de cent mille à l'heure de seulement 6 secondes pour réussir, c'est une réalisation remarquable. Bien sûr, il y a seulement dynamique ne suffit pas, dix meilleurs moteurs de Ward juges Volvo paire 2.0T jumeaux émissions de moteur suralimenté tout aussi plein d'éloges. Ce moteur 2.0T utilise le système de traitement des gaz d'échappement du module double, après une série de mesures d'optimisation, ce gaz d'échappement du moteur 2.0T ont atteint ULEV et les normes d'émissions PZEV, l'économie de carburant est très bonne, une centaine de kilomètres est d'environ 8,5 L ou plus.
Pour les consommateurs domestiques, un million de SUV XC90 a une superbe puissance et économie du moteur, avec un haut niveau à l'extérieur XC90 et aspects intérieurs de la performance, mais aussi une très bonne option en dehors de la BBA, et 2.0T le déplacement a un très grand avantage de déplacement en termes d'impôts. Mais l'expérience réelle de Jun fin du monde, le XC90 est équipé d'un moteur suralimenté à deux, bien que tous les aspects du bien, mais dans le sens du moteur de précision de marche, avec le même niveau de moteur 6 cylindres, ou un léger écart, pour voir comment vous élu.
Honda Motor 2.0L + double système hybride
L'application de cet Accord Honda dans le système hybride peut obtenir la nomination supérieure des moteurs de dix Ward, digne de ce nom. Contrairement à d'autres moteurs électriques, Honda i-MMD est sans frais supplémentaire grâce à une alimentation externe, de sorte que vous ne devez pas vous soucier de charge trop long ou problèmes kilométrage, et toute sa puissance provient de l'essence, il vous suffit d'assurer qu'il y aura des stations-service . Son travail est pas en mode compliqué, à faible vitesse peut être entraînée par un moteur, peut entraîner directement le moteur à une croisière à grande vitesse, bien sûr, peut avoir une accélération rapide du moteur du moteur d'entraînement hybride, très bien compris.
la consommation de carburant intégrée, Accord Huybrid de la consommation de carburant mesurée standard japonais JC08 est 3.1L / 100 km, les juges de Ward test sur les données de consommation de carburant est également très proche. Je dois mentionner que sa sortie de couple à 315 Nm global, c'est un niveau de sortie V63.0L de nombrilisme, la réserve de puissance considéré comme riche, a pu fournir du plaisir de conduire. Honda pour montrer le monde en plus du système hybride économe en carburant, en termes de puissance peut atteindre un certain équilibre.
Chevrolet 1.5L + système à deux moteurs hybrides
Juin apparaît à l'horizon, cette paire est pas « aux yeux » du système hybride peut même nominer deux moteurs haut de dix consécutifs Ward, vraiment inattendu, mais fait penser qu'ils se sentent très raisonnable. Une paire d'auto-amorçage Chevrolet 1.5L + système de double hybride équipé du moteur à une deuxième génération de fertile Landa, dans lequel la puissance maximale du moteur 120 kW, le couple de sortie maximal du moteur, même jusqu'à 398 Nm, en tant que système hybride étendu, où un certain kilométrage électrique pur de 85 kilomètres. Les juges ont enregistré une approche globale des résultats de quelque chose la consommation de carburant de 5 litres au cours de l'essai, qui a été fait l'éloge du Canada.
Bien sûr, cette consommation de carburant du système hybride est non seulement d'avoir à gagner, il doit améliorer l'efficacité dans tous les aspects de la performance du moteur et le couple de sortie, etc. sont, d'une valeur de puissance la attente. Ce système hybride, bien que dans toutes les manières possibles, il est juste, ce moteur de paire aux consommateurs domestiques presque manqué, voulez-vous vraiment acheter une Chevrolet Volt? Juste à côté double moteur Corolla / Ralink ne dépend pas, allez à gauche au magasin 4S autour comme Toyota.
moteur moderne 1.4T
Honnêtement, l'équipement dans les Elantra (modèles de correspondance nationaux pour l'action principale) semble appartenir à une paire de types de moteur 1.4T plaine du roi d'horizon, il n'a pas eu d'excellentes données de sortie, puissance maximale de 130 chevaux et 211 Nm au même niveau les joueurs il n'y a pas beaucoup d'avantage, mais heureusement, les zones de faible convergence de couple font bien, il sera en mesure de libérer le couple maximal à 1400rpm, et a continué jusqu'à 4000rpm. la performance de la consommation de carburant est d'un type non réactif cherchent mais ils essaient aussi, les juges de la Ward mesure d'obtenir la consommation de carburant combinée de 100 km de 8.1L, appartenant à la gamme acceptable.
conclusion: Si vous avez des épisodes de grand déplacement moteur à aspiration naturelle, vous pourriez être la question des juges de Ward: Est-ce le moteur V8 à ce stade il n'y a aucun mérite à elle? Face aux exigences d'émissions de plus en plus strictes dans le monde, un grand déplacement V8 est vraiment avantage pas beaucoup, parce que la nouvelle génération de la tendance des moteurs V6 pour remplacer 8 cylindres, tandis que le nouveau moteur 2.0T pour remplacer un moteur V6 ordinaire est progressivement devenu il est une réalité largement acceptée. Peut-être que quelques années sur le marché sont le moteur suralimenté et tout hybride de voitures (électriques pur), et de penser très mince peur, ce sera ce qu'est un monde ennuyeux?
