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Cette vue sur la semaine
Après la première à 5G Shanghai, Shenzhen a ouvert le premier téléphone commercial 5G, formeront un effet de démonstration, grandes villes nationales 5G devrait commercial tomber progressivement, d'étincelle commerciale 5G pour allumer un feu de prairie. Outre-mer, la construction de la station de base la Corée du Sud 5G accélérée, les villes américaines ouvrent réseau 5G. Nous croyons que le pays devrait être lancé 5G appel d'offres, le processus d'appel d'offres des opérateurs concernés. réseau de véhicules est important scénarios 5G, la technologie V2X sans pilote est la clé, les projets pilotes actuels V2X réalisés en plein essor, de jeter les bases pour les affaires de l'avenir. Cette semaine, la recommandation clé du réseau satellite de portefeuille Rui Jie, ZTE, haut émergents, comme un halo nouveau, propose un accent sur le pays micro-violet, Hytera, Kingsignal Accelink, communications flammes.
premier téléphone à 5G, 5G déploiement commercial d'une étincelle pour allumer un feu de prairie de Shenzhen
3 avril C114 a rapporté que Guangdong Telecom et Huawei à Shenzhen, un réseau commercial, en utilisant le HUAWEI Mate20X a ouvert le premier téléphone commercial 5G. Suite à Shanghai, Shenzhen 5G réseaux commerciaux ouverts. Outre-mer, les réseaux 5G dans les villes des États-Unis, la Corée 5G services mobiles bientôt d'affaires. 5G déploiement commercial d'une étincelle pour allumer un feu de prairie, devrait déployer dans les grandes villes, soucieux de l'avancement des opérateurs d'appels d'offres.
ZTE main dans l'achèvement Orange première architecture de l'Europe sur la base de 100% 5G appel SA
C114 Il est rapporté que le 3 Avril main Orange et ZTE à la main à Valence réalisé sa première architecture autonome (SA) de 100% des appels 5G, y compris la voix et les données. Il est rapporté que ce test utilise de bout en entreprise de produits de ZTE. Ce mode est 5G débuts SA en Europe. fabricants d'équipements Progress commandes à l'étranger ont proposé l'attention de près de rémunération.
Accélérer la construction de stations de base 5G Corée, SKT a construit 34000
Selon les données de l'Assemblée nationale ROK, le 30 Novembre 2018, trois opérateurs sud-coréens pour achever la construction d'un total de 58045G station de base, LG U + 4133 Ge, KT 854 Ge, SKT 817 Ge. Selon Yonhap rapporté 15 Mars a annoncé la fin de LG U + 150005G station de base. 28 mars COMN rapporté, KT a annoncé que 5G devrait construire 30.000 stations de base en Avril 5. 3 avril SKT a annoncé l'achèvement de 340005G station de base. D'après les prévisions, la construction de trois grands opérateurs sud-coréen Nombre moyen quotidien de 103 à 268, la construction de la station de base 5G accélérer.
China Telecom généreux équipement central des achats PON, le port échelle nouveau sommet
4 avril C114 Il est rapporté que China Telecom a lancé 2019 équipement annuel central des achats PON, à grande échelle nouveau port, le port de l'appareil GPON ONU à large bande et à bande étroite d'environ 400 millions, en hausse de 18 millions d'années de 300, ce qui indique qu'il continuera à renforcer la construction d'accès optique . Il propose un accent sur les communications de guerre, Accelink et ainsi de suite.
thème de la Semaine: V2X technologies clés sans pilote, des projets pilotes exécutés en plein essor
La télématique est une voiture intelligente réseau maillé de base, l'intelligence de vélo complémentaire, la technologie de communication sans pilote est devenu partie intégrante. Chaque dépôt de distribution active, des sociétés Internet se joignent à la concurrence, l'avènement du remaniement ministériel d'itération automobile, les premiers investissements pour l'avantage du premier contribuera à améliorer considérablement la pénétration réseau véhicule final. Voyage trafic grâce aux TIC, la sécurité et l'efficacité sont encore la demande rigide, les véhicules routiers de collaboration améliorera grandement la capacité de la circulation routière, la construction d'infrastructures de communication de fin de route d'un plus grand espace pour le développement. Nos neuf V2X villes pilotes et réaliser activement projet d'essai routier automobile coordonné pour jeter les bases d'affaires futur. Recommandations clés haut émergents, propose un changement de mise au point à la communication, la sagesse de Xing à travers.
