Pékin ce matin 6h27, SpaceX a marqué l'histoire une fois de plus, au Centre spatial Kennedy a lancé « deuxième main fusée Falcon 9 », le SES-10 satellite Luxembourg fournisseur de communications par satellite SES pour lancer une orbite géostationnaire, le satellite Mexique, les Caraïbes, l'Amérique centrale et du Sud pour fournir des services à large bande et réseau mobile.
lancement de la fusée Diffusion en direct
Les marques de lancement L'humanité a maîtrisé les technologies du véhicule de lancement réutilisable. Le coût estimatif de l'accès humain à l'espace sera bientôt grandement diminué, le rêve de « l'ère spatiale » a tranquillement ouvert le rideau.
Le SES-10 satellites transmis
fusée SpaceX a lancé! Pour un peu familier avec cette société pour les personnes qui lancent souvent la tâche a été quelque peu vue commune la , Mais pour vraiment comprendre l'importance du peuple doit comprendre que le lancement de mensonges.
L'objectif du lancement de SpaceX est pas le tour de SES un satellite en orbite terrestre, au contraire, la fusée « Falcon 9 » est devenu le protagoniste du spectacle. La phase de lancement de la fusée utilisée a été retrouvée dans un « inventaire » Quant à la publicité « pas cher et efficace » pour SpaceX, fusée réutilisable est son vrai cur!
première de la fusée lancement a été chez 8 Avril, 2016, ce sera le premier satellite avec succès en orbite terrestre, puis est retourné en toute sécurité l'atterrissage sur une barge dans l'océan Atlantique. Après cela, ce fut une fusée Alors que SpaceX a été scellé jusqu'à aujourd'hui a pu être activé.
récupération Rocket
Tout le long, le lancement de la fusée comme des activités à risque élevé de sont considérés comme d'exiger beaucoup de patience et attention, la moindre erreur va conduire à des accidents. SpaceX à explosion dernières 1 Septembre à titre d'exemple, lorsque la raison en est que la fuite de l'appareil, résultant en oxygène entre le récipient d'hélium de chargement de pression composite (COPV) de l'agrégation de la coque et la doublure, ce qui entraîne une rupture du récipient sous pression, étincelles, menant au Big Bang.
L'explosion non seulement directement, mais fait Facebook une perte de 200 millions $ par satellite de communication, Mais affectent également indirectement le lancement aujourd'hui de la tâche. Selon le chef SES Global Communications Marcus Payeur ont dit qu'ils étaient au début Août 2016 et établira la mission de récupération de lancement de la fusée de SpaceX pour la première fois, lorsque le programme est lancé en Décembre 2016, Mais Explosion 1 Septembre a entraîné le lancement reporté à aujourd'hui.
site de l'explosion Rockets
Cependant, il semble ne pas dissiper la frustration SES tentent d'idée de « seconde main ». Comme SpaceX anciens clients, les plus grands opérateurs de satellites du monde semblent toujours lancer leurs partenaires ont confiance en moi. Payeur a dit: « Nous sommes prêts à faire preuve d'innovation pour essayer de donner l'exemple, car il a une grande importance pour la promotion de changements dans l'industrie, Si l'on considère toujours les facteurs de risque que nous ne lançons pas simplement la fusée. " En même temps, at-il dit, Même explosion ne les laissait pas perdre la confiance de SpaceX.
Cependant, après avoir dit que, d'un intérêt commercial pratique à considérer, SES certainement faire une préparation complète. Espace expert en politique à l'historien de l'Université de Washington John Logsdon croit, Parce qu'il lance un type « performance », la signification symbolique que pratique devrait, Donc, SES SpaceX donnera certainement un prix très favorable, Sans surprise, ce sera un 30% offre, ou même complètement libre sont également possibles.
SES et SpaceX n'a fait aucune réponse sur la question, le prix de transaction spécifique nous ne savons pas.
