Si vous observez attentivement l'arrière de la voiture, vous trouverez que la plupart des feux arrière d'automobiles sont segmentés. Dans la moitié supérieure des feux arrière du couvercle du coffre, l'autre moitié sur le côté arrière du corps ou même de prolonger. Et certains vont tout simplement les feux arrière d'automobiles surtout pas dans le couvercle du coffre. 2019 Jaguar Prendre l'autoroute I-Pace par exemple, ses feux arrière a été divisé en deux sections de. Alors pourquoi les constructeurs automobiles cette conception?
Pour plus de sécurité! Comme la langue de communication entre les lumières de la voiture, face arrière et à l'arrière capable d'apporter beaucoup d'information du conducteur. Par exemple, l'avant de la voiture a heurté le signal de tour, vous savez qu'il doit se présenter. Feux stop ou feux de recul allumés, vous savez qu'il est sur le point de faire un ralentissement ou inverser l'action. En supposant maintenant que l'ensemble de feu arrière monté sur le dessus du couvercle du coffre, à l'avant du véhicule tombe en panne, le conducteur appuie sur la double flash, puis ouvrir l'outil d'extraction du tronc. Lorsque l'ouverture de coffre, double cas d'éclairage flash vers le ciel, et donc l'arrière du conducteur ne peut pas voir.
Vous savez, en haut de la route à grande vitesse, l'arrière du véhicule ne peut pas voir la voiture devant l'échec de la double flash, il y aura plus dangereux. Alors maintenant, la voiture sera souvent segmenté en feu arrière, ou tout simplement pas installé dans le couvercle du coffre dans le haut (voir les feux arrière Mercedes). Le but de cette conception est de faire en sorte que, après la voiture coffre ouvert, il y a encore capable de feux d'avertissement à l'arrière du véhicule. De plus, cela a aussi été conçu pour répondre aux exigences réglementaires de sécurité.
la conception des feux arrière de voiture est plus diversifiée, pas taillight conception du couvercle du coffre, il y a la couverture de conception demi-feux arrière dans le coffre, les feux arrière dans le couvercle du coffre conception trop naturel. Dans le couvercle du coffre avant tout, ne pas voir que, après moins d'un tronc encore ouvert le feu arrière? feux arrière à l'extérieur n'a pas vu, mais il a une conception dans laquelle le feu arrière elle! Prenez la Buick / Opel Cascada, ses feux arrière dans la conception du couvercle du coffre sur tout ce qui précède.
Comment faut-il résoudre les problèmes? Ouvrez le coffre Cascada trouverez à l'intérieur d'une paire de feux arrière. Ceci est une conception à double coque, les concepteurs peuvent Cascada comme cette conception, cette conception peut obtenir la voiture qu'ils veulent regarder. Depuis la zone arrière de la voiture est pas grande, donc cette conception peut être simple et lisse arrière.
Ceci est similaire aux deux feux arrière dans le coffre de la conception, il y a beaucoup. Par exemple, la première génération Mini Clubman sur l'utilisation d'une approche plus intelligente. conception taillight dans la voiture, et la queue partie la lumière va ouvrir le hayon du évidé, de sorte que même lorsque la porte arrière est fermée, il est possible de voir de l'extérieur dans le coffre de la lumière de la queue. Une telle conception peut taillight réduire les coûts associés à une paire d'unité d'éclairage arrière, mais aussi pour répondre aux exigences de sécurité.
la conception des feux arrière de voitures a été en existence depuis longtemps. Les premiers ont cette conception, l'ensemble des regards de voiture comme une baleine dans le modèle ci-dessus 1949 voiture Nash Ambassador. A côté de son feu arrière chromé monter le couvercle du coffre, il doit avoir une conception interne de feux arrière.
Là encore, tous les feux arrière dans le couvercle du coffre au-dessus des modèles qui devraient être dans le tronc plus une paire de feux arrière faire? Ni oui. Tels que la queue Audi Q5 lumières dans le hayon ci-dessus, mais le Q5 a conçu un feu arrière sur le couple supérieur de pare-chocs arrière. Cela garantit de coffre, quand il y a un autre jeu de lumière capable d'alerter la voiture.
Car tert Résumé: Dans l'ensemble, la conception segmentée ou taillight la majorité. Que ce soit dans le couvercle du coffre au-dessus des feux arrière de cette période ne peut pas être allumé, au moins où il y a un obus de feu arrière, il semble encore assez agréable. Mais quand il s'agit de « barres » de Cadillac emblématiques feux arrière, feux arrière, même si elle est pas segmenté, il y a encore sympathique.