Avertissement de risque: mise à jour de frictions commerciales sino-américaines, le processus de développement 5G est moins que prévu
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Après la première à 5G Shanghai, Shenzhen a ouvert le premier téléphone commercial 5G, formeront un effet de démonstration, grandes villes nationales vont progressivement tomber 5G commerciale, commerciale 5G sera progressivement d'étincelle pour allumer un feu de prairie. Outre-mer, SK 34000 station de base de la Corée du Sud a été construit, 5G activité de services mobiles bientôt, les villes d'Amérique ouvrent réseau 5G. Nous croyons que le pays devrait être lancé 5G appel d'offres, le processus d'appel d'offres des opérateurs concernés. 5G réseau de véhicules est un des scénarios d'application importants, la technologie V2X sans pilote est la clé, les projets pilotes actuels V2X réalisés en plein essor, de jeter les bases pour les affaires de l'avenir. Recommander réseau par satellite Rui Jie, ZTE, haut émergents, comme un halo nouveau, propose un accent sur le pays micro-violet, Hytera, Kingsignal Accelink, communications flammes.
premier téléphone à 5G, 5G déploiement commercial d'une étincelle pour allumer un feu de prairie de Shenzhen
Shenzhen d'abord par téléphone 5G. 3 avril C114 a rapporté que la société China Telecom Guangdong rejoindre Huawei à Shenzhen, le réseau commercial, en utilisant le HUAWEI Mate20X a ouvert le premier téléphone commercial 5G. L'équipement commercial appel-end commercial 5G de Huawei, y compris sans fil, réseau de base, les terminaux mobiles, en fonction des dernières normes 5G en Décembre 2018 pour geler l'application réussie dans le déploiement commercial. Site 5G en utilisant un téléphone vocal commercial HD, appels vidéo définition, qualité d'image claire, sans délai, sans Caton, les taux de liaison montante et descendante simultanée, 4 / 5G validation de test interopération.
Suite à Shanghai, Shenzhen 5G réseaux commerciaux ouverts. 5G déploiement commercial d'une étincelle pour allumer un feu de prairie, qui devrait se propager progressivement dans les grandes villes de la Chine, propose une mise au point sur les progrès des opérateurs d'appels d'offres.
construction sud-coréenne 5G accélérée, SKT a construit 34.0005G station de base
Corée 5G services mobiles de bientôt d'affaires. 4 avril C115 citant le Korea Herald a rapporté que le plus grand opérateur de télécommunications de la Corée du Sud SK Telecom (SKT) a annoncé ses offres tarifaires de services 5G réseau sur la conférence de service 5G lieu le 3 avril, et a dit que dès maintenant 5G a déployé 34.000 stations de base. SKT a annoncé que son paquet 5G les plus bas de gamme est 55000 wons (48,5 $) par mois, y compris le trafic de 8 Go. Pendant ce temps, l'opérateur a lancé des activités de promotion, avant la fin de cette année, les consommateurs peuvent profiter des plans de données illimités le plan 5G à un prix de 89000 won par mois.
Corée du Sud 5G construction de la station de base accélérée. Selon les données publiées par l'Assemblée nationale coréenne, le 30 Novembre 2018, trois opérateurs sud-coréens pour achever la construction d'un total de 58045G station de base, qui, LG U + 4133 Ge, KT 854 Ge, SKT 817 Ge. 19 décembre 2018, CEO LG U + dans une nouvelles de fin d'année conférence, LG U + 5500 stations de base 5G ont été construits.
Selon Yonhap a rapporté 15 LG U + Mars a annoncé qu'elle a achevé la construction de 150005G station de base. Mars 28 rapports de nouvelles COMN, société de télécommunications sud-coréen KT a annoncé que Séoul a construit 150005G station de base, lorsque la première version 5G smartphones sur le marché sud-coréen (Samsung Electronics Galaxy S105G du téléphone sera disponible en Avril 5 en Corée), le nombre de la construction de la station de base 5G du transporteur atteindra 30000. 3 avril 2019, le site officiel de SKT a annoncé au 6:00 avril 2019 l'après-midi au 2ème, a construit 34.0005G station de base.
Sur la base de projections, LG U + 105 jours dans la construction de la station de base 5G 10867, la construction KT est prévu pour compléter 29146118 jours, 124 jours pour achever la construction SKT 33183, le nombre moyen de construction de 103 à 268 par jour. La construction de trois grands transporteurs coréens stations de base 5G accélère.
5G réseau commercial outre-mer dans d'autres régions progressent peu à peu. 5G réseau a été utilisé dans les villes américaines. Selon le site de la technologie américaine The Verge a signalé 3 Avril, la société de télécommunications américain Verizon a officiellement annoncé mercredi le déploiement de 5G services mobiles dans les régions de Chicago et Minneapolis, la vitesse de téléchargement moyenne devrait atteindre 450 Mbps, la vitesse maximale peut atteindre près de 1Gbps. Les plans de l'entreprise de continuer à déployer des réseaux sans fil 5G 5G NR répondent aux normes dans 28 autres villes américaines cette année.
ZTE main dans l'achèvement Orange première architecture de l'Europe sur la base de 100% 5G appel SA
C114 Il est rapporté que le 3 Avril, opérateur de télécommunications société de technologie Orange et ZTE ont franchi une étape importante dans l'évolution des réseaux mobiles, les deux parties travaillent ensemble à Valence a réalisé sa première architecture autonome (SA) de 100% 5G appel, y compris la voix et les données. Ce mode est 5G débuts SA en Europe. Il est rapporté que le cadre de déploiement de test en ligne avec précédemment annoncé SA Release15 norme 3GPP, et utilise les produits de bout en affaires de ZTE. Nous vous proposons un accent sur les fabricants d'équipements de progression à l'étranger.
China Telecom généreux équipement central des achats PON, le port échelle nouveau sommet
4 avril C114 Il est rapporté que China Telecom a annoncé que l'année 2019 commencera l'équipement PON projet Jicai. Jicai comprenant des dispositifs de GPON, l'équipement et XG-PON appareil 10GEPON, dans lequel, le dispositif GPON OLT orifice montant d'achat estimé à environ 800000, l'unité ONU (contenant MDU / MTU / SBU) orifice large bande et à bande étroite d'environ 4.000.000; pré dispositif 10GEPON Estimation montant de l'achat d'environ 880.000 port OLT, ONU (contenant MDU / MTU / SBU) orifice large bande et à bande étroite d'environ 3,16 millions; achète l'équipement d'environ ports OLT XG-PON est d'environ 350000, ONU (dont ILM) autour de la large bande et à bande étroite orifice 180000. Par rapport aux années précédentes, le nombre total de l'équipement central des achats PON China Telecom augmente d'année en année, l'échelle du nouveau port élevé.
2019, China Telecom de GPON Centrale d'achat des équipements de l'unité ONU (y compris MDU / MTU / SBU) Port à large bande et à bande étroite ont atteint 4 millions, le nombre a augmenté de 300 millions de la centrale d'achat en 2018. dispositif 10GPON a montré une année de croissance régulière après année. équipement XG-PON et 10GPON un équipement relativement GPON, la demande est encore relativement faible, qui a besoin de ports ONU-PON équipement à large bande et à bande étroite est également la croissance du spectacle XG.
