« Fast and Furious » série de films de la première depuis sa création en 2001, 17 ans pour gagner un grand nombre de fans fanatiques 2017 sortie de « Fast and Furious 8 » au box-office est à 1,23 milliard $. La raison pour laquelle ce film a également pris les gains au box-office à travers le conseil d'administration après huit ans, la raison la plus critique est que tout au long de la série de films de deux facteurs: une variété de voiture de sport de marque sur la passion des ouragans de l'autoroute, et l'expérience de la vitesse maximale de plus de 200 km / H de . Que chaque personne qui consulte le agonistique, l'adrénaline a fait un bond.
Cependant, si la course en virage limite ou juste bonne route, après tout, un film, dans la vie réelle afin de voir accaparement limite 200KM / H n'est pas facile, l'occasion d'une expérience encore plus unique, même pour fréquents l'accès à toutes sortes de voitures de sport sur le plan des médias est aussi difficile à trouver.
Changan Auto permet Mais le rêve journaliste presse automobile devienne réalité, 21 Mars Changan automobile organisé un « Rui courbe CC Cheng tests de vitesse à 200 km / h lâcher » campagne à Chongqing Dianjiang terrain d'automobile, la voiture journalistes des médias à l'expérience d'une vitesse de virage limite de 200 km, entre les mains du conducteur sur le volant de direction alors que le témoin, seul le « Fast and Furious » sera mis en scène dans un tel frisson blockbuster du moment.
Comme nous le savons tous, est une vitesse même de l'état limite de 200 km, à la fois pour le conducteur ou de l'occupant, le passionnant appelé à chaque seconde, plus ses mains sur le volant, le facteur de difficulté est encore plus grande. Inviter les médias à témoin est d'augmenter le risque, si le défi échoue, une chose bonne est une mauvaise chose. En effet, 200km / h Ceci est la longueur totale de 5430m anneaux de vitesse permettent la vitesse maximale de l'essai.
Alors, pourquoi Changan Automobile a tenu cette apparence « auto-flagellation » campagne, défi si redoutable tâche, Changan Automobile Enhardi vient?
Châssis compétence exceptionnelle, d'excellentes détails de l'accord
ultra-haute vitesse, nous voulons arriver, peu importe ce que les routes accidentées, le châssis peut être accrocha au sol, autant que possible, en particulier dans les virages à la limite, en raison du moment de renversement, la roue intérieure sujettes à des problèmes du sol. Alors que Takumi Fujiwara en mesure d'utiliser ce principe pour atteindre « drains » de l'accaparement nirvana, mais pour la personne moyenne c'était un mythe.
Donc, en plus d'un alignement parfait, les conditions géographiques et le véhicule est destiné à devenir la priorité absolue. Heureusement, ce test utilise une piste en boucle haute « design ultra » route inclinée réduit efficacement le risque de la roue intérieure sur le sol.
Le réglage du véhicule, afin de réaliser de telles prouesses, Rui Cheng CC sauf sous le pied sous la pression de l'air au-dessus de l'augmentation, mais aussi la conception de suspension, évidant d'esprit sur l'amortisseur paramètres d'amortissement.
Sur la mise en page du châssis, Rui Cheng CC utilise une suspension avant indépendante McPherson et arrière réglages de suspension indépendants multi-liens, il y a beaucoup de coeur pour aller sur les détails de conception de la transaction. Par exemple, on sait que la position transversale du modèle de précurseur en raison de la sortie de la transmission se trouve pas dans le centre du véhicule, l'accélération inégale essieu gauche et droit a une légère différence de couple, ce qui provoque la déviation de la direction de Voyage du véhicule.
Pour résoudre ce problème, Chang en ajustant la mise en page du châssis, modifie la position du côté droit de l'articulation, l'équilibre gauche et à droite de la longueur et l'angle des deux côtés de l'axe, le problème « direction grab » a été considérablement atténué, le sens de la stabilité à grande vitesse et la confiance naturellement plus forte.
Pour obtenir plus de contrôle précis, Rui Cheng CC utilise un (sport confortable, normal,) essieu de direction assistée électronique Couplé commun, et définit les trois sensation, le système de direction assistée électrique peut changer la taille de la puissance en fonction de la vitesse, puis plus un bon ajustement, volant dans le centre de performances exceptionnelles, la conduite et ne pas être fatigué.
En outre, Chang déplacer aussi beaucoup de réflexion pour renforcer la fonction de réduction des vibrations, comme le bras inférieur de la suspension avant par CC Cheng Rui deux bagues en caoutchouc reliées à la sous-trame, qui peut jouer la facilité pendaison soumis à des chocs et des vibrations cadre, châssis, et beaucoup de magie comme les voitures françaises ont utilisé des idées similaires.
Il y a beaucoup de petits détails, tels que l'amortisseur de conception à double canal, l'amortissement peut être atteint et la dureté peuvent être ajustés individuellement, en particulier ceux qui ont une bonne capacité de virage à renforcer le rôle de la route cahoteuse. En outre, l'amortisseur de type C également utilisé pour compenser la force latérale de la conception du ressort, en plus du support est bon, peut réduire la force latérale sur l'amortisseur de chocs en dehors du moment, est également très bénéfique pour réduire le volume et le poids assemblage de l'amortisseur, améliorer l'efficacité des amortisseurs pour de meilleures caractéristiques de virage.
