Je me souviens avant vu un film blockbuster, raconte l'histoire d'un homme aveugle il y a un désir d'ouvrir une Ferrari, bien sûr, le résultat est qu'il a finalement obtenu son souhait. Ferrari pour vous d'être pris en considération pour le vieux rêve de fer, et de devenir le plus grand seuil de prix élevé, beaucoup de gens dans la porte! Bien que Ferrari est devenu un achat de luxe, vous pouvez acheter une Ferrari polyvalent encore plus difficile. Cela ne veut pas, les plans Lamborghini pour lancer ses propres nouveaux modèles de SUV, mais la Ferrari il n'y a pas de nouvelles à cet égard et le programme SUV, vaguement révélé quelques photos espion sur SUV, qui peut être comment pouvons-nous faire? Sinon, je voudrais tout d'abord acheter une Ferrari GTC4 Lusso maintenant!
Ferrari GTC4 Lusso pour nous tous est pas nouveau, quatre places à deux portes se trouve également sur la Ferrari FF avant, mais maintenant cela peut être dit Ferrari GTC4 Lusso est une version améliorée de FF ou une version améliorée de la voiture t signifie qu'il pas une version de course du modèle, mais avec un contenu technologique d'une deux portes quatre Ferraris.
Ferrari Lusso GTC4 du point de vue du public peut être plus pratique, qu'il ne soit pas 488 si pleine de passion pour la conduite, mais il ne peut pas faire 488 choses, c'est la Ferrari Lusso GTC4.
GTC4 Lusso Ferrari et la Ferrari FF en apparence très similaire, ce qui est une refonte partielle, comme une nouvelle aérodynamique et nouvelle surround avant et ainsi de suite, mais la voiture était un t-aspect Ferrari ni optimisé dans l'air frais la dynamique viennent au pouvoir, si Ferrari Lusso GTC4 est le meilleur de deux à quatre portes Ferraris.
Ferrari FF GTC4 côté Lusso et très similaire, qui les distinguent plus grande différence est que le bouchon trous des feuilles de plaque de face du trou, ce qui augmente la zone de l'orifice du bouchon à se joindre à la conception écailleuse, conçu pour décharger rapidement les passages de roue réduisant ainsi la pression d'air, l'augmentation de pression à l'avant.
Et aspect roues, Ferrari est équipé de 245 jante de taille 35 / R20, un des pneus de route haute performance ont tendance à être un couple moteur puissant transmis au sol. Les roues à l'intérieur que d'énormes disques de frein offrent une force de freinage plus puissant, de sorte que la Ferrari peut être complété une décélération plus rapide.
Ferrari Lusso GTC4 arrière grâce à la nouvelle conception, l'abolition des feux arrière ronds simples sur le style FF, les feux arrière ronds à double symétrique plus d'un soupçon de saveur, donc globalement pas si monotone Ferrari GTC4 Lusso, mais avant que les feux arrière apparaissent autour de FF trous de ventilation sont également déplacés en dessous du pare-chocs arrière, voir le voir le changement simple, une plus grande stabilité à grande vitesse invisible.
GTC4 Lusso voiture Ferrari est pas beaucoup de changement par rapport à la Ferrari FF vient de faire un ajustement de la climatisation et des boutons, ce qui rend la fantaisie Ferrari Lusso GTC4 de pas moins faible, le but est d'augmenter la facilité d'utilisation, l'excès réduit touches de fonction.
En tant que quatre places à deux portes, l'espace de voiture Ferrari ne peut être considéré comme assez bon, la tête ouverte sur le toit ouvrant panoramique pour créer un espace est toujours en place, ce qui valide encore la Ferrari GTC4 Lusso est un jeu amusant et non biaisé en faveur des le suivi de la conduite de véhicules.
Comme il est une version améliorée de la Ferrari FF, que les paramètres GTC4 Lusso du livre certainement pas faible, le nouveau moteur V126.3L fournit une puissance 690 et un couple maximal de 697 Nm, élevé, bien que pas de livre de données Ferrari FF, mais cent mph FF heureux de 0,3 seconde de 3,4 secondes pour marquer.
L'étape finale est GTC4 Lusso Ferrari Ferrari FF par rapport à l'avantage plus important est que ce système d'entraînement à quatre roues motrices, ce système d'entraînement à quatre roues motrices en plus de la distribution de puissance entre les essieux avant et arrière peuvent également fournir une technologie de direction à quatre roues motrices pour obtenir une rotation inverse à faible vitesse pour obtenir la même rotation à grande vitesse, ce qui est disponible en Ferrari FF. En outre l'utilisation de quatrième génération véhicule de protection de puissance du système de commande de dérapage, dans une plus large mesure et ne sera donc pas perdu.
