Source: site Freightwaves
A partir de cette année, à travers l'Atlantique pour rendre l'industrie automobile une nouvelles choquantes, BorgWarner pour acquérir entièrement Delphi Technology!
Heure locale le 28 Janvier, Borg Warner a annoncé 3,3 milliards $ (environ 22,89 milliards de yuans) prix d'une acquisition en propriété exclusive de Delphi Technology. La transaction devrait être finalisée au second semestre de 2020, Delphi nom disparaîtra dans l'histoire, mais pour absorber le BorgWarner, le groupe de produits de technologie Delphi devrait atteindre de nouveaux sommets dans les champs à moteur.
disparition Delphi
L'acquisition sera réalisée sous la forme d'une transaction en actions. actionnaires d'actions Delphi technologie à portée de main seront 1: 0,4534 de BorgWarner convertibles en actions, l'équivalent de 17,39 $ par action, soit une prime d'environ 77% par rapport au cours de clôture de Delphi Technology 27. Si les actions converties en espèces, la technologie Delphi valeur d'entreprise de 3,3 milliards $.
Après l'achèvement de la transaction, les anciens actionnaires Borg Warner représenteront 84% dans le groupe combiné, alors que les actionnaires existants de Delphi Technology détiendront environ 16% des actions.
L'acquisition est pour l'industrie à un certain dépourvu, mais en tenant compte de l'évolution et de la transformation de Delphi ces dernières années, ont été acquis pas trop surprenant. En tant qu'ancien industrie des pièces automobiles Overlord, cette indépendance des États-Unis ont fabricant de pièces communes battre Bosch, Continental et d'autres fabricants, Delphi 2004, les revenus de 28,7 milliards $.
Cependant, depuis 2005 Pa président Après la remise des bits Bosch (32,9 milliards de dollars), Delphi a commencé à décliner, nous continuons de nous départir des actifs et la restructuration des entreprises, qui en 2008 l'assiette et des serrures de porte divisée en unité d'affaires indépendante En Tan Hua (Inteva), 2009 ans sera l'entreprise de châssis et de la suspension à IBB, le système de contrôle des gaz d'échappement vendu à Kekang, climatisation d'affaires en 2015 sera vendue à Mahler.
Mai 2017, Delphi a annoncé la scission, la société mère Minganbofu a officiellement changé, et détient la plupart des entreprises et des actifs du groupe d'origine, en se concentrant sur l'avenir des services de réseau intelligent et pilote automatique. unité d'affaires du groupe motopropulseur est essaimé, et nommée société de technologie Delphi, mis l'accent sur le moteur à combustion interne, le contrôle du logiciel et de l'électrification. 2018 Un chiffre d'affaires Bofu et de la technologie Delphi étaient 14,4 milliards $ et 4,86 milliards $, les chiffres peuvent voir que la scission n'est pas égal, un Bofu est la continuation de l'avenir et l'espoir de l'entreprise, et répartis sur la technologie Delphi est plus comme les pièces mis au rebut.
Dans une perspective de l'industrie des moteurs à combustion interne classique n'est pas optimiste, plus l'industrie automobile mondiale fait face au froid de l'hiver, Delphi Technologies ont accepté d'être acquis, dans une certaine mesure aussi du choix rationnel. Compte tenu de la scission Houanbofu déjà entité indépendante d'exploitation, la technologie Delphi est l'acquisition en ce qui concerne n'affectera pas un Bofu.
Source: bloomberg site quint
Borg Warner devrait parmi les 20
Pour BorgWarner, la technologie Delphi est aussi la somme de l'acquisition d'une bonne affaire. Financièrement, 2019 BorgWarner et Delphi revenus technologiques ont été 10.170.000.000 $ et 4,36 milliards $, pour un total de 14,5 milliards $. 75% des où les voitures de tourisme, véhicules utilitaires de 16%, 9% ont représenté service après-vente. Après les parties à la fusion, les entreprises à travers le monde nouveau groupe sera plus équilibré, avec l'Europe qui représente 39%, Amérique du Nord 32% et 27% en Asie-Pacifique.
Selon 2019 pièces d'automobiles mondiales des entreprises cent liste « China Automotive Nouvelles » publié, BorgWarner et Delphi Technology ont été classé n ° 27 et 68. Après la fusion, la nouvelle société devrait entrer dans le top 20.
De plus, l'intégration des entreprises peut apporter des synergies et de réduire les coûts. BorgWarner attend, par 2023, la société combinée sera la vente, la gestion et les frais administratifs (SG & A) frais et acheter deux niveaux pour atteindre environ 125 millions $ en synergies.
Bien sûr, le résultat opérationnel de BorgWarner à court terme peut être dilué Delphi. Après BorgWarner ajusté 2019 la marge bénéficiaire a été de 12,1%, 7,2% Delphi technologie, les états financiers marge bénéficiaire BorgWarner consolidé serait de 10%, tout en tenant compte des synergies apportées par les produits technologiques Delphi, l'ajustement de la marge bénéficiaire réelle il sera 11%.
