18 mars, le ministère rendue publique une déclaration 318 tranche de « constructeurs de véhicules routiers automobiles et annonce de produit » de nouveaux produits, y compris 269 nouveaux véhicules d'énergie de déclarer 82 entreprises, dont 249 modèles de véhicules électriques purs, plug-in hybrides 15 modèles , les véhicules à pile à combustible au paragraphe 5.
aspects à des fabricants de piles à combustible, Jiangsu Nantong soutien Qing Gao peut conduire une voiture du paragraphe Manufacturing Co. 2, un châssis de camion de pile à combustible, une pile à combustible Frontal, Datong nouvelle section de support de recherche 2, est carte de bus de pile à combustible frontal, un châssis de camion de pile à combustible Dongfeng Motor; Hung Tao hydrogène mâle support bus Sunlong (1) du bus de la ville de pile à combustible.
318 tranche de « constructeurs de véhicules routiers automobiles et annonce de produit » modèles de piles à combustible cas de soutien
Les photos de chaque modèle sont les suivants:
1, châssis de camion de pile à combustible de la marque Yu
2, pile à combustible de la marque Yu Frontal
3, la carte passe de pile à combustible Frontal
4, Shannon bus de la ville de pile à combustible de la marque
5, Dongfeng châssis de camion de pile à combustible de la marque
Il convient de mentionner que, en Janvier 2019 et sorti en Février a été le premier lot de 316, 317 versement des « constructeurs de véhicules routiers automobiles et annonce de produit » nouvelle publicité des produits, les véhicules à pile à combustible sont nuls. Ce lot de véhicules à pile à combustible, bien que moins, mais pour atteindre une année décisive zéro.
A partir de 2018 annonce l'année complète de vue (ci-dessus), la première moitié du nombre de véhicules à pile à combustible à déclarer moins que la normale, depuis mai après a commencé à augmenter, la seconde moitié accélérée Filer, à la fin de l'année a commencé à diminuer, et la nouvelle énergie véhicules de rapports le nombre de la même tendance. Un autre véhicules d'énergie au cours des années pour promouvoir le marché, la première moitié est essentiellement dans le hors-saison, le second semestre a commencé à sprint. Par déduction, les véhicules à pile à combustible l'année prochaine va augmenter progressivement à déclarer.
