erreur fatale! Rappel! Boule de feu! scène d'horreur sur l'autoroute! défaut de fabrication automobile conduira à une série de réactions terribles de la chaîne. Liés au secteur automobile, par exemple, en 1970 la mise en place de l'Administration nationale de la sécurité de la route, une partie de la mission est de permettre aux constructeurs automobiles d'arrêter de faire « bombe sur roues » va les vendre à des consommateurs peu méfiants.
Il y a une voiture, il y a un gros défaut, mais pas si terrible, par exemple, en 1972 le public parce que les essuie-glaces en vrac, il a rappelé 3,7 millions 1949-1969 production annuelle de voitures, ce défaut est pas si terrible. 2014 scandale commutateur d'allumage de rappel général Motors a causé beaucoup d'inquiétude que ce problème ne concerne que 2,6 millions de véhicules, mais il est considéré comme responsable de la mort de 13 personnes, de sorte que le problème est un peu effrayant. Aujourd'hui peut être sélectionné pour cette liste de défauts de voiture sont vraiment peur, maintenant nous jeter un oeil à ce qu'ils sont là un défaut, et effrayant où!
l'accélération soudaine de Toyota
La réputation de Toyota pour la sécurité dans l'esprit des gens sont si ferme, de sorte que quand ils commencent leurs propres voitures pour accélérer, le conducteur a été secoué par de tels accidents ont entraîné 31 décès. Afin de maintenir leur réputation, Toyota a adopté la stratégie alors populaire « blâmer la victime », a déclaré que les gens ne conduisent pas correctement. Ensuite, ils ont accusé innocent de tapis, quand en 2009 émis un rappel, tapis réparation.
Finale en 2010, quand ils avaient Confesser, de rappeler le mécanisme de la pédale de viscosité. Ils rappellent un total de 900 millions de véhicules. L'incident Toyota en proie depuis de nombreuses années. En 2014, lorsque Toyota égarent l'enquête à payer des frais de règlement de 1,2 milliard $.
explosion des pneus Firestone
Dans les années 1990, lorsque les fabricants de pneus Firestone produisent beaucoup de pneus défectueux, bande de roulement et ceinture en acier sont séparés. Pas de chance, la mauvaise vision peut dire aussi que Ford ces pneus montés en standard sur leur populaire VUS Explorer.
90, lorsque les États-Unis SUV partout, ils sont rarement utilisés pour le sport ou l'utilité. Par conséquent, les automobilistes sans méfiance, comme d'habitude, aller au centre commercial, pneus exploser soudainement. Parce que le pilote n'est pas expert hors route, pas bon fonctionnement d'urgence, il Yank le volant, ce qui en cas de retournement. Ce problème conduit à environ 200 décès. Il y a un certain manque de problème de pneus de la pression des pneus, mais en fin de compte ont été rappelés 6,5 millions de pneus Firestone, Ford a proposé de remplacer 13 millions de pneus.
feu Ford Cruise
Supposons que vous conduisez, alors vous commencez à sentir l'odeur. Vous vous demandez: « Je viens de passer par le moulin encore? » Ou « quelqu'un dans la combustion des déchets il? » Avant de faire une estimation à votre voiture en feu. Produit par Texas Instruments, pour le système de régulateur de vitesse entre 1991 et 2004, la production a totalisé 14,9 millions de voitures et camions Ford, court-circuit et un incendie. Le plus intéressant est que vous ne même pas utiliser le régulateur de vitesse, il possédera le feu! Ce fut l'histoire de l'automobile la plus horrible, mais aussi le plus grand rappel!
moteur de montage universel fusion
Le premier événement RECALL vraiment intéressant. Une série de véhicules à usage général équipé d'un grand moteur V8 et est équipé d'un support moteur. Peut-être connaissez pas la fonction d'un support de moteur, il sera fixé dans le moteur de voiture. Alors, quand il disparaît lorsque le jeu a commencé. Moteur sous le capot se déformer, ce qui provoque la voiture d'accélérer l'accélération lorsque vous ne voulez pas. Plus intéressant est le moteur distordu assistance au freinage peut également provoquer une défaillance du système.
Lorsque vous mettez la voiture à la distribution, la réparation, mécanicien et ne remplace pas quelque chose avec un plus fort supports de moteur. Il fixe juste le moteur sur le pare-feu, de sorte que lorsque les supports de moteur fondu, le moteur ne peut pas être déplacé, le coût de réparation seulement 30 $!
