Bienvenue à tous à lire le numéro de titre « de la police Procyon ». Si vous aimez cet article, je peux aussi cliquer sur le coin supérieur droit de préoccupation numéro de titre, chaque jour un merveilleux article recommandé.
il y a 66 ans aujourd'hui, il est un jour extraordinaire, doit être écrit dans l'histoire de la journée.
17 avril 1951, le gouvernement populaire central de la Commission militaire révolutionnaire du peuple et le Conseil d'Etat a promulgué la « Décision relative à la construction de l'industrie aéronautique, » la nouvelle industrie de l'aviation en Chine est né dans la guerre dans la guerre de Corée. Après 66 ans de travail acharné, l'industrie de l'aviation de la Chine à partir de zéro, de petite à grande et de faible à fort brillantes réalisations en attirant l'attention dans le monde entier.
Avec le développement de l'industrie de l'aviation de la Chine, le 22 Novembre 1969, Chang Fei est né dans le millénaire de Jingdezhen. Chang générations de Trapèze une croyance ferme dans l'aviation servent l'autonomie du pays, de la persévérance, suivre le rythme du développement de l'industrie de l'aviation de la Chine, les produits d'hélicoptère Chang Fei à partir de zéro, de même à plusieurs, la cartographie de l'imitation à la coopération internationale, l'intégration et l'innovation, l'innovation, l'industrie de l'hélicoptère de Chang Fei a formé un bon modèle de l'architecture, des avions militaires, des avions civils, les trois piliers de la coopération internationale 1 tonne à 13 tonnes modèles de la série multi-plate-forme et un développement coordonné.
plus gros hélicoptère de tonnage d'Asie - droits 8 machines, a connu « deux moins de deux ans sur » 11 ans d'exploration difficile, les Chinois ne mit pas fin l'histoire de leur propre production de gros hélicoptères. Dans les terres, la mer, l'air, les zones de police armés et civils a été entièrement développé.
Avec un hélicoptère léger pour les droits de propriété intellectuelle complètement indépendants militaires et civils - machine à droite 11, après quatre ans, la création d'une cartographie de l'industrie de l'hélicoptère de l'imitation à concevoir leur propre précédent.
Il a le niveau d'hélicoptère troisième génération de du monde les premiers hélicoptères de combat privés domestiques - 10 machines droites, a créé un miracle dans l'histoire de l'aviation chinoise, Zhuhai Air Show débuts en 2012, ce qui déclenche l'attention du monde.
La première machine de type Chine fait grand hélicoptère civil --AC313, remplissez notre développement et la production de grande blanc d'hélicoptères civils, a contesté avec succès le « toit du monde » Qinghai-Tibet Plateau, la création d'un hélicoptère à grande échelle nationale 9008 mètres enregistrent le plus haut plafond, il est le premier au monde nous navigabilité vérification de 4500 mètres d'altitude dans le domaine des hélicoptères civils, et a créé un certain nombre de l'histoire du développement du premier hélicoptère de la Chine.
Le premier premier appareil par catégorie giravion AEG examen est de la Chine lumière hélicoptère civil AC311, les avions fabriqués en Chine, combler les lacunes dans les produits d'hélicoptères civils légers en Chine. machine de type AC311A développé pour répondre à la demande des utilisateurs pour des hélicoptères civils légers à haute altitude.
Contient une valeur historique, les réalisations glorieuses dans l'avenir, s'il vous plaît rappelez-vous qu'il ya 66 ans aujourd'hui, l'anniversaire de la nouvelle industrie de l'aviation chinoise, rappelez-vous nos noms de l'industrie aéronautique chinoise, notre gloire commune. La bénédiction de Let pour l'industrie de l'aviation chinoise, plus fort et une excellente industrie de l'aviation chinoise est notre aspiration commune.
