Dans d'autres proverbe, les hommes d'affaires L Tiguan et grand espace accueillant, mais aussi pour la journée d'ouverture pour acheter de la nourriture à acheter.
Cheng Wen ruanjin
Après que les deux SAIC Volkswagen a annoncé la fin de l'année dernière avec des modèles à prix L trois nouveaux moteurs Tiguan 2.0TSI, le soir du 18 Janvier à Shenzhen, Shanghai Volkswagen Tiguan L a finalement annoncé la gamme complète des prix, l'ensemble du département ~ 22,38 yuans 359800 Le prix couvre la marque grand public de joint-venture chinoise SUV compact et de taille moyenne gamme de prix de SUV.
Hier, a annoncé un prix, je prêt à acheter les étudiants SUV compacts fait une micro lettre, le laisser attendre. Veux connaître mes camarades de classe et je l'ai dit quelque chose de quoi? Après avoir lu ce qui suit, vous comprendrez ces points:
Le plus grand changement est la taille
Si vous avez besoin d'espace dans le dos, je sentais que cette taille Highlander SUV trop grand pour ouvrir, le nouveau Tiguan L est la plus taille appropriée.
La nouvelle longueur du corps Tiguan L de 4712mm, une largeur de la carrosserie du véhicule 1839mm, 2791mm empattement atteint, et l'importation du Tiguan (Tiguan) par rapport à une augmentation de la longueur du véhicule 220mm, un empattement long 110mm. l'espace de stockage du coffre atteint 495L, lorsque la deuxième rangée de infirmée meilleure chambre make 1780L. Cette année, la pratique ancienne notion de transit domestique avec empattement étendu pour la même raison, mais la prochaine génération corps Tiguan a été beaucoup augmenté, puis par l'allongement domestique devient « L », l'espace arrière est idéal pour une utilisation familiale.
L tiguan vous donne le sentiment a changé, il n'y a plus l'ancien qui est très capable, corps compact, la façon devient plus large, plus courte apparence, bien sûr, plus large et plus luxueux, mais aussi perdu le vieux type de mouvement le goût. Mais le vieux Tiguan ne bloque pas la production, mais la version doublée du nom Tiguan Silk Road, le nouveau Tiguan L et Teramont constituera le pacte de Shanghai Volkswagen, moyen, grand marché des SUV.
Le dépôt maintenant, de plus en plus va jouer.
La troisième génération de moteur EA888
EA888 système de troisième génération a une double injection de carburant (injection directe + l'injecteur de collecteur d'admission), le bis variable de système de cadencement d'arbre à cames, la synchronisation de soupape double variable, le démarrage du moteur et arrêter la technologie de base intelligente. La puissance maximale de 162kW / 4500-6200rpm, couple de pointe 350N.m / 1500-4400rpm, avec L Tiguan cent mph de 7,5 secondes, l'état global donné par la consommation officielle de carburant de seulement 8.2L / 100 km.
Et 1.8TSI de L Tiguan, la puissance maximale de 132 kW / 4300-6250rpm, couple maximal de 300 Nm / 1450-4100rpm.
Un autre grand changement est la boîte de vitesses, le Tiguan utilise une transmission 6AT plus, il y a quelques années du public apparemment SAIC était inquiète pas trop boîte à double embrayage DSG. Mais le nouveau Tiguan L a officiellement adopté le double embrayage, mais ce n'est pas l'ancien double embrayage, mais le nouveau DQ380 (avec moteur 1.8TSI) et DQ500 (avec moteur 2.0TSI), sont la conception à double embrayage humide à sept vitesses.
En particulier DQ500 humide conçu pour supporter le couple maximum est 600Nm, tandis que la puissance du moteur de 2.0TSI maximale, la seule 350Nm, tant de latitude en théorie, la fiabilité est garantie. Je suis le premier à boîte de DQ500 essai d'entraînement avec la troisième génération du moteur EA888, car le pilote n'a pas utilisé toute la longueur du mode sport de neige de montagne Changbai trop intense pour le contrôle, mais dans un état de conduite journalière, cette paire performance de transmission est vraiment bon , lisse et une réponse très rapide.
plate-forme MQB pour une nouvelle génération de 4Motion toutes roues motrices +
Bien que L Tiguan un grand corps, mais le mode standard de conduite sur la neige et la piste de glace, bien que la puissance est limitée, mais vous pouvez encore sentir bon pour obtenir le contrôle de cette paire de châssis. Mais encore à noter que, par rapport à plus Tiguan, bien que MQB, mais une augmentation significative de la taille du corps L Tiguan n'a pas gagné aucun avantage sur la manipulation, aussi montre que plus Tiguan est vraiment super.