Peut fonctionner rapidement, naturellement, vous devez couper rapidement vers le bas vitesse. CC Cheng Rui système de frein avant utilise une configuration à étrier flottant piston et disques de freins ventilés, étriers de frein fourni par la société allemande ATE. Nous savons que les freins de voiture, le véhicule parce que le centre de gravité vers l'avant, les besoins du système de freinage de la roue avant de prendre plus de tâches de freinage, donc ici l'utilisation peut réduire efficacement la dégradation thermique des disques de frein ventilés est un choix judicieux.
Nous avons appris de la force de la pédale de frein automobile et la décélération, ainsi que le Voyage de la pédale de frein par rapport à la décélération voir le même niveau de Voyage air Une pédale de frein du véhicule joint-venture est très long, apportera un « freinage faible le manque de confiance « sentiment; le même niveau du véhicule joint-venture B dans le freinage tardif, avec l'augmentation de la force de la pédale, le freinage augmentation de décélération n'a pas été évidente, il apportera un » frein dur, ne pouvait pas marcher « sentiment . La réponse de freinage et la contrôlabilité Rui Cheng CC est relativement bonne, et la distance de freinage de seulement cent kilomètres 38,7, appartiennent également à une très bonne performance.
Attention aux détails et une meilleure expérience de conduite
Nous savons que la vitesse ultra-haute, nous voulons aussi être en mesure de réaliser des voitures efficaces accélération et décélération, le plus tabou est trop bizarre sentiment frustré. Dans cette expérience, nous avons constaté que rapide et lisse Rui engins de levage Cheng CC de vitesse, surtout en basse vitesse difficile de détecter un sentiment de frustration.
Fait intéressant, Rui employé poids à vide CC de 1425 ~ 1490 kg, appartient à une classe de très léger, comme brillant sur le poids du véhicule est 1661 ~ 1715 kg. Flottante à grande vitesse n'est pas une rumeur et d'articles liés au poids du véhicule, nous aurions vu beaucoup, ce document ne sera pas les répéter. Nous mentionnons seulement la conception de détail, nous avons constaté que la première partie inférieure pare-chocs avant CC Cheng Rui de la conception de l'air-guide, les avantages de cette conception est la possibilité de trier dans l'air sous le châssis du véhicule et d'améliorer les performances aérodynamiques du véhicule. Sur l'expérience point de vue, cette voiture à grande vitesse donne l'impression que la lumière mais pas erratique, le conducteur naturellement osera laisser aller les tests.
Avant l'essai routier, fin du Cheng Rui monde Jun a été inquiet au sujet de saute-mouton CC empattement (2770mm) donner à la voiture un fardeau, mais plus tard découvert que j'étais beaucoup d'inquiétude. En conclusion, le châssis haut plafond, confortable mais pas si forte en même temps que les gens perdent le plaisir de conduite. Selon l'ingénieur du site, beaucoup de sa propre marque de système de direction est bien réglé par le fournisseur, responsable de l'acceptation OEM et Chang sont seuls responsables de votre propre, il n'y a pas châssis étonnant ensemble très bon sens de la précision.
Tech soucis de sécurité de bénédiction de configuration intelligente
Je suis allé à la voiture, un monarque lointain trouvé Rui Cheng CC dans le contrôle de grandes polices d'écran et des icônes sur l'écran, par rapport à des modèles similaires se sentent beaucoup plus à l'aise et seront claires, en grande partie parce Changan Automobile dans le grand écran au-dessus de l'utilisation de la " CA-CVS confortable système de détection visuelle « pour améliorer l'effet visuel.
Donc, basé sur le confort et la commodité de soigneusement conçu, il y a beaucoup, comme l'invité d'honneur clé de la sagesse, capable d'intégrer différentes informations sur l'utilisation du véhicule, obtenu dans les propriétaires de voitures seront en mesure de posséder l'état le plus confortable favori, par exemple, il est son concert préféré écouter, la position assise est l'état le plus confortable, et ainsi de suite.
L'accent mis sur la conduite, donc nous disons retour à la technologie de sécurité active. Rui Cheng CC a une des caractéristiques de sécurité complètes actifs comprennent ACC de vitesse adaptatif, LDW avertissement de sortie de voie, le système de freinage avertissement PAB assisté, la reconnaissance des panneaux de signalisation TSR et 360 images panoramiques et autres voitures de luxe seront configurés.
En croisière adaptatif particulier ACC complet, le nouveau radar de gamme Bosch génération MRR evo14, vitesse de fonctionnement plage 0-150km / h, et de nombreux modèles similaires sont nécessaires pour atteindre une certaine vitesse du véhicule peut être ouvert (comme Brillant besoin de plus de 20 km / h).
En outre, vous pouvez toujours activer l'extérieur, Rui Cheng CC permet également l'accélération et la décélération intelligente de maintenir un public sûr et suivre le véhicule en butée avant, commencer, soulager la conduite fatigue à longue distance, traiter facilement avec toutes sortes de conditions routières compliquées et de garder la ligne de front de la sécurité.
résumé
La courbe Rui Cheng CC 200KM / H essais de vitesse Lâchez mais ressemble plus à un virtuose Chang'an, parce que ce n'est pas courant dans la vitesse de conduite horaire. Mais la performance exceptionnelle par Rui Cheng CC de cet état limite, nous reconnaissons à nouveau le contrôle de précision Rui Cheng CC, la conduite texture saute-mouton et des configurations intelligentes de haute technologie. Pour les consommateurs ordinaires, Rui Cheng CC dans un état de limite d'un tel peut avoir une bonne performance, pour répondre aux conditions de circulation quotidiennes seront plus que suffisant.
