Bien que la fin de la fête nationale,
Mais aujourd'hui, est venu les bonnes nouvelles!
Jiangsu Southern le long de la voie ferrée inter-city
Officiellement commencé la construction!
Sahua ~ ~ Sahua
Ceci est le deuxième chemin de fer interurbain rapide entre Shanghai et Nanjing,
L'avenir deviendra Shanghai et Nanjing, Suzhou, Wuxi et d'autres villes le long des liens du fleuve le plus de canaux pratique!
Le chemin de fer Shanghai-Nanjing pour être soulager efficacement la pression de ligne à grande vitesse est ouvert, à savoir:
De Shanghai à Nanjing après seulement une heure, il! !
Bref, il y a une grande vague de plaisir, agitant à Allah les gens de Shanghai en criant désordre!
Ce matin, chemin de fer de la Chine et le gouvernement provincial du Jiangsu ont tenu une réunion conjointe et de promouvoir la construction de chemin de fer du Jiangsu le long du fleuve Yangtsé dans le sud du chemin de fer interurbaine Jiangsu ont commencé à mobiliser, Sunan le long de la voie ferrée a officiellement commencé la construction. Province du Jiangsu sud le long du fleuve Yangtsé chemin de fer à partir de la gare sud de Nanjing, et enfin à la construction du chemin de fer par Shanghai (Shanghai - Nantong) Station Taicang. À travers le bord d'un total de huit stations, la période de construction de 4 ans.
Province du Jiangsu sud le long du fleuve Yangtsé de chemin de fer
Sunan le long du chemin de fer est de 350 km par heure ferroviaire à grande vitesse, la ligne Beijing-Shanghai haute vitesse ligne de chemin de fer de Nanjing South Station mène, à l'est de Jurong, Jintan, district de Wujin, Jiangyin, Zhangjiagang, Changshu, et enfin à construire à Shanghai Railway Tong (Shanghai - Nantong) Station Taicang.
Nouvelle longueur de la ligne principale 278,53 km, au sud à travers le conseil d'administration un total de Nanjing, Jurong, Jintan, Wujin, Jiangyin, Zhangjiagang et Changshu, Taicang huit stations, la période de construction de quatre ans.
Une fois le projet terminé, les opérations de gestion par le Bureau du Groupe des chemins de fer de Shanghai Corporation est responsable d'un progrès minimum de trois minutes, la prévision initiale (2025) de bus PEH 50 paires / jour, la récente (2030) bus PEH 100 paires / jour, à long terme (2040 années) de bus CDB 130 paires / jour.
Pour réduire la distance entre Shanghai et le long de la ville
Vitesse de conception le long du fleuve Yangtsé dans le sud de chemin de fer interurbain Jiangsu est de 350 km / h. Bien sûr, ferroviaire à grande vitesse dans les opérations réelles, telles que le démarrage, les stations d'arrêt, pas tous en fonction de la vitesse de la conception à l'exécution, de sorte que le temps de fonctionnement réel dépend des dispositions finales pour les opérations ferroviaires.
Selon l'EIA montre que le chemin de fer le long du fleuve Yangtsé dans le sud du Jiangsu de Nanjing South Station, Nanjing, Zhenjiang, Changzhou, Wuxi, Suzhou et Shanghai grâce à l'utilisation de l'accès ferroviaire sont prévus à Shanghai Gare de l'Est.
En outre, en plus des nouveaux sites le long de la gare ferroviaire à grande vitesse Nanjing-Hangzhou à la fois Jiangning, au sud le long de la rivière sera également l'accès à la ligne ferroviaire interurbain par le nouveau contact.
Un soutien fort à la stratégie de développement de la zone économique du fleuve Yangtsé
Sunan le long du chemin de fer passant par la région est la ville de la province du Jiangsu et la région du delta du fleuve Yangtsé le plus intense, le plus haut degré d'intégration des zones urbaines et rurales, l'un des meilleurs domaines du développement économique et social de base.
En tant qu'élément important d'une approche intégrée des corridors de transport en trois dimensions du fleuve Yangtsé ceinture économique le long du fleuve Yangtsé dans le sud du Jiangsu et Beijing-Shanghai ferroviaire à grande vitesse de la voie ferrée, Intercity ferroviaire de Shanghai-Nanjing, au nord le long du rail à grande vitesse constituent ensemble le rayonnement région du delta du fleuve Yangtsé à l'ouest d'un couloir de passagers de grande capacité, les résidents le long que ce soit au nord de Pékin, Shanghai et Zhejiang ou au sud, nous sommes super facile! À ce moment-là, le long de Jurong, Jintan, Jiangyin, Zhangjiagang et Changshu, Taicang et d'autres endroits seront d'un seul coup dans l'ère ferroviaire à grande vitesse, à une heure dans les hauts cercles Shanghai-Nanjing.
Dans l'attente de ce chemin de fer construit rapidement, promenade dans les petits partenaires pour aller de manger des achats de nourriture!
