« Mouvement » Pour les modèles milieu de gamme de marque de luxe, il est un élément essentiel. Nous savons tous que dans ce segment de marché, « BBA » trois C-Class, Série 3 et A4 peuvent être décrits comme le produit de référence, que ce soit la qualité ou la performance ou la performance des ventes du marché, sont considérés comme les meilleurs.
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Skyline possèdes l'étalon-or Et le gène GT-R mouvement pur
Pour le mouvement de la voiture de taille moyenne, nous paierons plus d'attention à son gène de mouvement. Parce que le patrimoine historique de ces gènes, est l'âme d'une voiture de sport. Par rapport à la BBA, peu de gens savent est que Infiniti a plus que Q50L ces trois modèles, encore plus vieux que l'histoire du sport Porsche 911.
Tout cela, dès le début lointain 1957. Horizon, Horizon urbain nom chinois, une légende est née dans les voitures japonaises. Le BBA dans la première venue de la BMW Série 3, a été lancé seulement en 1975.
La première génération de la Nissan Skyline en fait, pas de. Il est développé en 1957 par le prince, puis of Automotive Engineers Shinichiro Sakurai, limousine de location. Il est équipé d'un moteur 1,5 litre GA-30, capable de produire 60 chevaux-vapeur. Il y a deux, quatre et cinq portes à hayon et d'autres modèles à choisir.
Quand cela a eu lieu au cours de la troisième génération, tout d'abord connu sous le nom Skyline GT-R est apparu. Codenamed S20 équipé d'un moteur de sortie peut moteur de 2,0 litres de 160 chevaux est l'une des meilleures performances à l'époque, a commencé à émerger dans la course, un mythe légendaire est né.
Jusqu'à évolué à la dixième génération Skyline a été publié en Juin 2001, la Nissan 350Z utilise la même plate-forme de développement, utilisé dans la Nissan Cefiro (grâce) et Nissan Cedric (Duke) et le moteur VQ. Cette Skyline de génération dans l'exportation aux États-Unis, pour remplacer le logo et le nom de l'Infiniti G35 et G35 est le prédécesseur de Q50L en espèces.
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la technologie de l'aviation DAS classe Pour vous donner une expérience de conduite plus précise
Voiture de sport avec le même niveau ne sont pas les mêmes, Q50L cette voiture en tant que représentant de la technologie de Réparateur haut de Nissan, leur performance est très bonne, mais la chose la plus intéressante de cette voiture unique à la direction du fil DAS la technologie.
La technologie de direction DAS-by-wire appelé la technologie de direction par fil Active Steering Adaptive Direct, la technologie sera faite après Infiniti volant par un fil métallique utilisé sur le système de pilotage de l'engin spatial de la NASA a été améliorée civile, la différence entre le système de direction classique le volant de direction de la technologie de connexion de fil et la roue est transmise par un signal électronique.
Tout au long, les techniques de base sont appliquées dans le concept steer-terrain voiture, Infiniti Q50L équipé de la technologie DAS est le premier modèle de production. Lors de la conduite de la direction du véhicule Infiniti Q50L, ne reposant plus sur la connexion mécanique traditionnelle, mais sur trois unité de commande électronique (ECU) pour commander, en fonction de l'intensité de la rotation du volant de direction et les conditions de la route, la vitesse de calcul intégré pour atteindre les moyens de moteur de direction de commande tourner.
Lorsque l'un quelconque de l'UCE à surveiller il y a un problème, une fois le mode de veille par activation d'un embrayage, une boîte de vitesses mécanique classique pour récupérer le mode de direction, bien sûr. Q50L équipé d'un dispositif d'un tel, et plus directement sur l'expérience de conduite et la manipulation, et peut apporter le sentiment d'unité des personnes et des véhicules pour vous. Surtout avec la puissance maximale est 155kW, couple maximal de 350N · m et le moteur de 2.0T avec boîte de vitesses manuelle 7 vitesses, Infiniti Q50L apporte le plaisir de conduite est encore plus radicale.
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, Faciliter la conduite Q50L est ouvert Taille moyenne sport de luxe posture correcte
En fait, le contrôle de direction parfait a bien plus que des incitations à conduire sur la bonne voie. Un autre avantage est mieux en mesure de filtrer toutes sortes de bosses de la route, car il n'est pas connecté par des moyens mécaniques, de sorte que même en mauvais chemin à parcourir, il ne se sentira pas le volant secouant sentiment serré.
Dans l'expérience de conduite de tous les jours, le contrôle de la voie active en ligne système de système de commande de direction active (ALC) développé sur la base nous a donné une autre série de nouvelles expériences de conduite. En fait, la technologie de contrôle simple explication active lane est de compter sur la caméra de voiture et un système de direction fil pour affiner l'angle de la roue, gardez toujours conduite en ligne droite du véhicule de performance.
Faire des ajustements à l'ancien système de direction mécanique traditionnelle ne peuvent pas être comparés, augmentant steer-grandement les véhicules de plaisir de conduite, la conduite en ville peut régler l'intensité du volant est très léger, éviter la fatigue de conduite longue distance a entraîné.
De la piste comme le lecteur féroce, voyager trajet quotidien, on peut dire Infiniti technologie Q50L de direction-conduite unique apporte une texture toute nouvelle expérience, ce qui est la redéfinition de la conduite et la maniabilité. De plus Infiniti né avec des gènes design exceptionnel, le luxe et la technologie, on peut dire la posture correcte Q50L est le moment de la voiture de taille moyenne de luxe de sport ouverte.