Il est à noter que l'entraînement à quatre roues motrices 4Motion L vue par le biais de cette nouvelle génération, 4Motion peut être atteint lorsque le moteur 400 peut être couplé à son tour, tout en conduisant généralement 95: 5 avant, après la distribution de puissance et peut commuter la sortie de la non-polaire rapport de couple. Quand il y a un glissement de la roue se produit, il la vitesse de réaction est très rapide, lorsque les roues avant perdent de l'adhérence et au ralenti de 90% de la puissance transmise aux roues arrière aider le véhicule à atteindre redressement.
4 types de modes de route et trois modes hors route
Par rapport à la génération précédente, concept beaucoup de transit L un mode d'entraînement sélectionné, le décalage arrière levier bouton général, ce qui permet au conducteur de basculer entre les quatre types de modes et 3 route en mode hors-route. Le système ajuste automatiquement le moteur, la transmission, direction assistée, phares, ACC, climatisation, fonction EDS, colline et d'autres paramètres, les véhicules sont facilement qualifiés pour une variété de conditions routières.
Seulement juste au-dessus de haut avec le type à quatre roues motrices ont 2.0TSI, 1.8TSI si vous achetez deux drive-bas avec ce que je disais plus haut 4Motion et la sélection du mode de conduite n'a rien à voir avec vous.
La science et la technologie continuent d'améliorer les propriétés de configuration et de luxe
L'un des avantages plate-forme MQB est d'améliorer le confort et la tranquillité, et cela contribuera à améliorer les bord des effets de luxe, tels que sur mesure Danemark Dynaudio système audio haut de gamme (8 haut-parleurs + centre + caisson de basses), mais pas toute la portée Tiguan instrument LCD est dommage.
PLA 3.0 Intelligent Parking Assist système
Front Assist système d'avertissement de collision (avec frein automatique)
Phares avec direction servo adaptatif avec la voiture et la voiture ajustera
Mais nous savons aussi que beaucoup de configuration ont souvent un modèle de configuration maximale, donc tout le monde à garder les yeux ouverts lors de l'achat d'une voiture, se pencher sérieusement sur la table de configuration.
Danois Dynaudio personnalisation du système audio haut de gamme
Permettez-moi d'énumérer quelques-uns des concept important des passants L avec des modèles pour la technologie de l'information Faits saillants:
Une palette de système d'affichage tête haute
2 Zone View360 vue plongeante sur panoramique sur le parking d'aider la visualisation
3 BSD système de surveillance spot aveugle
4 ACC avancé régulateur de vitesse adaptatif
5 Avant système d'avertissement de collision Assist (avec frein automatique)
6 précollision système de protection de sécurité précollision
7 Lane Assist système de maintien de la voie
8 PLA 3.0 stationnement intelligent système d'assistance de capteurs de stationnement avant et arrière
9 phares avec direction assistée adaptatif et la voiture avec la voiture sera ajusté
10 nouvelle génération de 8 pouces MIB système interactif de navigation et multimédia avancé
11 danois Dynaudio personnalisation du système audio haut de gamme
12 hayon électrique intelligente avec des pédales virtuelles,
13 trois zones système d'air conditionné automatique
14 coussins gonflables entiers voiture 7
Souhaitez-vous acheter Tiguan L?
L Tiguan plus grand avantage est que, avec l'empattement étiré et le corps plus grand, qui est une mise à niveau de l'ancien SUV compact Tiguan pour localiser le positionnement des SUV de taille moyenne, bien que l'espace de moins d'un Highlander beaucoup, mais mieux que le marché Tout SUV est plus compact pour prendre soin de la ligne arrière.
Encore plus inhabituel est que, même avec de grands espaces et un grand corps, mais la largeur du corps et de la hauteur de la conception de voiture inférieure, laissez Tiguan L reste la performance de conduite de la génération précédente est pas loin, à la différence du Highlander SUV comme les centre de gravité élevé encombrant.
Dans d'autres proverbe, les hommes d'affaires L Tiguan et grand espace accueillant, mais aussi pour la journée d'ouverture pour acheter de la nourriture à acheter.
Je l'ai mentionné plus tôt que les étudiants, et je peux lui donner des conseils est de choisir un faible Tiguan 330TSI avec le L, mais la seule question est maintenant - vous avez mentionné la voiture?
Publié le suivant est un simple divertissement, nous ne croyons pas:
