Avant signalé, Mazda Mazda 3 lifting à la voiture, tandis que le chiffre officiel est apparu, tout le monde a été surpris, la Mazda 3 est tellement agréable d'aller au point, vraiment incroyable. En fait, nous savons vraiment les amis de Mazda attendent la résurrection du moteur rotatif Mazda, qui est amour vrai après tout,. Mais n'a pas attendu le rotor, jusqu'à ce qu'un cure de rajeunissement Mazda 3, qui est aussi la valeur. Le regard Let comment la voiture Mazda 3 avec le cheval pour atteindre l'inversion! Il a énuméré, puis Honda comment faire? Big Brother Toyota semble être rien à craindre, parce que trop peut pk modèles!
Il n'y a aucune apparence de froid capturé le cur de vous? J'étais ce gars ressemble ensorcelé, Mazda enfin vivre hors du chemin de l'âme. Je suis là-dessus pour voir l'avenir semble de fortes ventes, comme la Honda Civic, a été identifié aussi jeunes que les modèles actuels préférés. Après la refonte de la Mazda 3, d'emprunter la voie semble être clair, qu'il est un ensemble d'éléments sportifs et des performances exceptionnelles avec une explosion de modèles. Ce niveau des modèles traditionnels sont biaisées en faveur de sportif, si divers fabricants doivent faire des efforts de recherche et de développement vers la voiture de sport, mais ce n'est pas R & D ordinaire, les obstacles techniques à briser, pour briser le goulot d'étranglement dans la conception.
Après le nouveau cheval 3 officiellement dévoilé à Los Angeles, les fans de Taylor dans le monde entier, tout en ne figure pas, il a été longtemps tant de fans excités! La voiture utilise un nouveau style de conception, non seulement la version berline des 3 chevaux, ainsi que la version berline du cheval 3, la couleur de chaque voiture, le style est pas la même chose. En fait, j'aime la forme générale de conception simple, avec les lignes esquissées une sportive forte et agressive. Grande grille d'air avant, avec des lignes esquissées une sorte de plongée effets visuels avec la « haine » des phares, le regard, on ne badine pas! Je passe aujourd'hui est une version à hayon de diagramme du modèle, et la version berline du modèle est légèrement différent, oh, la prise d'air étroite en dessous de la version à hayon du modèle un peu, alors que le modèle de berline sera étendue à l'entrée d'air des deux côtés, sur la il sera très large!
En fait, le côté du cheval moulage 3 est très dynamique, mais n'a pas utilisé des lignes spéciales Sculpter, l'aspect général est très lisse. Peut être vu du côté de la version à hayon en verre du modèle est très court, est de mettre en évidence cette voiture a une forte capacité athlétique. Mais pour se vanter doit se vanter de cul 3, bonne lecture d'un cheval! Aucune langue ne peut décrire, avec les échos avant ce qui est si agressif. Arrière gauche et agressif quatre conception lumière ronde, améliorer l'apparence de tout le tempérament de la voiture.
C'est un modèle de berline cheval 3, si elle est de vous permettre de choisir, vous choisirez qui il? Je préfère la version à hayon, après tout, le jeune! En fait, chacun ont leurs propres avantages, l'arrière avec une forme concave comme modèle de berline pour souligner leur sens du mouvement, tels que la conception de niveau, ou bien!
Il semble intérieur sans précédent sur des chiffres officiels, le temps avant que le chiffre officiel cassé, je pensais que ce serait différent! Maintenant, regardez, Mazda ne m'a pas laissé tomber. Le nouveau design cheval creux 3 grand sens de la conception, je comme le contrôle central tout-noir, couplé avec des matériaux de haute qualité, et instantanément forcé Glasgow étirer plus d'une année. J'ai votre attention dans le contrôle de l'écran, Xiecha dans la console centrale, il est très mystérieux! 3 chevaux nouveau design est très intéressant, est la console centrale en dessous de la climatisation à deux zones, puis les boutons de contrôle multimédia font? Regardez attentivement, qui est installé dans la position arrière. Je sentais que je pouvais, très pratique.
3 fournira une nouvelle génération de chevaux 5 moteurs différents, dans lequel la bougie d'allumage est montée la technologie de commande d'allumage par compression SPCCI pour une nouvelle génération Chi bleu version SKYACTIV-X 2.0 du moteur, la puissance maximale de 189 ch, 230 Nm de couple. Donc, faire plusieurs autres? Sont 1.5L, 2.0L et la version du moteur 2.5L SKYACTIV-G, il y a un moteur diesel 2.2L.
Certaines personnes peuvent ne pas comprendre ce que ce moteur est un moteur, à quoi bon?
Ce moteur est un moment où il y a des sentiments d'amis disent toujours, la matrice du moteur à combustion interne! Nous sommes également reconnaissants pour le développement continu de la Mazda n'a pas donné ciel bleu Chong Chi, nous jeter un oeil à notre moteur SKYACTIV-X Si puissant! SKYACTIV-X Est un moteur à combustion interne diesel peut être comme le même travail. Elle repose sur une combustion du mélange air haute / carburant, mais retenir la bougie d'allumage classique, pour ajuster ses propriétés de combustion. Son fonctionnement est assez sophistiqué, l'air respiré plus souvent que l'accent sur l'économie de carburant des petites voitures.
Nous examinons le moteur SKYACTIV-G 2.5L, qui est un moteur à essence, mais d'atteindre un taux de compression ultra-haute. Pourquoi dites-vous? Ceci est la subtilité de la conception, avant l'allumage du moteur, l'air et du carburant dans le cylindre sera comprimé à un sommet de Chengdu, de sorte que la même quantité de carburant pour produire plus de puissance, mais sujette à moteur de compression élevé frappe, la menace du moteur l'efficacité et la vie! Mais vous devez savoir pour faire régresse depuis le moteur rotatif Mazda, il doit être en mesure de surmonter ce problème.
Mazda au sommet du piston est placé un peu d'injection précise et peut rapidement sortir de carburant, ce qui réduit le temps qu'il est en difficulté! Couplé avec le catalyseur du système d'échappement a également été soigneusement prendre soin de 4-2-1, vous pouvez atteindre l'équilibre parfait!
En d'autres termes, la nouvelle Mazda 3 sous l'action de ces deux moteurs, un éclat de performances, peut fonctionner à grande vitesse avec un plus sportif! Autrement dit, ces deux moteurs, ce qui permet Mazda 3 pic facilement les mêmes adversaires de niveau! Honda Civic ne sais pas, qu'est-ce que vous en pensez?
