rivage Wan Chai (22 Octobre, 2019 photo). Xinhua Nouvelles Agence journaliste Li Gangshe
Xinhua Nouvelles Agence, Hong Kong, le 19 Avril - Titre: « ring » Wan Chai - évolution du littoral de l'histoire du temps
Xinhua Nouvelles Agence journaliste Su Wanming, Zhu Yuxuan
zone Wan Chai est l'un des premiers développement de Hong Kong. En regardant la mer Déesse de la Miséricorde Temple au début de sa création (maintenant situé sur East Road Queen), le tramway existant était le long de la ligne de la mer, puis plus tard la route Gloucester, Convention Avenue ...... changement radical Kuwata, Wan Chai qu'un la côte, est devenu sans cesse la route de l'intérieur des terres, comme « anneau » Wan Chai de croissance, un record de son évolution du petit port de pêche dans une ville animée de temps de l'histoire.
rivage Wan Chai (23 Février photo). Xinhua Nouvelles Agence journaliste Li Gangshe
« Chopper petite échelle. »
Lingnan Université de Hong Kong Professeur Liu Zhipeng introduit avant 1840, les résidents de Hong Kong sont principalement sur l'agriculture, la population est principalement concentrée dans les nouveaux territoires, toute la population de l'île de Hong Kong ne dépasse pas 8000 personnes. Situé au nord du petit port de pêche de Hong Kong Island à Wan Chai, la population est moins de 2000 personnes. Après sa création, un grand nombre d'entreprises étrangères actives dans Wan Chai, zone centrale, Wan Chai deviennent des étrangers, sociale active la haute société. 1850., troubles ont éclaté en Chine du Sud, de nombreux habitants « vont mal » à Hong Kong, la hausse de la population de Hong Kong. Wan Chai, le gouvernement de Hong Kong a commencé à l'est de la zone de remise en état.
Près du port de Victoria Golden Bauhinia Carré (Avril 15 Photo). Xinhua Nouvelles Agence Wu Xiao et Chu Elle
Selon « look pour Wan Chai rivage » rapport de recherche Wan Chai district groupe de promotion du tourisme culturel et historique a écrit, en 1851, le gouvernement de Hong Kong a mis au point les premiers projets de remise en état recommandés par le Sai Ying Pun à Causeway Bay la construction d'une digue à travers toute la ville.
Contre toute attente, en 1855 par les plans d'opposition puis d'annoncer officiellement la haute société, car elle aurait une incidence sur leurs activités portuaires. Lorsque le gouverneur John Bowring dans les sites d'un grand terrain de faible altitude Wan Chai - est de Morrison colline Wan Chai, à l'ouest de Lee Garden, au sud de Wong Nai Chung est une ancienne terre agricole du village. Pendant la saison des pluies, ce sera les plaines inondées de trois côtés de la baie sous la pluie, il ne peut pas être utilisé. plans Bowring pour remplir cette pièce de haute à basse altitude, vendus aux développeurs.
rivage Wan Chai (29 Novembre, 2019 photo). Xinhua Nouvelles Agence journaliste Li Gangshe
Bowring prévoit également de pré-Wong Nai Chung village des terres agricoles rempli pour champ de courses. A cette époque, les gens de la haute société sont désireux de courses de chevaux, d'un plan pour obtenir leur soutien. Bay et Gooseneck lieux à proximité aujourd'hui, est disponible au moment polder.
Depuis lors, jusqu'à ce que les années 1860, lorsque le gouverneur sortant est également en train de construire activement toutes sortes de digues. Jusqu'en 1868, une augmentation totale de Wan Chai dispersé environ 3,5 hectares de terres, la terre, rue Wyndham de promouvoir Bonham Road, là vers l'est le long de la route des voeux.
remise en état de l'échelle
Entre les années 1890 aux années 1930, la population de Hong Kong en hausse, le logement surpopulation, l'assainissement se soucier ...... tous les horizons de la vie ont appelé à Hong Kong a marqué le début de l'ère de grande remise en état à grande échelle.
Victoria Harbour présente des moyens (13 avril photo). Xinhua Nouvelles Agence Wu Xiao et Chu Elle
Le gouvernement a commencé d'abord un plan de remise en état dans la région. « Histoire Concise de Hong Kong » décrit le projet de remise en état a été lancé en 1889, la zone de récupération Sai Ying Pun ouest de Whitty Street, à l'est de l'arsenal maritime centrale navale, est d'environ 3,2 km, 76 mètres de large, en terre a gagné un total de 24 hectares côte d'origine va vers le nord, qui s'étend maintenant Connaught Road.
