Source / CCTV financière
Récemment, le PDG de Tesla Elon Musk pour la première de Los Angeles tunnels de creusement tunnel entreprise REMPLI dévoilé.
Il décrit le tunnel comme la science-fiction dans la transmission générale longue distance.
Le tunnel est situé à Hawthorne, Los Angeles, avec un coût total d'environ 10 millions $ pour la conception d'une longueur totale de 3,2 kilomètres, environ tunnel de diamètre de 3,7 m.
Le lendemain de l'essai est un véhicule Tesla Model X modifié, deux roues avant peuvent être collées sur les pistes, tram tourné.
Le long du tunnel a également construit un grand nombre de stations, l'ascenseur peut transporter transport de passagers et véhicules de navette de haut en bas,
Musk a dit que tout automatique entraînant les roues avant par la transformation du véhicule électrique, peut voyager ici, avec ce coût particulier des pneus environ 200-300 $.
Tunnels conçus pour une vitesse de pointe supérieure à 240 km, mais le jour de la vitesse d'essai de seulement environ 64 kilomètres.
Selon l'expérience de ceux qui l', véhicule en béton et le fond du tunnel est enfin en vue, les passagers se sentait un peu bosselé. Lorsque les tours de lumière verte devant le tunnel, comme une voiture de montagnes russes volent immédiatement.
Parce que très proche des parois du tunnel, la sensation de vitesse rapide, peinture bleu clair et blanc au-dessus du tunnel pour faire le voyage plein de fraîcheur.
Musk avait porté plainte au sujet de la circulation à Los Angeles « affolant », puis décidé de développer un réseau souterrain à grande vitesse. Bien que le tunnel du son sur plusieurs constamment controversée, mais il a dit que pour construire un tel système est encore un long chemin à parcourir.
