Mountain Drive sur le coude arrière comme conduire une supercar, seconde à laisser la puissance de sortie des virages rapides. courbe normale même sans freins, le troisième rapport fourni effet significatif de récupération d'énergie de décélération, retournement sur une colline, entre l'électricité, la charge, la batterie n'a guère changé. Frais d'énergie à environ une centaine de kilomètres 7 yuans, soit seulement 7 points par kilomètre.
Après un essai routier BAIC New Energy EU5, en plus d'apporter une expérience de voiture électrique de conduite unique, trouver des gens appropriés sur une compréhension plus large de l'original.
voitures: essai routier BAIC nouvelle énergie EU5 version style intellectuel R500
Après la subvention prix national unifié: 129,900 yuans
Kilométrage: conditions NEDC 416 km
Temps de charge rapide: 30 minutes
Temps de charge lent: 9 heures
Comme avec le prix du téléphone mil pour voir, et il est vraiment le plein montant. EU5 compte une somme considérée comme l'achat d'une voiture, puis aller à la voiture, je pense qu'il est très nécessaire.
La section prix, EU5 quelle que soit la région, après subvention directe unifié prix national de 129900 yuans, envoyer tas de charge.
taxe d'achat, taxe sur les véhicules, pas d'épargne moyen équivalent à 10% du coût des voitures.
Les frais d'assurance, en particulier ici dans le cadre que les nouveaux véhicules d'énergie doivent appuyer sur le prix de guide pour acheter l'assurance, comme EU5 R500 style intellectuel prix guide version de 220650 yuans, selon notre expérience du point de vue de la voiture, pour la première fois à acheter sans conditions d'escompte, il faut environ frais d'assurance au sujet de 7000-8000. Le renouvellement, selon le classique d'environ 5-6% de réduction, besoin d'environ 3500-4800.
les coûts d'entretien ultérieurs, en plus du filtre à air et d'autres petits objets, n'a pas besoin de remplacer l'huile, les bougies et les autres membres de l'usure.
L'utilisation du coût, les coûts d'électricité EU5 environ une centaine de kilomètres environ 7 millions, 7 cents par kilomètre. Contraste une centaine de kilomètres véhicules à carburant de 6.5l, selon 7 yuans / prix L angle calculé 4,55 par kilomètre.
En résumé, après la mise en uvre d'une subvention de prix national unifié, EU5 R500 version style intellectuel peut tomber 14 millions, l'utilisation ultérieure de très faible coût.
Structure principe détermine ses véhicules électriques et de carburant de la voiture différente sensation de conduite. La puissance de sortie maximale de valeur-intervalle? Il n'existe pas, la deuxième sortie de puissance du moteur. Maj sentir? Non, transmission de véhicule électrique à vitesse unique, sur un bloc, mais aussi ce qu'est un vélo!
Permettez-moi de parler de conduire une voiture électrique les plus beaux endroits: entraînement de montagne.
En plus de UE5 ordinaire gamme P D, le degré de récupération d'énergie est également disposé à la quatrième vitesse. Deux touches B + et B-, peuvent être récupérés les plus forts aux plus faibles entre les trois blocs de réglage. Appuyez sur S, cela signifie que le véhicule entre la vitesse de déplacement, la puissance du moteur améliorée alors que presque aucun travail de récupération d'énergie.
route de montagne bloc S ouvert? Non, aucun moyen Gengshuang est d'arrêter la récupération d'énergie la plus ajustée. Ensuite, il suffit de relâcher la manette des gaz, il sera une forte implication de la récupération d'énergie, récupération de l'énergie cinétique en énergie électrique. Après avoir senti relâcher l'accélérateur, les freins du véhicule automatiquement en vigueur. Par conséquent, avant les virages rapides, relâchez l'accélérateur avec un dispositif de récupération d'énergie pour réduire la vitesse. Jusqu'au moment de flexion, le moteur accélère le montant de l'avance, la manette des gaz, à son tour, ah, pourrait mieux être appelés interrupteurs à pédales, des éclats électriques du plus puissant moteur, le silencieux du véhicule, lisse et rapide sur les coins doivent prendre en compte.
Couplé avec les batteries lourdes sur le fond du corps, ce qui réduit le centre de gravité du véhicule, EU5 à son tour accélérer rapide et stable, plus que jamais je l'ai testé toutes les voitures. Et la conduite normale presque sans freins, avec une récupération d'énergie de décélération est particulièrement facile à utiliser. Montagnes, faire un voyage sur la durée de vie restante n'a pratiquement pas changé - a été chargé de la suite.
Un autre endroit impressionnant, est le dépassement à faible vitesse.
Aucune augmentation de la vitesse de rotation du processus, aucun bruit de moteur, juste un instant, pour terminer le dépassement. A quelle vitesse peut-il? Les données officielles montrent que le temps d'accélération EU5 du temps d'accélération 0-50 km / h de seulement 3.4S, 0-100km / h est 7.8S. Faire une comparaison, la version haute puissance Golf 1.4T du modèle lorsque la plus rapide 0-100km / h utilisé comme 8.2S. Ainsi, dans la plupart des routes de la ville, la vitesse à 40-60km h /, l'accélération de EU5 extrêmement rapide.
Énergie vitesse de récupération ici la mise en dire ensuite. En plus de la séquence S, le niveau de récupération de l'énergie la plus faible produira un sentiment de freinage. Section de la route juste pour commencer, vous devez vous habituer à ce sentiment, il y a un sentiment de libération de décélération du papillon des gaz, la force de freinage avec plus de vos pieds.
