2016 tire à sa fin, retour sur les grands événements de cette année ont lieu dans l'industrie automobile, a déclaré que les trois jours et les nuits ne seraient pas suffisants. Aujourd'hui, les gros titres de l'automobile APP pour tout le monde à faire le bilan de 2016 Voiture de l'année Top Ten « inattendu » à la cinquième place au premier.
Bien que le marché de l'automobile 2016 chinoise est entrée dans une « nouvelle normalité », mais il est indéniable que le marché actuel automobile chinois est encore plein d'opportunités. Dans ce contexte, un groupe de Réparateur « barbares » a atteint le camp, ils ont cherché à se fonder sur les voitures concept « d'innovation » pour subvertir Apple, Nokia voie pour devenir le prochain gagnant du marché automobile.
Cependant, le Réparateur est pas facile, le problème de ces « barbares » face plus complexe qu'ils ne l'imaginaient. 2016 la musique, comme le projet de voiture revers fréquents, Jia Yueting sont constamment souffert remis en cause, Apple, Google et d'autres géants de l'industrie ont également renoncer à la recherche indépendante et le développement de projets automobiles, Gree Dong Mingzhu depuis le début jusqu'à la fin, nous sommes pour l'acquisition de Silver Lung nouvelle énergie et le fonctionnement .
Peut-être que ces crises offrent aux nouveaux arrivants un avertissement: pas la voiture que vous voulez construire, de créer peut faire.
Jusqu'à présent, la Chine n'a jamais eu de naissance réussie de « marque de luxe », et au cours des dernières décennies, l'industrie automobile de la Chine subit constamment des changements. Alors que le marché et la technologie continue de mûrir en 2016, la marque collective jusqu'à indépendante, la qualité est devenue un mot-clé cette année pour parler de parler de prix.
En 2016, Geely en Allemagne a publié un nouveau prototype LYNK & CO marque haut de gamme et deux voitures concept, par hasard, à Guangzhou Auto Show de cette année, la Grande Muraille est également sorti de son haut de gamme marques WEY et deux prototypes SUV. Pendant longtemps, la marque de luxe outre-mer a toujours « pricing power » en Chine, alors que la mission de la marque de luxe chinoise est de permettre aux consommateurs chinois de dépenser moins d'argent pour acheter des voitures de luxe des produits de qualité d'outre-mer nominale.
Dès Février de cette année, le ministère des Finances sur l'organisation de l'Office national du commissaire de Shanghai, du Jiangsu et d'autres 25 Pékin inspection 35, les provinces, couvrant 2013 à -2015 a été l'année, les fonds d'aide financière centrale pour soutenir toutes les 90 nouvelles entreprises de fabrication automobile d'énergie. En Septembre, le ministère des Finances notifications officielles sur les nouveaux véhicules d'énergie, « tricher » les résultats de l'enquête, qui a sévèrement critiqué cinq présumés avoir fraudé des véhicules à énergies nouvelles subventions financières aux prix des voitures.
En même temps, une liste plus détaillée de triche l'industrie propage également à cette liste par région, l'entreprise, il n'y a pas de voiture de la marque, une pénurie d'électricité automobile, identifier les écarts, les parties liées et Idle concessionnaires, l'utilisateur est inactif, le nombre de véhicules, le montant total de 93 catégories telles que les prix des voitures dans les statistiques, dont 21 zéro numérique, 72 quantités différentes de triche soupçonné des comportements, impliquant un montant total de près d'un milliard trichent en place.
20 décembre le ministère a annoncé sur son site Internet la décision de sanction administrative Suzhou Jinlong et d'autres entreprises, impliquant « licence sans voiture, » les quatre entreprises pour donner « l'ordre d'arrêter la production et la vente de modèles de problèmes, le moratoire sur les nouveaux véhicules d'énergie recommandées liste qualification de déclaration , a ordonné de prendre des mesures punitives pour la rectification de six mois « et ainsi de suite.
Une année entière, un coup de tricher de nouvelles sources d'énergie sont réalisées dans la prise, que ce soit « balles réelles » dans la répression était « un avertissement aux autres, » le spectacle, ne peut attendre que le regard à venir l'année.
7 septembre 2016 après-midi, le public et JAC ont signé un mémorandum, les deux parties vont coopérer pour déterminer le nouveau domaine de l'énergie, afin de favoriser la mise en place de la recherche et le développement principal du véhicule électrique pur, la production et la vente de la nouvelle coentreprise. Les nouvelles est sorti, causé cents concernent moins l'année Chery Jaguar Land Rover à la main.
JAC affiché dans le tableau d'affichage publiées sociétés cotées, JAC commencera par le public au cours des cinq prochains mois plus de travail à de nouveaux produits automobiles d'énergie, basée sur la mise en place d'une recherche et de vente d'une de la société commune, dans les nouveaux véhicules d'énergie le domaine de la recherche et le développement, la production, le marketing, les programmes de voyage et d'autres parties du véhicule et la coopération tous azimuts, le nouveau ratio de l'apport en capital de la coentreprise sera 50:50.
Cependant, par rapport à JAC, FAW et SAIC, le manque de beaucoup d'expérience de joint-venture, sa capacité d'adaptation au système de gestion de la qualité du public, peut assurer la qualité des produits que le public, ne peut attendre que l'essence du produit était le résultat.
Peut-être en raison de la FAW pour améliorer ratio de fonds propres sans espoir, peut-être en raison de produits concurrents pour rattraper l'élan est trop féroce, Audi a finalement assis encore à la fin du temps, et SAIC « tricher » les nouvelles est sorti, il a provoqué un tollé.
21 novembre au nom des représentants des concessionnaires Audi a eu des entretiens à Foshan, le concessionnaire 3:00 exigences de rémunération, et le délai de réponse Audi est donnée avant le 1er Décembre, sinon pas de voitures mention du constructeur Audi de Décembre . Enfin, dans la soirée du 30 Novembre 2009, Audi a fait un compromis, a annoncé la suspension des négociations avec SAIC. Cette farce est appelée à se poursuivre l'année prochaine, et enfin comment résoudre l'année à venir, nous attendons.
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