2017 Cadillac ventes cumulées sur le marché intérieur ont atteint 173.500 unités, dans la quatrième marque de luxe 47%, non seulement alignés derrière « BBA » sur le marché chinois, et ont représenté près de la moitié de la part du marché mondial, faisant de la Chine la marque Cadillac plus grand marché unique du monde.
Je ne veux pas devenir un général n'est pas un bon soldat, ce qui a immédiatement derrière la BBA Cadillac, viennent avec une sincérité considérable. Dans cette ère de petites cylindrées turbocompressé galopante, au niveau des différents concurrents à dépenser presque les modèles de moteur plus petit déplacement, comme la Mercedes-Benz GLA de 1.6T, 1.4T Q3 est Audi, BMW X1 et même Volvo XC40 ont même de sortir de la machine à trois cylindres. Je sais que cela est plus de 20 millions de marque luxe ah, la réduction des émissions fait beaucoup de gens se sont moqués. côté XT4 de celui-ci? Tout le système est 2.0T moteur standard à quatre cylindres, il est rare dans sa catégorie.
Si la comparaison est pas beaucoup la comparabilité entre les différents déplacements, le frère Jiang a mis sur le marché plusieurs modèles du même moteur niveau de 2.0T déplacer aussi, donc il devrait y avoir une comparaison de la valeur de référence de banque de données. A partir des données, les paramètres de ce moteur sont meilleurs que le même niveau BBA et d'autres marques de second rang moteur 2.0T. moteur 2.0T est le même, comment faire Cadillac plus important il? frère prochain Jiang pour être bon pour tout le monde de le résoudre.
En parlant de ce moteur qui est grand fond, comme une Cadillac XT4 est basé sur la nouvelle plate-forme pour les modèles de construction, c'est donc nouveau moteur 2.0T, il peut être considéré comme groupe universel XT4 sur mesure, GM huitième génération premier produit de Ecotec famille de moteurs, il est équipé d'une technologie de pointe beaucoup d'entraînement, intégré de nombreuses technologies économes en énergie.
Pour atteindre les performances du moteur, nécessite généralement une admission (compression), la combustion (échappement) sur deux points principaux pris la peine d'emploi. Par conséquent, la consommation, la Cadillac de ce moteur mis à travers le canal à double vortex électrique Turbocompresseur, vanne de purge et une turbine électrique afin de réduire le retard, et contrôler le degré de synchronisation de l'ouverture et l'ouverture de la soupape de décharge, de sorte que le moteur il y a suffisamment de combustion de gaz comprimé.
Toutefois, en raison des prix du pétrole et la congestion, des gaz Bigfoot est très difficile d'obtenir de l'expérience, mais les gens sont plus préoccupés par l'économie de carburant, de sorte que le moteur d'économie d'énergie, le Tripower utilise la technologie de gestion variable des soupapes, qui est commandé par une came de glissière à trois étages axe pour réaliser le réglage de la levée de soupape, la commande passe à la quantité d'air. Si nécessaire, il peut également désactiver 3 cylindres, le moteur permet d'entrer dans le « super mode économie à deux cylindres. »
Lorsque vous entrez dans ce mode, le moteur peut obtenir un effet d'économie de carburant de 15%. Certains lecteurs demandent, pourquoi pas la moitié hors du réservoir de carburant deux provinces il? En effet, le moteur fait cylindres de travail non 2, 3 ont encore à poursuivre le mouvement alternatif du vilebrequin, qui consomment également partie de l'énergie. Mais par rapport aux prix du pétrole, une économie de 15% dans le carburant, peut reposer beaucoup d'argent de poche.
Mais cette huile est sauvé, mais produira un problème. Seuls les cylindres de travail 1,4, 2,3 ne fonctionnent pas, le moteur peut être répartition inégale de la chaleur (chaleur des deux côtés, un froid intermédiaire), le cylindre d'alliage d'aluminium se déforme facilement.