Si le trajet complet de la poursuite, le bloc S est idéal. La conduite en ville, peut être convenablement commuté entre le bloc de récupération d'énergie 1/2, en utilisant le frein de charge congestion. une nouvelle énergie Beiqi ce paramètre artificiel pratique matériel de récupération d'énergie est également considérée comme une solution économique et raisonnable, que sur un seul rapport de recyclage est beaucoup mieux.
Sur la grande vitesse, les performances EU5, ainsi que l'optimisation de l'espace.
Les données officielles montrent que la vitesse maximale est EU5155 kmh. Lorsque la vitesse est supérieure à 120 kmh, le tableau de bord vous à un modèle grand et lumineux rapidement dépasser la limite de vitesse. Bien sûr, le déplacement normal 155 kmh la limite supérieure est suffisante.
UE5 direction nécessaire d'assistance est fourni à une vitesse élevée et ensuite optimisée. Lorsque la vitesse augmente, la direction devient évidente Shen EU5 lorsque les véhicules en mouvement rapide doivent être des cours de correction mineure, ce degré est très bonne compréhension. Vous trouverez un peu à gauche ou à droite pour la réparation entraînera la déviation du véhicule après une certaine distance, puis recyclé corrigé à plusieurs reprises, tout en orientant également particulièrement lourd. essai routier Même cette voiture a le contrôle de croisière, croisière n'a pas réussi à sentir la commodité apportée en corrigeant la direction des frais beaucoup plus d'efforts.
En outre, bien que le centre inférieur batterie de gravité, le poids total du véhicule d'environ 1900 kg, (version de style intellectuel R500 du poids de 1600 kg, plus trois membres d'équipage), mais en face de rebond, ce système de suspension peut se sentir encore un peu air supplémentaire Eglise l'action, et ce Sylphy, ensoleillé, Hideo et d'autres modèles de classe A sont encore quelques lacunes.
assez de sens de qualité de voiture pour suivre les appareils intelligents traditionnels
La perception réelle voiture EU5 comme on le voit tout. Parce que panneau de bois, volant, pièces chromées et le panneau avant des matériaux sélectionnés Matériel bon, l'expérience pratique vers le bas un sens de la qualité encore plus élevé. Bien que les touches du processus de moulage par injection, de petites icônes, tirez la plaque d'usure en charge lente ou non la charge citerne de pile, aspects, planéité de surface et analogue du piano, la EU5 peut re-optimisation, le sens global de l'atmosphère est suffisante.
Siège, l'espace pour deux louable. Tout d'abord, les sièges arrière ont une lordose courbe, juste à droite de la jambe peut être à l'aise à l'appui. En second lieu, la batterie ne soit pas détourné l'espace du coffre, la maison assez de capacité de stockage.
Systèmes intelligents liés voiture, l'essai de la voiture avec la version de style intellectuel le plus bas EU5 R500, également équipé d'un grand écran de 9 pouces dans le contrôle, le panneau complet instrument LCD 12.3 pouces, ainsi que la navigation, la reconnaissance vocale, et ainsi la fonction de l'ensemble de liaison du système de réseau .
Après l'endurance de plus de 400km, EU5 résoudre la plupart de l'anxiété de la vie. Deux sur les autres schémas d'instrumentation EU5 pour illustrer le lecteur de test le lendemain de la situation, l'utilisation d'un équipage de trois personnes, plus de la climatisation, ainsi que plein air tir statique au ralenti.
Une voiture de kilométrage total de 244 km remarquable, kilométrage 403 km. Un véhicule important kilométrage total de 330 km, l'endurance kilométrage 283 km. différence significative entre le kilométrage total du véhicule est la différence entre la distance de 86 km à 120 km, la consommation électrique est la différence entre les moyennes d'autres appareils.
Cliquez ici pour estimer, à 40 km commuer les utilisateurs à domicile un jour, la charge peut être réalisé une fois par semaine, les utilisateurs du réseau sur la voiture, peuvent parcourir plus de 350 km avant de charger.
Avec les ménages dirigés, un court permute prix plancher et presque ensoleillé berline, avec un bon système de liaison réseau automobile, les coûts post-utilisation très faible, ce qui doit aussi inquiéter? l'épuisement de la batterie, véhicule d'occasion valeur résiduelle? Les fabricants de véhicules à fournir 3 ans / 120,000 km garantie, batterie pendant 8 ans / 150000 km sous-jacentes de la garantie, les ventes EU5 actuelles ont également défaut, nous pouvons nous concentrer la prochaine stabilité de la qualité EU5 lors de l'utilisation ensemble.
Les internautes sont plus positifs au sujet de la voiture, licence, ce qui limite le nombre, le coût et d'autres problèmes peuvent être résolus ou réduits. Après avoir travaillé pendant plusieurs kilomètres à la retraite, il n'y a pas besoin de se soucier des problèmes résiduels.
Temps de charge rapide de seulement 30 minutes, mais aussi pour les particuliers et les utilisateurs du réseau ne sont plus gênés de voitures. Quant à la pile de charge, EU5 version navigation, avec pile droite pour trouver la fonction de charge le plus proche, plus pratique.
Comme le prix est relativement faible, la vie réelle plus de 400km, la forme et de bonne espace une pure voiture électrique, Beiqi nouvelle EU5 énergétique correspond toujours très à ce stade, il y a une demande pour les nouveaux utilisateurs de véhicules d'énergie. Aussi soudainement réalisé, quand croisière électrique pur sur 400 km, les utilisateurs peu ce qui concerne les modèles PHEV.
Wen | Wu Long
Figure / Vidéo | Wu Long, Beiqi images officielles