Avec l'augmentation de la terre, l'afflux de population étrangère, selon les statistiques, vers 1900, la population a augmenté à 300000, Wan Chai était les zones les plus densément peuplées. Afin de continuer à faciliter la forte densité de population, le gouvernement a lancé en 1921 les projets de remise en état du secteur riverain Est, la remise en état commence la rue Arsenal à l'est de la Naval Dockyard, Causeway Bay Jardine Matheson entrepôts jusqu'à présent.
Le manque de technologie minière, les travailleurs se mettent en grève, le coût croissant du projet ...... difficultés de remise en état, jusqu'en 1930, East projet de remise en état du secteur riverain a finalement été achevée. Wanchai ajouté seulement 35 hectares de terres, mais aussi pour reconstruire l'aqueduc, classé collecteurs d'eaux pluviales, des routes et des bâtiments, des installations urbaines progressivement améliorées.
Après l'achèvement des travaux de remise en état, Wan Chai a attiré de nombreux résidents chinois d'outre-mer et sur le continent pour investir et vivre à Hong Kong. Pendant un certain temps, les usines, les magasins, les hôtels et autres bâtiments érigés, et les tramways qui passent le long de la côte, Wan Chai en plein essor.
Heyday
Hong Kong Le commerce se développe rapidement, la terre existante a été insuffisante pour répondre à la demande énorme. En 1922, Hong Kong a mis en place un comité chargé de l'urbanisme, la planification du développement à long terme de Hong Kong au cours des 50 prochaines années. Le Comité a recommandé que Hong Kong continue à réaliser des projets de remise en état à grande échelle, y compris les abris typhons Mong Kok et la remise en état de siège Tamar, à jeter les KCRC et son extension. 1948 Albert Crombie urbanistes britanniques et recommandations dans un rapport, la remise en état Kowloon étendu au sud pour augmenter la terre, alors que le développement dans les nouveaux territoires, la construction de nouvelles villes.
Victoria Harbour se trouve l'appareil "TV" des expositions (photo 4 de Avril). Xinhua Nouvelles Agence Wu Xiao et Chu Elle
Entre 1965 et 1972, les projets de remise en état Wan Chai rapidement. À la fin, puis a étendu le champ de la zone de route Wan Chai à la réunion d'aujourd'hui, la rive nord de la côte de l'île de Hong Kong s'allonge de nouveau, poussé vers le nord. Au cours de cette période, Hong Kong connaît le « décollage économique », les activités commerciales en raison de la fourniture de bâtiments commerciaux à saturation centrale et d'étendre progressivement vers l'est, la remise en état Wan Chai juste répondre à cette tendance, Wan Chai devient naturellement un important quartier d'affaires.
Par la suite, le Hong Kong Arts Center, Sun Hung Kai Center, Hong Kong Academy for Performing Arts, Bâtiment des ressources Chine, Hong Kong Convention and Exhibition Centre et Centre Central (ancienne aile) et d'autres bâtiments ont été construits, la plupart de ces bâtiments sont devenus des repères à Hong Kong.
Les années nonante, les travaux de remise en état Wan Chai effectué à pleine vitesse. De 1983 à 1991, « Port Reclamation et le développement urbain », publié dans la « Stratégie de développement territorial » de Hong Kong et « plan » et d'autres documents officiels sont appelés à un besoin urgent de remise en état Wan Chai.
Hong Kong SAR Gouvernement Flying Service des avions à proximité de la plage du centre des congrès d'atterrissage (de photo 15 Avril). Xinhua Nouvelles Agence Wu Xiao et Chu Elle
CEDD données montrent gouvernement de la RAS, le plan de remise en état Wan Chai est divisé en deux. La première phase a débuté en 1994 et a pris fin en 1997, dans le nord de Hong Kong Convention and Exhibition Center, afin d'ouvrir la voie à une remise en état de l'île de fournir des terres pour l'expansion du Centre des congrès. La deuxième phase depuis 2009, vise à fournir des terres pour la construction du Corridor Central Eastern-Wan Chai Bypass et l'île Lien vers d'autres routes, des plans pour accueillir MTR Shatin à la ligne centrale Link et la ligne de l'île du Nord, et la construction d'une promenade étendue. À l'heure actuelle, la plupart des travaux ont été achevés.
En Septembre l'année dernière publication « passé peinture Wan Chai, » une écriture qui, avec les changements du littoral à Wan Chai, jetée front de mer Wan Chai de l'ancien est déplacé à Fenwick Street, puis déplacé à un endroit près de l'exposition, et encore au nord, « peut-être bientôt à l'avenir, Hong Kong, Kowloon et les deux parties marcheront plus ».
