Le nouveau MKX renommé Voyager, voir Lincoln et Cadillac, qui représente le luxe américain

marque Lincoln ressaisissez le marché intérieur a été plus de quatre ans, grâce à une série de nouveaux modèles et de nouveaux concept de service, a attiré beaucoup de propriétaires de marques de luxe, dans de nombreuses marques de luxe qui peut être décrit comme une faction séparée, a ses propres caractéristiques sensiblement . En tant que modèle de lifting à mi-parcours MKX - le navigateur a été en Septembre officiellement répertoriés en Amérique du Nord, le pays sera officiellement cotée à la suite Guangzhou Auto Show.

Comme lifting mi-parcours MKX, le changement d'aspect Navigator est évident que de la vue de face, vous pouvez à peine voir l'ombre de la Lincoln MKX, la nouvelle voiture quel que soit face avant, groupe de phares, sur des roues conçues pour être plus raffiné, atmosphère . Voyager complètement subvertir la partie avant du style de design Lincoln MKX, grande calandre chromée étoile accrocheur anormale, cette nouvelle grille de famille au-dessus de nous dans le pilote et le continent ont vu une Lincoln. Un examen plus approfondi des détails de la grille, en soulignant le logo de Lincoln est en acier chromé, hexagonal matériau de fond mat maille, fabrication fine. Le contour extérieur du groupe des phares est relativement simple, mais l'intérieur est une couleur, ce projecteurs à LED en forme de riz ensemble très sens de la technologie, un haut degré de reconnaissance allumé, le véhicule avait l'air très science-fiction.

À l'heure actuelle, la version officielle de la longueur et la largeur des données non donné, la version nord-américaine de la longueur du modèle et la largeur, 4826/1930 / 1681mm, empattement est encore 2849mm, la différence globale peu avec le Lincoln MKX, aussi les lignes de côté et aucun changement significatif. Lincoln MKX miroir de vue arrière sans distinction, caméra panoramique, et une configuration de ligne auxiliaire a ces assistance au conducteur, la même nuit de nuit avec fonction éclairage d'accueil. Bienvenue lumière la nuit l'effet d'éclairage, on / off processus sont fade in / out effet. Poignée de porte au milieu d'une bande de chrome frappantes, très compatibles avec cette tonalité de voiture, tandis que les poignées de porte avant et arrière sont confortablement dans la fonction. pneu de marque Cheval utilisant une série de ConticrossContactLX Sport pneus haute performance en taille 265 / 40R21. Il est plus biaisé en faveur des pneus de conduite urbaine, plat de 40 mauvaises conditions routières en place pour accorder plus d'attention.

Les changements principalement à l'arrière au-dessus de la lampe, à travers les feux arrière symboliques doivent conserver aspect général beaucoup capable. Les feux arrière sont devenus plus « contenu », mais aussi plus conforme à l'esthétique populaire actuelle. Usage interne des lignes de chrome noir et accidents vasculaires cérébraux, sont autant de feux arrière bien. Toutes les lampes sont source de lumière LED, la luminance est absolument aucun problème. La partie inférieure entière entourée par le Lincoln MKX avec la même forme, les deux parties sont vraiment épuisé. Lincoln MKX Les bandes réfléchissantes sur la gauche et à droite, maintenant devenu le throughput ensemble.

Est venu à l'intérieur, le changement est vraiment pas aussi bon que la face avant de compléter le schéma global de forme, en particulier la zone T, ou suivre la conception Lincoln MKX, pas beaucoup de changements. Bien que le design d'intérieur, et ne nous donne pas des surprises, mais heureusement les matériaux utilisés également adhérant au style avant, une grande surface recouverte d'un matériau en cuir souple, de sorte que l'aspect intérieur niveau significatif. La façade intérieure, les changements les plus importants sont le principal siège du conducteur ici, un nouveau style de volant à trois branches style Bilin Ken MKX ci-dessus que beaucoup de mesure, en plus, un compteur LCD complet est également un moment fort. Avec les modèles ci-dessus, il y aura deux tons de volant, sans aucun doute, volant deux tons plus pour renforcer le sentiment de voiture de luxe. Volant en cuir et délicat, poignée très complet, volant taille globale n'est pas petite, très caractéristique des voitures américaines, a également rejoint le bois sous embellissement.

Lincoln Navigator est la première station à introduire CO- Pilot360 ~ intelligence aux modèles de système d'aide d'entraînement, cette part du système conducteur de pression conduite par un radar et des caméras, y compris la détection de l'aide anti-collision, le freinage actif d'urgence, la tenue des voies et Stop & Go voiture automatique configuration de la technologie de fonction. Dans le navigateur, également introduit Evasive système d'assistance de direction assistance à la direction d'évitement d'urgence. Si l'avant du boîtier dans le besoin d'un freinage d'urgence, le freinage seul ne peut pas éviter une collision, le système interviendra, aider le conducteur à temps bien sûr des corrections, va essayer de minimiser la perte de l'accident.