Afin d'éviter cet échec, la Cadillac sur ce moteur 2.0T équipé d'un système de gestion thermique actif ATM pour les pompes électroniques et des modules électroniques de contrôle de la balle.
Le rôle de ce système est le capteur de température, à savoir la demande réelle pour chaque température de la pièce, du liquide de refroidissement circuler un contrôle précis intelligente de chaque boucle système de refroidissement, de sorte que le moteur et la transmission de différents composants peuvent fonctionner à une température appropriée, de manière à réaliser l'objectif de la stabilité à long terme du véhicule.
Bonne apport a été optimisé, naturellement, à la combustion (échappement) ici. En parlant de brûler, beaucoup de gens pensent de cette technologie d'injection directe, après tout, le moteur « Rêves de la Terre » de Honda est la technique de propagande. De même, la Cadillac de ce moteur utilise également l'injection directe de cette technologie, mais la différence est qu'il peut fournir le système d'injection de carburant de pression de carburant 35 Mpa.
La valeur de la pression de carburant pression 20Mpa que le moteur à injection directe ordinaire, il y a plus de près de la moitié. Avantage est qu'une meilleure pulvérisation du carburant, et l'air est mélangé plus complètement. Et l'essence de combustion suffisante produit naturellement moins émissions de particules qui réduisent la contamination déguisée.
Cependant, pour améliorer la combustion seule ne suffit pas, de sorte que ce moteur utilise également la pompe à huile à cylindrée entièrement variable, les pompes à cartouche actif à commande électronique intelligente et ainsi de suite, ces leaders de l'industrie de la technologie d'électrification intelligente, laissez-XT4 pour rencontrer six polluants B du pays les normes d'émissions. Une recherche et le développement ont atteint pour préparer la mise en uvre des Six Nations, il semble que GM avait mis beaucoup de réflexion sur les politiques et réglementations environnementales.
Air (comprimé), la combustion (gaz d'échappement) sont optimisées ainsi, la performance du moteur peut être considérablement améliorée naturel, mais cette performance pourrait effectivement utilisée, elle dépend également de la boîte de vitesses correspondant. Et ce moteur 2.0T sur la Cadillac XT4, le match est universel 9AT matures transmission automatique Tiptronic. Par conséquent, la consommation officielle a affirmé que de carburant de la voiture peut être réduite à 7.2L / 100km cent kilomètres temps d'accélération est 7,6 secondes seulement.
Ce moteur est précisément parce que tant de bénédiction des technologies de pointe, ce qui rend la Cadillac XT4 reste forte alors que le niveau du pouvoir, n'a pas perdu considération pour l'économie de carburant, mais aussi d'améliorer considérablement la compétitivité du véhicule. Quant à savoir pourquoi Cadillac Pour continuer à utiliser 2.0T moteur à quatre cylindres, plutôt que de remplacer les petits modèles de déplacement ou montés directement machine à trois cylindres qui ensembles communs il?
frère Jiang pense que le premier ordre pour Cadillac générique ou bas de gamme et d'autres marques a sa propre distinction. Après tout, d'autres modèles de petite cylindrée Buick et Chevrolet sont utilisés, si Cadillac est également équipé mots auront un impact sur son image de marque, en baisse de valeur, et ce moteur fait appel à la technologie très avancée face à des concurrents il n'y aura pas petite avantage.
Dans l'ensemble, Cadillac XT4 à ce niveau sera sans aucun doute avoir une résistance très forte, en se fondant plus proche du peuple que le prix de XT5, plus la Cadillac a toujours été d'importantes incitations, il est prévisible que, le remplacement XT4 XT5 devenir les ventes de Cadillac jour Wang pourrait bientôt venir, après tout cela pour améliorer la compétitivité en améliorant la pratique de la force du produit, il devrait être beaucoup de consommateurs sont prêts à payer.
Montre « sans bornes de champ voiture », « base de fans » de réponses peut rejoindre le groupe des propriétaires de vraies personnes. Ancien pilote, donc vous jouez Oh.
