Qui est-il coincé sur les voitures de luxe, voiture de 5 mètres de long et 18AT ligne complète, Pujiang 80000, les ventes sont toujours un gâchis

En parlant de gens qui achètent maintenant une voiture de cette chose (en particulier les modèles de la marque de luxe), vraiment il est de plus en plus d'idées, par leurs propres sentiments subjectifs des choses à prendre l'initiative. Pourquoi dites-vous? Je pense, ah, même Smart, BMW MINI ces « fameuse » voiture de luxe Mercedes-Benz sera en mesure de vendre prix élevé, mais il y a tant de gens à acheter, vous dites ce qui est la marque de luxe n'a pas osé penser a. Vous savez, beaucoup de gens savent réellement passé deux Sansishiwan acheter ces modèles quand la valeur, mais ils sont prêts à payer pour l'individualité loin, vous dites qu'ils sont fous? Les gens vivent mieux que vous hydratez, de sorte que ces modèles ont effectivement raison d'exister. Aujourd'hui, il est d'être comme celui-ci ont plus de personnalité, les avantages terminaux est aussi grande, mais les ventes ont été très bonnes voitures pour le compte de la voiture - Volvo S90. Qui est-il coincé sur les voitures de luxe, voiture 5 mètres de long et 18AT ligne complète, Pujiang 80000, les ventes sont toujours un gâchis.

La plupart des gens parlent dans les grandes berlines de luxe, le premier ashkénaze pensera au top trois: la BMW Série 5 / Mercedes-Benz E / Audi A6L, le premier à entrer sur le marché chinois comme un certain nombre de marques de voitures de luxe, leurs ventes ont représenté la moitié. Mais peut-être parce que la visibilité est trop élevé, même si la dernière BMW Série 5 également incapable de répondre aux nouveaux consommateurs de la classe moyenne de plus en plus exigeants. Ainsi, en plus de la marque en dehors assez dur, ils doivent aussi être en mesure de représenter leur propre caractère et l'état du véhicule, alors que ashkénazes ces trois voitures dans le moment fatigué, se sentira naturellement un peu trop « populaire » la. Puis vient la marque de luxe dans la grande berline et naturellement dans cette partie du répertoire du choix des voitures du consommateur, qui l'a spécifique?

Je pense que le prix de 37,29 à 53,99 Volvo S90 est tout à fait bon, pourquoi il est recommandé S90? En fait, il est principalement parce que le terminal actuel a une énorme réduction d'environ 8 millions, c'est-à-dire, la voiture nue pourra un peu plus de 290.000 Volvo S90 parler de la maison, ce qui est tout à fait rentable, que au moins la BBA toute valeur d'une voiture devrait être. De plus, après toutes les ventes S90 aussi moyennes et grandes voitures peuvent être classés cinquième, et l'ensemble du département sont 2.0T + 8AT, il est donc pas de toute façon NAO. Jetons un coup d'oeil dans la valeur de fin.

Regardez d'abord l'apparence, héritée de la conception scandinave minimaliste, la plus grande différence est la Volvo S90 et le long empattement version de la Mercedes-Benz Classe E, BMW Série 5, Jaguar et autres luxe XFL grande voiture, si vous êtes fatigué de la voiture de luxe en un coup d'oeil essayez S90 version longue de ce luxe discret, rien de remarquable à première vue, mais l'épreuve du temps, ce qui est Volvo a suivi le concept de design. Vertical grille de style bannière est pas la première de Volvo, et bon usage de naturel, et donc à la face avant de cette nouvelle voiture a ajouté un peu de personnalité, de sorte que S90 long empattement la version se distingue ensemble. Cependant, la face avant des plus grands faits saillants de conception appartenant à la famille grâce aux projecteurs à LED Quake, vous pouvez être assuré qu'une bonne chose nécessairement être le système est livré en standard, S90 ne laissera jamais à long empattement la version à acheter bas avec les propriétaires de voitures qui regardent les points.

DETAILLE à la taille du corps, S90 longueur aussi long empattement et la largeur étaient 5083/1879 / 1450mm, 3061mm empattement. S90 empattement long version de modèles standard empattement pour augmenter les importations que les 120mm, la principale différence visuelle se reflète dans la longueur de la porte arrière, mais il n'a pas augmenté les modèles à empattement long dans le corps décoratif exclusif C-pilier comme Mercedes-Benz, BMW, ni dans la queue l identifie vous dire rallonger l'identité de la voiture. Volvo peut être aux yeux des différences S90 deux types empattement ne sont pas ce qu'ils veulent l'accent, sans parler de l'empattement long version du modèle n'est pas « spécial pour les Chinois, » l'avenir est également prévu d'exporter vers l'Amérique du Nord.