Par rapport Lincoln MKX, visuellement la plus grande mise à jour la partie intérieure du cas de ce tableau de bord LCD 12.3 tout un. Mais la conception visuelle globale Exalté sensation devrait être plus importante vitesse, la vitesse de deux tables, la lisibilité de l'augmentation. Alors que la conception globale de la couleur ou le style de sexe, mais heureusement cet écran LCD haute résolution permet d'afficher les informations est également très riche, une petite habitude de cet écran, vous serez au volant d'une bonne aide. Les utilisateurs ont accès à toutes sortes d'informations de trafic sur le tableau de bord grâce à ce volant multifonction LCD aide le conducteur à comprendre l'état véhicule en temps réel au volant. Et peut être on / off de certains systèmes d'assistance au conducteur du véhicule, la logique globale de fonctionnement est tout à fait clair, clair, il est difficile de ne pas commencer.

La zone entière que dans le contrôle T-Lincoln MKX et il n'y a pas de différence significative, toutes les clés sont toujours dans l'ancien emplacement et le style n'a pas changé. Le système est livré avec la fonction carplay de voiture d'origine pour les utilisateurs de mettre à niveau le système IOS12, il prend en charge la carte haute morale améliorera grandement l'utilisation de la fréquence Carly. De plus, la nouvelle voiture est également équipé de la fonction WIFI dans la voiture, le téléphone intelligent est extrêmement populaire aujourd'hui, en voiture Wi-Fi grandement améliorer les caractéristiques des services publics et de divertissement du véhicule, la lampe atmosphère intérieure sept couleurs est réglable, et aussi à travers le grand écran complète. marche arrière suspendu, écran de caméra arrière, et angle de vision véhicule de couture de la caméra panoramique de la volonté de l'écran divisé de Dieu après l'écran, mais la résolution est vraiment très générale.

zone de contrôle de la climatisation et le Lincoln MKX est pas différent, seulement des styles de bouton sont des changements très subtils. Boutons globaux, boutons Magpie utiliser la texture est sens très aigu de bon bouton d'amortissement communautaire, mais un sens fort de boutons en plastique. Son continuer à suivre Revel (Rui Wei) cette marque, Rui Wei est l'un de la famille Harman International États-Unis des marques haut-parleurs bien connus, les principaux systèmes Salut-Fi, les systèmes de cinéma maison.

À première vue, la porte, matériel en cuir couvrant une grande surface est au niveau, les gens se sentent très à l'aise porte, épais. Toute la moitié supérieure de la porte sont des matériaux en cuir souple et coutures points emballé pour la décoration, garniture bois et métal chargé de créer un sentiment de luxe, le mix global est en place. Le positionnement navigateur, le calme et le confort est son attrait principal. Généreux, des sièges confortables est un must, en plus, de 22 manière réglable, ventilation des sièges / massage, par rapport à des objets bonus. Bien que le siège de support latéral pour les occupants, enveloppé en général, mais son coussin épais et doux peut vous apporter une conduite très confortable, la conduite plus de temps, plus cet avantage plus important. Siège passager primaire sont pourvus d'une fonction de massage de siège, la force et la position peut être ajustée selon les souhaits de l'utilisateur, l'ensemble du siège à la commande de la commande sont accomplies dans le grand écran, la partie avant du coussin de siège ou selon les souhaits de l'utilisateur l'extension / raccourcissement.

Sièges arrière et la conception globale avant compatible avec un accoudoir central et l'angle arrière du siège réglable. Arrière deux ports USB, un connecteur d'alimentation 12 V, ce sont la configuration relativement courante dans le point de vue d'aujourd'hui. En outre, le siège arrière est également équipé d'un chauffage de siège, est une configuration très utile, en particulier dans le nord est. Que ce soit le coussin du siège central arrière ou d'une zone footwell, doivent tous prendre soin du milieu passager. En outre, la saillie intermédiaire est pas très élevé, ce qui augmente également le confort pendant une longue période. Le coffre est intégralement structuré, et la paroi latérale supérieure du siège arrière est prévu en outre sur la touche de bouton, il est une petite configuration très pratique et facile à utiliser.

Power, le futur navigateur version ventes intérieures sera équipé 2.0T, 2.7T moteur à deux déplacement ou l'utilisation des deux déplacements au-dessus du Lincoln MKX, mais les paramètres sont réglés, 2.0T de 235 ch / 392 Nm m; 2.7T moteur V6 est ajusté à 329 ch / 528 Nm. Voyager est encore utilisé aucune conception Dangba physique, la sélection des vitesses est toujours sur le bouton de commande à la zone de gauche, 2.0T, 2.7T deux moteurs sont équipés de boîte de vitesses 8AT. MacPherson structure de suspension avant indépendante suspension, suspension arrière indépendante multibras. CCD continu travail réglable en suspension à amortissement très évident, voyage peut vous apporter l'expérience est très bon sentiment de glisse.

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