À l'heure actuelle, les nouveaux véhicules de l'énergie ont été développés pour la troisième génération de produits, leur vie combinée généralement plus de 400 kilomètres, ouvert à 120 km / h la vitesse est toujours gênant, et les prix restent trop, et JAC iEVS4 est un tel produit.
Il est basé sur S4 JAC à construire, bien qu'il n'y ait pas de plate-forme électrique exclusive relative, mais toutes les cibles difficiles et il n'y a pas d'écart entre les produits concurrents, et le coût peut être bien contrôlé. En plus de conduire en termes de texture, par rapport à s'élever légèrement, alors penchons-nous sur la performance réelle de celui-ci.
JAC iEVS4 à l'aide d'un dessin de la face avant fermée, par rapport à la proportion de la version de carburant du modèle semble être plus coordonnée, charge rapide et la charge lente à l'avant peut être ouvert en tournant la clé dans le véhicule.
JAC forte iEVS4 en trois dimensions de la queue, les feux arrière et les lignes de grille formant un dos de plis, deux chrome verticale supplémentaire qui le traverse afin d'améliorer la vision du véhicule, de sorte que la dynamique du véhicule est faible mais suffisante.
intérieur JAC conception iEVS4 relativement classique, est typique de contrôle central dans les trois modèles, les homologues des médias, a déclaré le contrôle de la climatisation en utilisant la zone tactile est pas trop facile, mais je pense que cette partie de la JAC iEVS4 ne fonctionne pas pleinement intégré dans l'opération de l'intérieur de l'écran, il est déjà une valeur sûre.
Hauteur 173 cm d'un espace pour le conducteur assis à l'avant de la tête du toit il y a trois doigts de distance poing, passage à l'arrière de l'espace de tête a encore un poinçon trois doigts, poings et les jambes, il y a plus d'espace, est tout à fait abondante.
JAC iEVS4 monté aimant permanent synchrone puissance maximale du moteur de 110 kilowatts, le couple maximum de 330 Nm, 10 minutes de charge rapide avec 80 km, de sorte que le rendement de charge est suffisante pour une utilisation quotidienne et le conduire à ce que caractéristique?
conclusion: A partir de la performance d'entraînement de test, JAC iEVS4 une tache lumineuse il y a place pour de nouveaux progrès, le pied de puissance élevée endurance est son plus grand avantage, mais le réglage de la suspension et le support du châssis véhicule peut être re Certains sont confiants, en plus des procédés de fabrication et la sophistication de l'intérieur a été soulevée, il peut être considéré comme un nouveau SUV électrique d'énergie abordable. (Carte / texte / photo Netcom Corporation Scour)