Les premiers modèles d'accélération soudaine Audi
Toyota est connu pour l'accélération soudaine, mais Audi était déjà en avance sur Toyota. 1980 Audi 5000 ont ce problème. Le conducteur a conduit la voiture sur le parking ou l'intention de, comme d'habitude, tiré lentement hors de l'allée, l'espace de stationnement, tout comme le conducteur, quand tout est prêt, allez sur leur propre voiture.
En outre, comme Toyota, Audi a pris un certain temps pour corriger les erreurs. Audi respectivement en 1982, 1983 et 1987, il a rappelé trois fois la voiture avant que nous puissions résoudre ce problème. En 1988, lorsque Audi 5000 aux États-Unis de cesser de vendre. Seuls 389102 véhicules concernés par ce problème.
véhicules GM se pierre coincé
Le rappel est le plus susceptible de faire craindre les pilotes de NASCAR. 20 Au début des années 1970, la pierre peut se retrouver coincé entre le dispositif de direction et le châssis, ce qui provoque la voiture ne peut pas tourner à gauche. Plus terrible! Cela causerait de grands inconvénients, même pour les réparations courantes pour un faible coût et une tâche facile, mais la voiture ne peut pas répondre aux commandes pour le conducteur, mais encore un peu effrayant. 1973 affecte 3,7 millions rappel des voitures, qui peuvent ne pas être une course de NASCAR. certaines personnes ne peuvent toujours pas tourner alors peut-être laissé conduire ces voitures!
dispositif d'allumage de combustion Ford
Vous êtes rapidement endormi dans le lit à la maison. Votre Ford a également garé tranquillement dans le garage. A ce moment, le contact pour démarrer leurs propres appareils, le court-circuit du système électrique de la voiture, la fonte de la colonne de direction. Si vous avez de la chance, c'est la scène a trouvé le garage quand vous allez au travail le lendemain matin. Si vous n'êtes pas chanceux, votre maison aurait brûlé.
De 1988 à 1993, ce dispositif d'allumage Ford installé à 7,9 millions de véhicules, jusqu'en 1996 tout rappel. Malgré le long délai, mais personne ne meurt à cause de ce défaut.
Ford Escape Feu
Pas tous les terribles défauts se sont produits dans le passé. 2013 Ford tuyau de carburant d'échappement de craquage, l'essence renversée sur le moteur. Comme vous le savez, le moteur est très, très chaud. Vous pouvez également savoir que l'essence brûle chaude. Cela signifie que le moteur se déclenche. Heureusement, les temps modernes, le mécanisme de rappel est mûr. Tels que les fabricants automobiles Ford ont réalisé l'importance de plomb avant un gros problème pour résoudre le problème. Seulement 11.500 besoin Évasion à rappeler, personne n'a été blessé.
erreur de direction universelle
Que vous aimez glisser le ski ou le ski nautique 1 tonne comme conduire sur la route dans la surface de la glace, vous donner mettre une voiture hors de contrôle l'expérience de l'âme. Vous ne pouvez pas contrôler la voiture, il faut saisir le volant, prier traction de gain, mais en général, vous aurez gain de traction bientôt.
Cependant, la situation est hors de contrôle à moins que la suspension est due à des boulons desserrés, causés par l'échec de la colonne de direction, ou la traction ne peut vous sauver, vous ne pouvez espérer que vous tomberez dans un sol mou. En 1981, les voitures GM a rappelé 5,8 millions ont ce problème.
célèbre incident de tir de Ford
En regardant cette liste, vous trouverez le feu et Ford ont combattu pendant des décennies. La voiture la plus célèbre jamais rappeler une fois à propos de Ford Pinto 1971-1975. Ils sont en 1978 parce que le réservoir peut se rompre lorsque le rappel de collision arrière.
Le fait terrible suffit de faire la liste des Ford, mais Ford est vraiment terrifiant était l'attitude. Ils ignorent les données et de compensation réalisé que les défauts de wagons-citernes de carburant redessinés en raison des personnes blessées ou tuées, et rappellent à nouveau la voiture pour remplacer le réservoir plus rentable. Mais ils ne peuvent pas calculé combien cela va provoquer la colère du public.
Résumé tertiaire voiture
La sécurité est pas une mince affaire, les constructeurs automobiles ont vendu plus d'un outil de Voyage, mais ils doivent aussi être responsables de la vie de nos clients. Les constructeurs automobiles dans la conception, la fabrication, l'inspection, lorsque nous devons prendre en compte divers risques de sécurité. Si, malheureusement, il est toujours un problème, mais il faut admettre activement des erreurs, corriger les erreurs, ne doit pas cacher prévarication. Seule une axée sur les gens, socialement responsable sera long et poursuivre les consommateurs.