Dans le compartiment intérieur, version longue empattement de l'utilisation intérieure Volvo S90 de bois, de cuir et d'autres modèles de luxe couramment matériel utilisé, avec des coutures parfaites, vous donner est toujours la beauté simple, ne regardez pas vieux ennuyeux façonné. À son crédit, S90 long empattement version avec empattement norme version de l'importation de matériaux d'intérieur, de fabrication sont fondamentalement les mêmes, pas à cause de domestique et rétrécissent. De plus, en tant que modèles de luxe, S90 version longue offre également quatre couleurs d'intérieur, trois panneau de garniture, composé de jeunes, les préférences de la maison peuvent être satisfaits. S90 empattement long design couleur sort version est un atout majeur du volant de la voiture, malheureusement cette valeur élevée de couleur du volant sans fonction de réglage électrique, ne pas le changement pagaie.

De plus, la voiture comporte également la conception complète du tableau de bord LCD, le haut et les modèles sous-top avec l'utilisation d'un tableau de bord LCD de 12 pouces, tandis que les trois autres modèles, il utilise le tableau de bord LCD 8 pouces. console centrale dans le contrôle de l'écran tactile de grande taille est livré en standard avec Volvo SENSUS Connect pour les systèmes de véhicules intelligents et le soutien aux capacités Internet d'Apple carplay. Le système audio B & W prime est uniquement équipé sur les modèles haut de gamme, en plus des modèles de distribution minimum ne peut pas être facultative, et les trois autres modèles peuvent être en option.

En ce qui concerne la configuration, Volvo S90 à long empattement version de la configuration est riche, en particulier la configuration des modèles d'entrée élevés équipés du système City Safety, régulateur de vitesse adaptatif, conduite automatique, avertissement de sortie de voie et d'autres caractéristiques de sécurité active / passive, mais aussi et essuie ont siège électrique avec réglage lombaire, la sortie arrière du montant B telle configuration de confort « d'ordre supérieur ». Quant à l'espace, comme une marque de luxe dans la grande berline, la performance de S90 est certainement hors de tout doute. Vous savez, les voitures de luxe de la chambre arrière spacieuse grande ont toujours été nécessaires à la pratique des compétences de base, tandis que la Volvo S90 à long empattement version est une augmentation de 120mm services passagers arrière pour tous, l'espace pour les jambes arrière a fait des progrès considérables , la taille de plus de trois coups de poing plus, vraiment spacieux. Cependant, après le réglage de la sortie de décharge occupe toujours partie de jambes à l'arrière, du passager position intermédiaire peut être affectée, et non pas un meilleur confort de conduite.

Enfin, en termes de puissance, la version à empattement long intérieur du T5 et T4 S90 il y a deux versions, équipées de faible puissance et la version haute puissance du moteur 2.0T. modèles T4 puissance maximale de 190 chevaux du moteur, le couple maximum de 300 Nm, version haute puissance T5 du modèle, par rapport à la puissance maximale de 254 chevaux du moteur, couple maximal de 350 Nm. Système de transmission, avec la partie de moteur de 2.0T est encore huit vitesses tiptronic transmission de Aisin. Dans l'ensemble, je pense que ces deux séries de mal de rien avec le groupe motopropulseur ouvrant sentiment tout à fait satisfaisant, il est donc en ligne avec son positionnement, de sorte que le pouvoir est en ligne avec le prix de la voiture.

Ceux-ci peuvent être vus de dessus, juste de la force du produit, la version à empattement long de la Volvo S90 doit être considérée comme un premier coup d'oeil peut soulever jusqu'à votre voiture, tempérament au même niveau voiture de luxe qui est tout à fait unique, l'Europe du Nord design minimaliste et matériaux intérieurs correspondent bien vous permet également d'entrer dans la voiture au moment où il favorabilité grimpé en flèche. De plus, l'empattement plus long Volvo S90 a été avec le courant dominant de la marque de luxe domestique dans les grands coups de voiture dans l'espace, la configuration intérieure et assez riche, et d'ailleurs, il a encore plus de 70000 des énormes concessions dans le terminal, de sorte que le général regard sur sa performance globale est la capacité de faire la majorité des consommateurs satisfaits.

Cela étant le cas, alors pourquoi le volume des ventes Volvo S90 est encore médiocre il? Je pense que cela est dû à la concurrence, il doit faire face est trop terrible, après tout, comme la Mercedes-Benz Classe E, BMW Série 5, l'Audi A6L et même Cadillac CT6 Ce sont un rôle impitoyable, et les marchés de propriété sont très grandes, donc la marque Volvo est très difficile de rivaliser avec eux et l'emporter. Alors, S90 seulement est venu dans le domaine des ventes de grosses voitures de la cinquième, la marque ne suffit pas pour le dilemme, nous ne pouvons dire quelque chose: les grandes estimations de niveau de voitures de luxe, seulement il est le le plus coincé, après toutes les concessions nous avons tant de choses, et vous le dites.

Inadéquate: Il reflète les propriétaires de maison voiture réputation, la jambe de suspension Volvo S90 généralisée mauvaise, la consommation élevée de carburant et les routes urbaines, le châssis par la mauvaise, la mauvaise conception de l'espace de stockage, l'intervention de turbo lag, besoin d'augmenter et d'autres questions, espoir pour l'avenir de Volvo fabricant peut être améliorée.

Note: avec des images du réseau, tous les droits appartenant à l'auteur d'origine, ensemble merci!

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