Pacific réseau automobile essai routier de voiture [canal] nous le savons tous, après Qin BYD pur kilométrage électrique de 70 km, tandis que l'augmentation avant la fin du mois dernier par rapport à 100 énumérés Qin (modèles de changement Qin), pur kilométrage électrique les 30 kilomètres et 100 kilomètres, ce qui est la raison pour laquelle il a nommé « Qin 100 ». Mais il est d'améliorer seulement l'augmentation que 30 kilomètres il? Ceci est également le lecteur de test de voyage pour trouver des réponses.
Auparavant, nous devons Qin 100 pour faire du shopping vraiment faire l'expérience: l'apparition de petit changement / garniture changement « énorme » BYD tir réel Qin 100, finissant au-dessous nous premiers points nous préoccupent le plus, afin de comprendre rapidement le Qin 100.
12,8 pouces Augmentation Carpad système de voiture
La nouvelle haute définition super-taille grand écran, cela est un atout majeur de la Qin 100, a un sens visuel qui est Tesla. Cette fonction est également le système embarqué abondant, en plus de téléphone régulière Bluetooth, la navigation et d'autres fonctions, il intègre le réseau 4G, la fonction Baidu CarLife, vous pouvez naviguer sur Internet en même temps peuvent également être connectés avec le téléphone, un bon confort. Il est qu'il vaut mention est un système ouvert Android, les utilisateurs peuvent télécharger des applications en ligne plus pertinentes, telles que micro-canal, l'Himalaya FM et ainsi de suite.
Clarté et système d'écran de maîtrise opérationnelle, nous sommes plus préoccupés par une question de cette performance Qin 100 est tout à fait bonne. Tout d'abord, cette résolution d'écran de 1080P, l'affichage réel est tout à fait délicate. Deuxième système de réaction assez rapide, l'opération est lisse très, aucune situation Caton, la performance globale est satisfaisante. La vidéo ci-dessous pour vous montrer ce que:
La suspension arrière est une mise à niveau de la suspension indépendante multibras
Qin également 100 suspension de suspension à poutre de torsion de la mise à niveau précédente à une suspension indépendante multibras, théoriquement mieux à la fois le confort et la sportivité. Membre de l'extérieur, le sous-châssis de suspension arrière et un bras oscillant sont réalisés en alliage d'aluminium, ce qui est très nature, qui mesure la réduction du poids peut effectivement améliorer la performance dynamique du véhicule.
En outre, conformément à la suspension avant l'introduction de la tige de liaison de la barre stabilisatrice a une position avant le remplacement du bras d'amortissement, ce qui peut améliorer la résistance au roulement du véhicule. En ce qui concerne la performance réelle, on parle derrière la partie dynamique.
Alimentation par batterie a déménagé à l'étage inférieur du corps
Avec l'augmentation de la capacité de la batterie, en tenant compte de facteurs tels que les changements de volume cellulaire, la nouvelle batterie au lithium ternaire Qin 100 pour remplacer le matériel. Et l'emplacement de la batterie est changée, avant le passage de dessous du plancher de carrosserie du véhicule du tronc, en utilisant une structure en forme de T.
Cet arrangement peut apporter deux avantages, un centre de gravité bas du véhicule, la manipulation du véhicule est très bénéfique. En second lieu, l'espace de tronc élargi, étendu de la 300L précédente à 450L, d'améliorer grandement la facilité d'utilisation du tronc.
Qin Dynasty
Prix officiel: Wan 20,98 à 30,98
Développez le reste en texte intégral (1/5)
2 package test / mise à niveau pur endurance électrique retour en haut de page
test limite de kilométrage électrique pur
L'itinéraire d'entraînement d'essai de l'usine à Shenzhen BYD Pingshan tous les deux mois hôtel Bay, avec un kilométrage total de près de 100 kilomètres, vous pouvez utiliser simplement comme un voyage d'essai de kilométrage électrique pur Qin 100.
Test Description: Afin de comprendre Qin 100 kilométrage maximum de conduite pure électrique, nous avons testé l'ensemble pas de climatisation, même la musique off. Il convient de noter, nous sommes emplis de quatre adultes à bord, y compris les bagages et l'équipement de la caméra. De plus, à cause de la pluie ce jour-là, nous le cycle au dossier avant désembuage. Dont près de la moitié de la distance par rapport à la route à grande vitesse, le reste de la route du canton et la montagne.
