Ces jours spéculation cercle voiture est sujet brûlant quelques Po Wo comptent sans aucun doute comme l'un.
Bao Wo a lancé le premier modèle BX7,2016 40,000 unités en Avril l'année dernière. 25 mars de cette année a lancé le deuxième modèle BX5, de nouvelles voitures équipées de puissance 1.8T, au prix de 14,98 à 21,68 yuans.
l'expérience de conduite du véhicule pas élaboré, par rapport à la construction de la nouvelle voiture, la première commercialisation de la voiture ne peut donc prendre le coeur.
Bao Wo est l'histoire derrière? Regardez la déclaration officielle:
"Ashkenazi 4 Strong", "de 1919"
Bao Wo Bien que fondé en 1919, à l'époque, l'Allemagne a également compté, mais plus tard a été forcé sur les marques bien connues de fermer en 1963, Bao Wo marque paragraphe temporairement, Disparaître jusqu'à cinquante ans . Après l'acquisition par 2014 Fukuda en douceur « fraude mort », Fukuda serait heureux de remuer de vieux restes de froid, garder les écrasantes relations germano-latino-américain, avec BBA tirer la même porte.
Cependant, fertile ans Po Aujourd'hui, cette question par BBA triée elle? Ne dites pas dans le monde entier, Audi Mercedes-Benz ces marques BMW, labours profonds en Chine depuis de nombreuses années construites notoriété de la marque, le statut social, le ratio de couverture, l'expérience après-vente, avec de l'argent réel sont la baisse réelle des. Et où les aspects de la Bao fertile « frères et soeurs », comment la technologie, la marque, le canal, etc. accumulation dans? Perspectives sur le véhicule, peut-être le seul « goût allemand » que la première face du logo.
Regardez la qualité des produits, mais aussi avec la qualité « ashkénaze » loin d'être. A longtemps été les rapports des médias, à 30 km / h la limite de vitesse sur la route à proximité de Pékin Yanqi Lake, Bao Wo BX7 dernière a eu lieu par l'arrière du véhicule en face de petites choses, mais BX7 mais ......
Dans le développement rapide de sa propre marque SUV aujourd'hui, Fukuda devrait réintégrer le marché de la Chine, Bao Wo, je suis bien trop peur lente et régulière, des produits, de bonne foi à venir avec le prix, plutôt que de forcer vantardise intenable « ashkénaze » descente, gène de voitures de luxe. Sinon, vraiment une sorte de « trop fou liar beaucoup, pas assez », les consommateurs nationaux essaient de tromper les suspects.