équipements de télécommunications chinois à grande échelle PON Jicai, ce qui indique qu'il continuera à renforcer la construction d'accès optique. concernent des recommandations relatives à la question des communications de guerre, Accelink et ainsi de suite.
thème de la Semaine: V2X technologies clés sans pilote, des projets pilotes exécutés en plein essor
La télématique est un réseau lié voiture intelligente noyau, sans pilote est le but ultime
la technologie des communications sans pilote fait partie intégrante de l'intelligence complémentaire et le vélo. Sans pilote but ultime est de développer l'industrie automobile, mais la grande difficulté technique actuelle du vélo intelligents, des processus d'affaires intelligents rend la voiture plus lente, intelligent et avec une combinaison du réseau deviendra une tendance, à savoir les technologies de renseignement de vélo et de la communication se complètent mutuellement, d'une part, il fournit une riche source de données pour la gamme complète de collecte d'informations sans pilote, d'autre part prend en charge le nombre de pouvoir de prise de décision intelligente.
L'évolution de la technologie des communications conduira les mises à jour de voiture et de service. Avec l'évolution des technologies de communication, les services automobiles et liés au transport des services d'information précédents, à la sécurité et l'efficacité des services, ainsi que les véhicules routiers collaboration et de l'évolution des services de pilotage automatique, pour assurer la protection de l'intelligence automobile, la capacité du réseau commun.
Chaque dépôt mise en page active pilote automatique stratégique, les entreprises Internet se joindre à la compétition. Les prix des voitures marché à chargement frontal de prendre l'initiative, Daimler, BMW, General Motors et d'autres entreprises de voitures sont aussi beaucoup sur le terrain du pilote automatique de mise en page traditionnelle, les mises à niveau de mise en page technique et de produits, et d'explorer et de développer des systèmes de conduite automatique et techniques en rapport avec les normes de construction tout en transportant à travers ses propres systèmes de réseaux de véhicules et de l'équipement, la formation des propriétaires habitudes, nombre cumulé d'utilisateurs. société de technologie Internet concentrant les systèmes de pilotage automatique et plates-formes, y compris Google, Apple, Baidu, Alibaba, Tencent, y compris le pilote automatique géant volonté Internet dans le cadre de la stratégie de développement futur, alors que la plate-forme de réseau pour construire la voiture.
itération voiture Remaniement à venir, les premiers investissements pour l'avantage du premier, d'améliorer de manière significative la pénétration réseau de bout en voiture. Se référant au développement des téléphones intelligents, la croissance de 11 à -12 ans dans les ventes de téléphones mobiles baisse en même temps, l'augmentation rapide de la proportion des smartphones et des vitesses de réseau 4G jusqu'à la mise à jour itérative des téléphones intelligents, l'industrie du téléphone mobile a également marqué le début de remaniement majeur. Le stade actuel de développement de l'industrie automobile peut être comparé à l'ère des téléphones intelligents, les OEM devraient chercher l'avantage du premier, poussant la voiture pour améliorer la pénétration en réseau.
Carriageway co-créer une nouvelle génération de transport intelligents
Voyage trafic grâce aux TIC, la sécurité et l'efficacité sont encore une demande rigide. La demande actuelle de la circulation routière dans une montée rapide, mais la capacité de la circulation de l'amélioration de la route était limitée, à l'adresse de la sécurité routière et l'amélioration de l'efficacité est encore la demande rigide. Le développement rapide de l'Internet et l'ère adjacente 5G pour Voyage de transport les TIC. Transport et des services informatiques d'information englobent, y compris le réseau sur les voitures, les services d'information Voyage, la navigation, la logistique intelligente, intelligente et la distribution, ainsi que V2X et le développement de 5G, la conduite automatique des technologies collaboratives chaussée ciblées permettant le trafic de Voyage est l'avenir la direction du développement des transports intelligents. Sur la base des véhicules actuels d'assistance au conducteur a été commercialisé, il y a une plus grande marge d'amélioration pour la direction et le développement de la route en fonction du côté de la route.
Atteindre la voiture de route des synergies, permettra d'améliorer considérablement la capacité du trafic routier. En chaussée Gohigh 2 Avril, 2019 co-organisée par le Forum, le président de China Alliance Intelligent Transport Industrie Wang Xiaojing mentionné dans le test européen des projets de démonstration C-ITS, les véhicules routiers utilisés dans le système de transport intelligent coordonné néerlandais A58 haute vitesse, le test de simulation, d'améliorer la capacité routière 7-10 fois, sur la base des données de mesure TNO Académie nationale néerlandaise des sciences a récemment appliqué son affichage pour améliorer la gamme de 1,7 fois pour obtenir une amélioration substantielle de la capacité de la circulation routière.