John Logsdon
Cependant, d'après l'introduction SpaceX président GwynneShotwell, Falcon 9 techniques réutilisables coûts du lancement de roquettes peuvent être réduits d'environ 30%. Ensuite, le coût d'émission existant d'environ 60 millions $ Falcon 9 calculate, découper le coût allant jusqu'à 18 millions $, nous pouvons voir qu'il est pas déraisonnable de dire Logsdon vers le haut.
En plus de parler de transactions entre les deux parties, Logsdon a hautement apprécié l'importance historique du lancement: « Ce sera une révolution dans l'industrie - Pendant longtemps, l'utilisation répétée de la fusée a exploré activement les objectifs humains, mais jamais atteint. "
Il ne fait aucun doute que si tout va bien, Le lancement réduira le coût de l'exploration spatiale a joué un impact révolutionnaire.
Nous avions si bon « fusée réutilisable » est également l'état actuel et l'industrie aérospatiale sont inséparables. Comme nous le savons tous, le courant émis par la fusée sont essentiellement « one-off », le coût élevé des pièces de précision à la fois après utilisation pour être en reste, et cela est en fait une situation « très inhabituel ».
Dean, École d'ingénierie et de sciences à l'Université du Colorado Boulder Bobby Braun sera décrit comme le secteur des transports "Strange Case" « Imaginez que je pris l'avion de Denver à Washington, DC, mon avion sont à usage unique. À mon retour, les compagnies aériennes ont besoin d'organiser un nouvel avion, ce qui est tout simplement incroyable. »
Musker et fusée Falcon 9
Par coïncidence, le « Iron Man » Musk a fondé l'année SpaceX exprimée aussi la même vue, il a trouvé, Les principaux moteurs de laquelle fusée coût représenté dans l'élément de base, et la proportion de la part restante du coût est faible. fusée Falcon au n ° 9, par exemple, le coût des matériaux nécessaires pour construire un seul coup moins de 2% du coût, alors que 200000 $ est le coût du carburant semble être minime face du coût global de 60 millions $.
Il a également renforcé la détermination de Musc dans le domaine de l'aérospatiale, il avait des ingénieurs SpcaeX mis une rhétorique, « nous voulons que le lancement de la fusée coûte jusqu'à un dixième! » Et l'année dernière, le Congrès international d'astronautique (IAC) de discours, il a également migrer vers cette idée du « Mars colonisation » ci-dessus. Selon la description, système de transport interplanétaires (ITS) de billets individuels devrait tomber à 200000 $.
Mais en fait, que ce soit immigrant ou le lancement d'un satellite de Mars, vaisseau spatial réutilisable est pas un sujet nouveau. Découvrez ingénieurs dans ce domaine a plusieurs décennies d'histoire, L'exemple le plus célèbre est la navette spatiale de la NASA.
Comme un planeur et la combinaison de la fusée, et la transition vers un produit plan spatial, la naissance de la navette spatiale peut être décrit comme une initiative révolutionnaire. Lorsque les astronautes de conduite l'orbiteur a atterri gracieusement de l'air, nous devons admirer L'esprit d'innovation et l'imagination de ces pionniers de l'espace.
Mais dire la vérité, des termes économiques, La navette spatiale sans aucun doute considéré comme un échec dans la fabrication. Tout d'abord, plus de deux millions de pièces de résultats dans le système d'émission est très complexe, chaque lancement de la navette spatiale de temps, le personnel est prudent, même si, 40% du taux de dommages a également laissé un record honteux, 14 astronautes meurent dans le ciel.