Source: Site du monde du jeu quotidien
groupes de produits très complémentaires
L'acquisition de la technologie Delphi, en ligne avec BorgWarner a toujours été une route stratégique. D'une part, Borg Warner tente de se débarrasser de la dépendance de la technologie du moteur à combustion interne traditionnel, la technologie électrique de direction, d'autre part, Borg Warner estime également la transformation de l'électrification était pas en un jour, ne donnent pas la valeur du produit et le potentiel du moteur à combustion interne lié à court terme l'exploitation minière. Par conséquent, Borg Warner niveau élevé Il a toujours insisté sur un moteur à combustion interne, hybride et propulsion électrique les trois groupes de produits à la même force de temps, et peu à peu pour réaliser la transformation électrique grâce à des acquisitions et de la recherche et le développement.
BorgWarner très apprécié des produits technologiques Delphi et le groupe technologique. Borg Warner PDG Frédéric de Lissa Il a dit: « Cette acquisition reflète pleinement notre stratégie de développement du groupe motopropulseur, d'améliorer considérablement notre avantage concurrentiel dans le domaine de la propulsion électrique en même temps, améliorer notre pénétration du marché de l'énergie de carburant traditionnel. »
Delphi Technology Catégorie primaire Divisé en deux parties. Premièrement, le système d'alimentation de carburant traditionnel, comprenant un système d'injection de carburant du moteur, le contrôleur de transmission, commande électrique ECU ou similaire, et ces produits turbocompresseur BorgWarner, un dispositif de gestion de gaz d'échappement ou analogues complémentaires. En second lieu, le système d'entraînement électrique, tel que l'onduleur haute tension, un système de gestion de la batterie, le module d'entraînement intégré, avec ces essieux moteurs électroniques BorgWarner, le module hybride P2, « triple play » système d'entraînement électrique coïncident.
Ainsi, pour Borg Warner, l'acquisition présente deux avantages. La première consiste à renforcer la gamme de produits électroniques de puissance BorgWarner. La nouvelle société combinée peut fournir à ses clients ou produits d'électronique de puissance indépendants ou intégrés (y compris inverseur à haute tension, convertisseur, chargeur embarqué et les systèmes de gestion de la batterie) et des solutions (y compris les logiciels, l'intégration de systèmes et la gestion thermique). La deuxième est de renforcer le moteur à combustion interne Borg Warner, les véhicules commerciaux et le service après-vente. produits technologiques Delphi pour une variété de moteur à combustion interne Borg Warner est un complément efficace, peut améliorer le rendement énergétique et les performances de la voiture. Après la technologie Delphi véhicules commerciaux et le service après-vente à se joindre, Borg Warner peut faire un meilleur équilibre entre les véhicules légers, véhicules utilitaires et après-vente entreprise.
Source: la Site milieu du marché
Ne pas changer la direction de l'électrique
Borg Warner prévoit qu'en 2023, ses trois sections principales: un moteur à combustion interne, le chiffre d'entraînement hybride électrique et comptabilité dans le marché des véhicules légers est de 64%, respectivement, 30 % Et 6%. la technologie Delphi étaient 59%, 29% et 12%. Après les parties à la fusion, la nouvelle société de ces données est de 63%, 29% et 8%. En d'autres termes, la proportion des affaires après la fusion moteur à combustion interne de la nouvelle société sera plus faible.
Ces dernières années, Borg Warner dans la batterie, le moteur, les aspects électriques de contrôle de la distribution de la profondeur, la détermination de transformation électrique très claire, cette acquisition de l'incidence élevée peut être vu. 2015 l'acquisition de moteurs Remy, l'accès du moteur à la technologie de pointe, 2017 l'acquisition de Sevcon, renforcer sa capacité dans le domaine de l'électronique de puissance, l'acquisition et l'intégration des entreprises de systèmes d'entraînement Reinhardt et compagnie AM Racing au début de 2019, la fourniture électrique et hybride des solutions d'entraînement dynamique, mai 2019 et ROMEO Pack joint-venture de la batterie puissance R & D et les systèmes de gestion de la batterie. En Janvier 2020, l'acquisition de la technologie Delphi, l'accès à l'électronique de puissance et de contrôle des logiciels et d'autres domaines de la technologie de pointe.
Après 21.000 employés actuels de la fusion, Delphi Technology entreront Borg Warner. « Nous avons un grand respect pour les équipes Delphi technologiques à travers le monde, et leur souhaitons la bienvenue à BorgWarner Nous croyons qu'ensemble, nous serons en mesure d'accélérer le rythme, répondre à l'électrification des tendances du marché. » Lisa Stewart.
Wen: Zhang Dongmei Editeur: Format Huang Xia: Liu Ye
