En fait, lorsque la précédente génération de l'Opel Astra sur le marché, je crois qu'il ya beaucoup de gens qui cherchent à surs de lancer des modèles Buick en Chine le plus tôt possible, quand est-marché Kewei Lang GS, nous savons qu'il est finalement arrivée, la voiture n'est pas une berline domestique la version de RONNIE de la berline parce RONNIE par le centre de design Pan Asia R & D, et GS est une Wei Lang réelle Opel pour les modèles standards. Bien que le compact Astra dans la conception a été assez énergique, mais RONNIE GS cela ne suffisait pas, donc augmenter un peu meurtrière chaud sur cette dynamique, beaucoup de regards durs.
L'apparence, la partie avant de RONNIE GS est encore assez vicieux, l'avant sur les détails de conception peut être vu à beaucoup d'efforts, aucune forme exagérée, il suffit d'ajouter un peu simple mais très texture de la décoration, il a été très une publicité de grande envergure. forme cascade droit de la grille est pas rare que les modèles Buick qui après utilisation dans le processus noirci GS Wei Lang ci-dessus, un peu plus simple meurtrière. styling phare très spirituel, mais aussi la conception très compacte, il est conforme personnalité vitalité berline, avec des modèles en utilisant la matrice matrice complète des phares LED, composée par le 29 le plus puissant est capable de reconnaissance intelligente environnement de conduite, passe automatiquement six types de mode d'éclairage. Pare-chocs en dessous du dessin de la face avant considéré comme la plus grande partie exagérée, qui est entourée par RONNIE avant leur propre GS d'exercice, agressif des deux côtés de la modélisation en trois dimensions, une ligne rouge chromé proéminent amour sans repos décoratif pour exécuter la personnalité.
côté du corps, RONNIE GS style design reste lisse silhouette arrondie, pas moins intéressant, deux taille très profonde, apporter très fort sens du mouvement. Petite colonne décorative C à travers, de sorte que les effets secondaires avec toit flottant, très intéressant. Chrome ci-dessus windowsill GS également Wei Lang design exclusif. conception roue noircie est plein de personnalité, en utilisant les caractéristiques des pneus de la marque de chevaux de série pour le MC5225/45 R17, avec étriers rouge vif, de sorte que vous ne disposez pas d'une manière discrète vers le bas.
La partie arrière, le rapport de l'effet entier vertical Wei Lang GS queue naturelle, mais les lignes horizontales tendent très importante, très large visuel est très faible, il semble avoir une petite gamme de canon pour enfants. Il y a beaucoup de queue comparer la couleur de la conception, que ce soit spoiler sportif ou une forte partie des feux arrière en trois dimensions, sont très aimables. Après le même meurtrier surround complet, aussi RONNIE GS design exclusif, gonflé d'arrogance.
A l'intérieur, le design intérieur RONNIE GS dans l'utilisation des lignes est relativement simple, mais le style propre et confortable vivant et dynamique capable de faire ressortir la garniture rouge pour l'atmosphère intérieure a augmenté l'atmosphère extrêmement dynamique. En plus du sens du mouvement, la texture intérieure est également bon, RONNIE GS a été très délicate dans le style et la mode a. assez familière direction de forme de roue pour pouvoir voir beaucoup de Buicks dans ce qui précède, mais dans la conception vraiment digne de style dynamique RONNIE GS, et pour faire du sport RONNIE GS attribue plus de publicité, les concepteurs, il a donné un changement de configuration palettes de bouchon. Dans la taille de l'écran de contrôle est assez grand, en plus du système ajoute de la puissance, des fonctionnalités intégrées multimédia carplay, être marchèrent à la pointe de la mode. Dans la configuration, la voiture sera équipée à matrice complète des phares à DEL, l'ACC vitesse adaptatif, la tenue de la voie LKA, avant avertissement de collision FCA, atténuation des collisions de CMB, stationnement automatique APA et bien d'autres fonctions.
Power, GS Wei Lang 1.5T moteur turbocompressé équipé d'une puissance maximale de 169 HP, le couple maximum de 250 Nm, avec une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports.
aspect de la suspension, GS Wei Lang utilisant une suspension avant indépendante McPherson, une suspension arrière a été ajouté deux barre d'équilibrage (liaison Watts) sur la base de la suspension de type à barre de torsion, les tiges sont reliées indirectement par le biais d'un point . Lorsque le véhicule tourne, la force centrifuge par la tringlerie Watt mieux équilibrer chaque roue, de sorte que la roue intérieure du meilleur ajustement.
