« Initial D », le Takumi son père de laisser l'expansion Takumi dans la séquence, il a acheté une Subaru Impreza dans la montagne facilement dépasser AE86, après AE86 mis au rebut, Takumi a également commencé à adapter à cette quatre roues motrices Impreza . En réalité, l'Impreza a également remporté le premier prix du concours annuel dans les grands, assez puissant pour montrer leur force. En tant que représentant des modèles Subaru Impreza, il est inséparable du succès de la technologie de Subaru. Le charme Impreza a commencé à laisser les fans ont commencé à se rendre compte de la marque Subaru.
marque Subaru, la technologie et la poursuite de la réalisation est toujours connu. En parlant de la technologie, il peut être la première pensée est tout-roues motrices système, parce que Subaru derrière presque la rue peut y voir un signe de triangle jaune qui a lu: « à temps plein à quatre roues motrices, ne pas la remorque. »
Ce drapeau est non seulement un rappel du rôle qui prend Subaru label « AWD » profondément dans l'esprit national. De plus, l'utilisation du moteur boxer Subaru est également fier de la compétence. La technologie de pointe et une bonne réputation fait Subaru a toujours été un groupe de fans fidèles dans le monde entier.
Cependant, les ventes intérieures globales étaient dans la Subaru ont été fait l'éloge dans la situation embarrassante, ne peut pas empêcher de faire les gens se demandent pourquoi une excellente qualité avec des ventes fixes il?
bas prix de profil haut, bien qu'il y ait AWD et Subaru opposés horizontalement, mais les gens aiment l'espace, le confort, l'intelligence a fait relativement pauvre, et le prix par rapport aux produits concurrents similaires doivent être beaucoup plus élevé ;
Service ne peut pas suivre, Subaru est une minorité relativement faible dans le pays, ce qui en moins prises. Vers la fin des propriétaires d'entretien de temps pratique, les accessoires attendent très longtemps ......
Alors que dans le coup de pays, mais n'affecte pas la poursuite constante Subaru de la technologie pour agressive, les gens forestiers Forester pour compléter les caractéristiques techniques du patrimoine de Subaru.
18 Forester
Forestier, lancé en 1997, la première génération, connu 21 ans, il n'y a pas longtemps et une nouvelle cinquième génération 2019 Forester.
Apparence, 19 Forester Forester le style cohérent, discret calme, il est facile de voir que la quatrième génération de l'ombre de la forêt en sa possession, mais il y a encore quelques détails sur les changements. région brouillard rejoindre le nouveau chrome, plus visible, les projecteurs et la calandre ne sont pas beaucoup changé. Tailles de corps sont 4640 * 1815 * 1730mm, empattement est 2670mm, en ce qui concerne l'article 18, augmentée de la longueur et de largeur 20 mm et 6 mm, tandis que la hauteur réduite de 5 mm, l'empattement augmente de 30 mm. Des changements relativement importants à l'arrière, design plat, accroché les feux arrière de la queue font plus d'individualité, d'augmenter le degré de reconnaissance.
A l'intérieur sont très variables, l'utilisation du même design intérieur XV. Par rapport aux 18 modèles plus élégant et beau. Console centrale avec plus de lignes pour créer une impression de profondeur, en utilisant une variété de matériaux pour améliorer la texture globale de la voiture, la roue multifonction en cuir de direction se sent très bien et la combinaison pratique, le frein de stationnement électronique nouvellement ajouté et un parking automatique plus pratique. Cependant, il n'y a même pas un évent air arrière de conditionnement séparé, est difficile à comprendre. De plus, bien que l'article intérieur amélioré Subaru 19, mais la performance globale dans un certain nombre de produits concurrents dans sa catégorie en position arrière, comme un mauvais confort de conduite, matériaux intérieurs en général, un mauvais contrôle du bruit, système intelligent de véhicules derrière et ainsi ne pas répondre à l'appétit des gens, et ce sont précisément les personnes est l'une de configuration les plus importants. Subaru a refusé de plus d'efforts de Relimitez, est-il une des caractéristiques Subaru? Cependant, nous n'avons trouvé pas les préférences des gens conception aveugle? Donc, les ventes ne sont pas justifiables.
Trafic aspect de la sécurité, vitesse adaptatif, les systèmes d'assistance au conducteur EyeSight, système de freinage d'évitement de collision, un système de surveillance du conducteur peut surveiller la sécurité des occupants et des piétons.
Technologie, Subaru ont symétrique à roues motrices et moteur boxer deux technologies de base.
Traction intégrale symétrique, sa description Subaru: arbre d'entraînement central situé, entraîné disposés symétriquement dans une ligne droite approchée entre les essieux avant et arrière, le véhicule de réglage automatique de la répartition de couple de essieux avant et arrière selon l'état de fonctionnement, chacune des roues sont les meilleurs état d'entraînement. La disposition symétrique du système, un meilleur équilibre de la performance, conduite plus stable et plus sûr.
Caractéristiques boxer moteur est basé sur une conception plus plat réduit centre de gravité bas pour augmenter la stabilité, les cylindres sont disposés horizontalement sur les deux côtés du vilebrequin, des deux côtés du piston afin de générer un couple d'annuler l'autre, réduisant ainsi le mouvement de vibration de la vibration du moteur est plus petit et plus stable, le bruit il est également plus petit.
Power, Forester équipé d'un moteur 2.0L H4, puissance maximale 145 (156) et un couple maximal de 188 (196) Nm, les données de puissance est pas forte, mais en phase Subaru devrait avoir une bonne performance.
Forester considéré comme un très bon travail de manutention SUV, si plus d'articles à l'intérieur, le confort, l'intelligence et d'autres préférences des gens, des prix plus bas, l'homme gourde encore très optimiste quant aux gens de la forêt.
