Léger, mot est apparu de plus en plus fréquemment dans l'industrie automobile, vous ne pouvez pas le blâme, tout d'abord, le poids du véhicule est une mesure de contrôle est en effet le reflet de la force globale des prix des voitures, seconde, le corps léger peut donner voiture elle-même apporte de nombreux avantages, la consommation de carburant réduite, peut améliorer les performances de la voiture et ainsi de suite.
Pour atteindre facilement légère automobile à dire, mais pas mettre nonchalamment en aluminium ou en acier pour devenir une fibre de carbone matériau composite à partir, mais en tenant compte de la performance de la force et de la sécurité du corps, mais aussi de faire en sorte que le coût de fabrication de la carrosserie du véhicule.
En fait, l'ingénierie légère est non seulement chose OEM, est modifié aux questions des fans cerveaux veulent atteindre, et kilogrammes anecdotiques de printemps prochain, jailli dix kilogrammes, est-ce vrai?
masse non suspendue est vraiment le plus léger mieux?
Une voiture, on peut le descendre dans la masse suspendue et la masse non suspendue des deux parties, conformément aux dispositions de l'ouvrage, le système de suspension de la masse non suspendue soi-disant non au moyen de l'élément élastique supportant la masse. Et la masse non suspendue comprend généralement une jante, pneumatique, disques de freins / étriers, des amortisseurs, le bras supérieur et inférieur. Et comme pour comprendre la masse suspendue, ce qui signifie que le système de suspension pour supporter le poids du départ, à savoir le corps, le moteur, la transmission et similaires.
En fait, cela signifie un rapport de problèmes de poids, est la masse suspendue et la masse non suspendue par rapport, si juste du point de vue de la qualité de qualité inférieure à celle unsprung, plus le ratio est élevé, mieux, que la masse non suspendue est en effet le plus léger mieux, la masse plus légère de la capacité unsprung de réponse dynamique, le confort de conduite et la maniabilité véhicule a été grandement améliorée. Pourquoi est-ce ainsi? S'il vous plaît Keguan continuer à lire!
Certes, rapidement opérationnel?
Tout d'abord, à remplacer les roues légères, disques de freins, étriers, le retour de la boîte est plus forte accélération. Pour cela, je crois que nous pouvons penser, ce qui explique pourquoi de nombreux fans rénover le remplacement des principales raisons des roues légères.
Si ne faites pas attention, la voiture est équipée d'une des roues lourdes, ce qui augmente la masse non suspendue, ce serait mauvais. Pour savoir à l'unité de temps, en vertu du principe de la puissance du moteur constant, que plus d'énergie pour faire la rotation des pneus plus lourd est plus rapide, si à ce moment les véhicules alimentés correspondent pas à la mise à niveau, cela conduira inévitablement à l'accélération du véhicule dégradation des performances.
En outre, jeu de roues légères, peut améliorer les performances de freinage de la voiture. Étant donné que chaque véhicule est sa capacité à limiter les freins, les ensembles roue prennent rotation rapide d'un état à l'arrêt complet, le système de freinage est nécessaire à l'énergie mécanique par les garnitures de frein à friction et des disques de frein est convertie en chaleur, le poids de l'ensemble de roue stocker de l'énergie mécanique est relativement faible, ce qui réduit la charge sur le système de freinage. Point populaire à comprendre est que vous vous sentez un uniforme mince facile à faire? Ou une graisse facile à faire?
Moins d'inertie, le pneu peut être plus près du sol!
Si les roues et bras de suspension ont réalisé une légère, l'inertie devient petite voiture, sur le traitement de rebond deviendra plus actif, pneus sol plus apprimés. Cette qualité d'une suspension à ressort plus léger peut améliorer la compression et la vitesse de rebond, lorsque vous rencontrez des nids de poule chaussée inégale, a fait une suspension plus rapide de réaction, la pression des pneus va mettre rapidement sur le sol, ce qui réduit et pneus temps de battre au sol, de sorte que la direction du véhicule sera donc devenu plus sensible.
masse non suspendue avec le confort de la voiture a également beaucoup à retenir lors de la lecture, professeur de physique a dit qu'il la loi de conservation de l'énergie? Si une grosse boule et une petite balle est entré en collision avec la grande balle est plus lourd que beaucoup de petite boule, puis la balle par le grand impact ne sera pas grande et, au contraire, si la balle plus lourde, grosse balle par la force d'impact plus de toute évidence. Ce qui est bon, comme la qualité (grande boule) jailli notre voiture et la masse non suspendue (la balle), la masse suspendue est inférieure à la masse non suspendue, la voiture par des bosses, et amortisseur ressort cylindre prendrait beaucoup de temps à vibrations d'absorption d'énergie, en agitant à faible que le corps.
Maintenant, savoir pourquoi les grandes voitures de luxe de masse corporelle sera plus petit ressort assemblage suspension indépendante de masse et le bras oscillant en aluminium pour le construire, il est d'améliorer le rapport de la masse suspendue et la masse non suspendue, ce qui réduit la voiture à l'état brut l'impact lors de la conduite sur la route.
Nous ne sommes pas les mêmes
Il y a un gars très différent, il est appelé « niveaux de suspension push-tige » Cette suspension largement utilisée dans le corps de course F1, la raison pour laquelle il est pas la même en raison de son design est très intelligent, a été placé sous les ressorts et des amortisseurs à la cintrées dans la catégorie de qualité, ainsi que de moindre qualité en échange est plus léger au printemps, offre un large espace de plus de hauteur, le véhicule a également une meilleure maniabilité.
Écrit dans la dernière
Retour au début dit: « kilogrammes au printemps prochain, jailli dix kilogrammes, » Est-il vrai? Xiao Bian pense que nous ne devons pas trop aller au fond de cette impression de rumeurs est calculé comment, mais l'effet et l'influence a fait la même chose. Réduire la masse non suspendue, deviendra un contrôle plus souple, d'améliorer le confort de la voiture, tout en réduisant la perte de puissance, mais améliore également l'économie de carburant.
Bien que la masse non suspendue de la voiture est il y a certains avantages, mais ne changent pas avec désinvolture, ce qui réduit le produit acheter de bonne qualité unsprung est la première étape, assurez-vous de se rappeler le moment de l'installation de certains composants ajustés en conséquence. Quoi qu'il en soit, il est facile de perdre du poids, de petites séries expérience personnelle.
