1, la résistance à un couple de freinage ou de freinage calculé (380V Series)

 92% R = 780 / moteur KW

 100% R = 700 / puissance du moteur

 110% R = 650 / moteur KW

 120% R = 600 / moteur KW (plus de moteur de 7.5KW)

 R = 400 / KW moteur (moteur inférieure à 7.5KW)

 Note: valeur de résistance est plus faible, le couple de freinage élevé, plus le courant circulant à travers l'unité de freinage;

  peut ne pas fonctionner unité de freinage actuel est supérieur à son courant admissible maximum, ou de détérioration de l'appareil;

  temps de freinage peut être sélectionné artificiel;

  fréquence de faible puissance ( 7.5KW) sont généralement inscrit unité de freinage et la résistance de freinage;

  Lorsque surtension dans le freinage rapide, la valeur de résistance est trop grande décharge de description trop tard, la valeur de résistance doit être réduite.

2, on peut calculer la puissance de la résistance:

 * = Puissance de la résistance de puissance du moteur (10% --15%)

 W de la charge générale (Kw) = puissance du moteur * 10

 Frein fréquemment (5 fois supérieure à 1 minute) W (Kw) = puissance moteur * 15

 freinage prolongé (plus de 4 minutes chacun) W (Kw) = puissance du moteur * 20

 Sélectionner le courant de la résistance de freinage est en général frein ne doit pas dépasser l'onduleur est assigné Ie courant, la puissance maximale Pmax à la résistance de freinage est inférieure à 1,5 fois le convertisseur de puissance, et ensuite multipliée par le coefficient de surcharge. coefficient de surcharge et le temps de décélération et de freinage durée de temps liées à des fabricants spécifiques pour fournir des paramètres de surcharge résistance à coefficient et de l'échantillon.