Le processus de test: Nous commençons à pleine charge usine (en raison de la scène pour expliquer le produit consomme une certaine puissance, puissance totale lorsque la réalité de 99%), ordinateur de bord avec kilométrage de 98 km. Lorsque vous voyagez à la batterie à 15%, le moteur interviendra automatiquement en mode HEV. A cette époque, pressez la touche EV pendant 3 secondes, vous pouvez être contraint à la « force mode EV », avec 5% à une batterie, l'intervention du moteur à nouveau, la fin du test. Le kilométrage électrique mesuré final de 109,4 kilomètres. Bien sûr, si vous allumez le climatiseur ou le chauffage et d'autres la consommation d'énergie relativement importante de l'équipement dans le processus, alors il est le kilométrage sera également affectée, plus que les résultats des tests de référence.
Offre trois en option de mise à niveau pour
BYD Qin 100 a été officiellement cotée à la fin du mois dernier, a annoncé seulement un prix de modèle, le prix de guide officiel de 209900 yuans, après la suppression des politiques préférentielles, le prix effectivement payé seulement 173900 yuans. Qin 100 que seule une configuration de modèle? Il n'est pas.
L'annonce officielle de 209900 yuans pour la version de base, offre en outre trois différentes versions mise à niveau des options disponibles, il est équivalent à un total de quatre modèles, l'utilisateur peut choisir l'équipement en fonction de la demande réelle.
3 Conduite: Vitesse de retour assez simple en haut de page
Conduite: Vitesse assez simple
Power, Qin 100 est encore en utilisant un moteur turbo combinaison 1.5TI et le moteur, la puissance maximale du moteur atteint 113kW, couple maximal de 240N · m. La puissance maximale du moteur est 110kW, le couple maximal est atteint 200N · m, en mode hybride, le système d'alimentation peut éclater le couple maximum de 479N · m, la performance dynamique ne peut pas être sous-estimé. Boîte de vitesses est encore que l'article 6 vitesses Boîte de vitesses à double embrayage.
Au début, 200N · m couple maximal prévu par suffisamment de moteur facilement entraîné par pur mode EV corps 1,7 tonnes, va apporter assez bien le pouvoir de l'expérience accélérée, et ce processus est un peu rugissement du moteur, dans les zones urbaines la navette un peu plus calme et tranquille.
Et lorsque la batterie est faible ou pédale profondément dans le mode HEV, la puissance du moteur n'est pas un accès discret, le processus est assez lisse, se sentir plus à comprendre des Qin dans 100 performances avec le moteur et le moteur. Bien sûr, l'intervention du moteur est encore nettement perceptible, le moteur principalement le bruit de toute évidence un peu, en particulier l'intervention (la charge du moteur, plus la vitesse) lorsque la puissance est faible.
Si vous passez en mode SPORT, son caractère sera radicalement changé, de plus en plus irritable, gaz sensible, qui est le point qui est une certaine accélération de puissance, forte, vous permettra accroché.
set-up châssis, par rapport devant moi la différence la plus intuitive est le châssis devenir plus tendues, et de soutenir le sentiment de traîner dans les coins est mieux, plus confiant que jamais, cela peut être l'héritage du châssis de course Qin raison accordé. Heureusement, sa texture douce de siège, assurant le confort de la conduite quotidienne.
Tous les jours la conduite urbaine, le calme de la cabine est bon, surtout en mode EV. Cependant, lorsque le moteur impliqué dans le travail, mais mettra en évidence le bruit du moteur, ce qui est la plus grande différence lorsque la batterie est complètement chargée et la texture de la route inadéquate. En revanche, à grande vitesse le calme de la cabine était pas de couleur, relativement parlant, une petite route du bruit un peu évident, surtout dans la ligne arrière.
Changer l'apparence de l'arrière intérieur en haut de page 4
Changer l'apparence de l'intérieur
résumé : Si seulement Voyage au travail, alors kilométrage électrique plus pur peut permettre à plus de gens de Voyage pour atteindre zéro la consommation de carburant et, bien sûr, la prémisse doit avoir la commodité de l'équipement de charge. Qin 100 comme un lifting, d'améliorer non seulement l'augmentation de 30 km, en plus de quelques changements dans l'apparence, accorder plus d'attention à la « pratique » interne, telles que la mise à niveau de la suspension arrière multibras, la structure cellulaire optimisée pour libérer sauvegarde plus pratique espace de boîte, où il y a une certaine configuration des spots lumineux, tels que les 12,8 pouces dans le contrôle d'un grand écran, pas seulement un gadget, mais a une bonne facilité d'utilisation. Dans l'ensemble, la force globale du produit Qin 100 a encore été améliorée, plus compétitive. (Carte / texte / photo: Pacific Réseau Automobile Chenqi Zhen)
5 Comparaison de configuration de paramètre modèle retour au début
Photos de comparaison des paramètres du modèle