En second lieu, chaque entretien après le lancement est une énorme quantité de frais généraux, tuiles extrêmement coûteux et presque remis à neuf fois le moteur principal rend le coût par tir et renouvelé - Chaque fois que vous voulez dépenser 1,5 milliard $, ce qui est comparable aux millions d'aujourd'hui des niveaux de lance-roquettes à plus cher!
explosion "Challenger"
Apollo âme, l'évaluation de la navette spatiale Master Braun a dit: « quand les gens vont se concentrer davantage sur la fusée, ne tient pas compte le plus remarquable de la navette spatiale, il est tout à fait capable de faire réutilisé. mais le problème est que la navette spatiale, Il est une machine très complexe, L'utilisation d'un coût élevé, seulement avec une équipe d'entretien de routine pour maintenir son fonctionnement. "
Par conséquent, En 2011, la navette spatiale américaine a pris sa retraite, Humain, il est revenu à « l'ère de la fusée. »
Cependant, le désir de l'espace, il nous faudra réduire considérablement le coût de l'accès à l'espace, L'engin spatial réutilisable doit être un chemin à parcourir. Maintenant que la navette ne fonctionne pas, beaucoup de gens vont tourner leur attention sur la fusée, notamment le SpcaeX Musc.
À ce jour, SpaceX a réussi à récupéré huit étage de la fusée Falcon n ° 9, en cours de développement fusée Falcon lourd sera également le premier lancement à la fin, ce qui équivaut à trois Falcon 9 en parallèle. En cas de succès, le coût de l'exploration spatiale sera encore réduite. Comme Mars train mentionnées précédemment - système de transport interplanétaires (ITS) peut également être utilisé pour concevoir recyclable.
fusée Falcon lourd
Il ne fait aucun doute au stade de fusée réutilisable, SpaceX est pas la seule danseuse. fondateur Blue Origin Amazon Jeff Bezos (Blue Origin) La société a également été mis en sommeil depuis plus de dix ans, ils ont développé le New Shepard suborbital a mené un certain nombre d'expériences ont été couronnées de succès, et bientôt seront utilisés Voyage spatial commercial, les visiteurs seront envoyés au bord de l'espace, l'expérience quelques minutes de l'impesanteur.
Mais aussi ambitieux que Musk, l'ambition de Bezos ne s'arrête pas là, la nouvelle usine a déjà commencé Blue Origin Nouveau design de fusée lourde Glenn et de production, naturellement conception recyclable. Dans un avenir proche, nous serons en concurrence directe avec la fusée Falcon lourd, mais SpaceX est actuellement toujours en tête.
New Glenn Rockets
Tout semble se développer vent en poupe, comme si l'espace humain de près!
Dans le nud peut être réutilisé de temps pour ouvrir la voie à l'éclatement de la fusée, il y a encore des gens de perspicacité ont exprimé leurs points de vue et opinions. Michele Franci Directeur de la technologie à Londres Inmarsat réseau de satellites société d'exploitation « , a déclaré fusée réutilisable est en effet une bonne chose, Mais le problème est que pour abaisser vraiment le prix. SpaceX devra récupérer chaque roquette, de cette façon, coûtant chacun le nombre d'intervalle de fusée et le lancement sur, il est un nouveau défi. "
Logsdon a également exprimé le même point de vue, « Continue d'être une fusée pleine de processus difficile, chaque récupération de fusée sont différents degrés de dommages qui peuvent se produire, Tels que les moteurs de fusée, pompes à carburant, les systèmes électroniques, le corps de fusée et d'autres composants clés sont facilement le problème est survenu. En outre, la demande du marché face à la pression, le taux de rotation est devenu un test de problème fusée épineux SpaceX. "
Ce qui montre, SpaceX est encore confronté à de nombreuses difficultés. Avec l'arrivée lancement montée subite de la demande mondiale pour les satellites à faible coût, comment organiser cette tournée « Star Shuttle » est devenue une priorité placée devant SpaceX. En ce sens, la naissance de sa première fusée « recyclable » est certainement gratifiant, cependant, le vrai D'un point de vue du marché, pour créer une fusée vraiment réutilisable, il aurait dû être tranquillement une question de « Iron Man » à considérer l'étape suivante.