Des projets pilotes réalisés en plein essor
Neuf villes pilotes pour mener à bien le projet de collaboration chaussée. À l'heure actuelle, la Chine a neuf grandes villes V2X projets d'application pilote, du calendrier d'exécution du projet et du point de vue du contenu, les villes pilotes sont actifs dans le projet collaboratif essai routier de voiture et de jeter les bases pour une utilisation commerciale ultérieure.
Pilot villes chacun avec des points culminants APPORTER la collaboration de route de la voiture est le but. À l'heure actuelle le plan du projet V2X Villes pilotes pour progressivement tomber à la construction de transport intelligent, se livrer à des véhicules routiers technologique en collaboration, pour réaliser des projets d'essais en grande vitesse, les routes urbaines, les routes fermées.
La première démonstration niveau de la ville V2X - Wuxi. 3 mai 2018, la mise en réseau de véhicules Wuxi (LTE-V2X) projet de démonstration au niveau de la ville a été officiellement signé. À l'heure actuelle, le projet a achevé la construction de la plus grande ville de classe réseau réseau LTE-V2X scène du monde couvrant la principale ville de Wuxi, la route principale de métro plus de 200 intersections contrôlées par des feux de circulation. Mettre en uvre les mêmes fonctions, peut fournir à temps réel précis des services d'information personnalisés intuitive, l'ouverture fournissant plus de 40 informations de contrôle de la circulation dans 12 catégories service d'information V21 / V2V / V2P, fournit 26 catégories de scénarios d'application.
transport intelligents ville typique - Pékin. Octobre 2018, Pékin Shougang parc démarre pas automatiquement la conduite zone de démonstration de service, afin de projeter les Jeux olympiques d'hiver comme une occasion de promouvoir au premier étage d'industrialisation complète de la technologie de conduite automatisée du pays. À l'heure actuelle zone de démonstration et a plus d'une douzaine de voitures dans le domaine du réseau intelligent avec des entreprises bien connues, réalisé ne l'a pris, et Voyage de formation, location à temps partiel, pas de courrier, pas de nettoyage, pas de distribution, pas de vente, personne ne inspection et autres installations pilote automatique de scène intelligente huit zones, et d'explorer les modèles économiques du système d'atterrissage.
conseil en investissement
La télématique est une voiture intelligente réseau maillé de base, l'intelligence de vélo complémentaire, la technologie de communication sans pilote est devenu partie intégrante. La configuration actuelle de chaque stratégie de pilote automatique positif dépôt, sociétés Internet ont rejoint la compétition, remaniement automobile itération à venir, les premiers investissements pour l'avantage du premier contribuera à améliorer considérablement la pénétration réseau véhicule final. En même temps, Voyage trafic grâce aux TIC, la sécurité et l'efficacité sont encore une demande rigide et atteindre voiture de route des synergies, permettra d'améliorer considérablement la capacité du trafic routier, la construction d'infrastructures de communication de fin de route d'un plus grand espace pour le développement. La Chine a 9 grandes villes avant que les projets d'application pilote V2X, du calendrier d'exécution du projet et le point de vue du contenu, les villes pilotes sont actifs dans le projet collaboratif essai routier de voiture et de jeter les bases pour une utilisation commerciale ultérieure. Recommander: émergence élevé, il propose un accent sur: changement de la communication, la sagesse Hing par.
Avertissement du risque
1. mise à niveau de friction commerce sino-américain
Si la friction commerciale sino-américaine mise à niveau ou la coopération transfrontalière auront une incidence sur l'industrie du cloud computing, ce qui affecte notre expansion du marché du cloud computing d'entreprise et processus de développement, ou aura une incidence sur le développement industriel des équipements de communication en Chine.
2. processus de développement 5G est moins que prévu
Si le processus de développement est moins que prévu 5G, le bénéfice 5G des revenus des entreprises liées à la chaîne industrie en deçà des attentes.
