Sur le marché des supercars, bien que Bugatti et Koenigsegg aient de fortes capacités dans la construction de supercars, dans le cur des Chinois, Ferrari et Lamborghini sont les marques de supercars les plus puissantes.De 4 millions à 20 millions, il existe différents modèles parmi lesquels choisir.
Dans les rangs des meilleures supercars du monde, la Veyron de la famille Bugatti, la famille Koenigsegg a la Koenigsegg CCXR, la famille Lamborghini a la Reventon, la famille Ferrari a la LaFerrari et l'Aston Martin one-77, dans ces cinq Parmi les marques , Bugatti et Koenigsegg sont les plus célèbres, Lamborghini et Ferrari sont les plus célèbres de Chine, et Aston Martin est également un constructeur de voitures de sport établi depuis plus de 100. À l'origine, ce n'était pas sur le même canal que Ferrari, mais En raison de l'excellente force de fabrication de voitures, le one-77 sous le nom peut également avoir une place, mais en termes de force de super-course, Ferrari et Lamborghini sont les plus dynamiques.
Ferrari et Lamborghini sont deux marques de supercars italiennes. Ferrari, une marque de supercars, a été fondée dès 1947 et a une histoire de plus de 80 ans. L'accent est mis sur la recherche et le développement de voitures de course et de supercars de performance. , de la California T d'entrée de gamme 3 millions à la Laferrari 22,5 millions, reflète pleinement la force de Ferrari dans les supercars, en particulier dans le développement des moteurs, qui est au cur d'une supercar de 800 chevaux.Le moteur V12 de 6,3 L peut également être réglé , et le turbo V83.9T peut également être réglé pour produire une puissance maximale allant jusqu'à 610 chevaux, ce qui est assez puissant dans les moteurs à aspiration naturelle et à turbocompresseur, en particulier maintenant le turbocompresseur. les turbines ont été remplacées par des turbines de petite cylindrée.Cette fois, il est temps de montrer la capacité de réglage, tout comme l'AMG de Mercedes-Benz, la partie M de BMW est la même, en se concentrant sur le réglage du moteur.
Après plus de 80 ans de développement, Ferrari est devenue une entreprise de fabrication de supercars à très grande échelle.Toutes ses supercars ont produit plus de 30 modèles, et il y a 9 modèles en vente à ce jour, dont cinq appartiennent à la famille Ferrari. Le modèle le plus classique, la première supercar phare de Ferrari était la GTO sortie en 1984, suivie de la F40 lancée en 1987, de la F50 lancée en 1995, de l'ENZO lancée en 2002 et de la toute nouvelle LaFerrari au Salon de Genève 2013. Beaucoup de gens sont vague sur ces voitures, et il n'est pas difficile pour les amateurs de voitures ordinaires de les identifier, en particulier les produits d'il y a 30 ans, alors que les plus courants en Chine sont la Ferrari 458, la California T, la F12 Berlinetta, toutes à moins de 5 millions de supercars.
La forme est plus laide que la Panamera, et la vente démarre à 3,588 millions, car la deuxième génération de la marque est la voiture de sport préférée ! Ferrari GTC4Lusso. Le statut de Ferrari dans le monde des supercars est le même que celui de Volkswagen dans la marque. Volkswagen a commencé à changer. Ce n'est plus une forme normale. Maintenant, il commence lentement à se débarrasser de la technologie des poupées gigognes, et Ferrari est également en ainsi, au lieu d'utiliser une face avant conforme aux règles, nous continuerons d'innover la face, et de développer différents modèles, qui ne se limitent plus à la création de supercars, comme la Ferrari FF lancée en 2012, et la suivant Dire GTC4Lusso, c'est une supercar unique lancée par Ferrari, avec l'apparence d'une grande voiture de tourisme.
La Ferrari FF a été abandonnée après 4 ans sur le marché.Afin de conserver du sang frais, la Ferrari GTC4Lusso est officiellement devenue un modèle de remplacement, mais à première vue, vous nierez son identité de supercar.Le design extérieur est une combinaison de Coupé et de Shooting Brake.Il a le style d'un grand break de luxe.Selon l'esthétique normale, la forme n'est pas aussi belle que la Panamera, mais ce n'est pas seulement l'apparence qui vous attire, mais aussi le design exagéré La grille d'entrée d'air sur le devant, les phares pointus, les trous de refroidissement en forme de branchies de poisson, les orifices d'échappement épais dans les quatre rangées de l'arrière, etc., taquinent toujours votre désir de conduite. Ces éléments en sont une bonne explication : une supercar performante à la forme unique.
Les voitures de performance et les supercars sont très mécanisées, comme le petit pistolet en acier Golf GTI et la série BMW M, le tableau de bord mécanique peut mieux refléter les performances de cette voiture, et il en va de même pour les supercars. de grands écrans dans la voiture, et le tableau de bord LCD complet n'a pas remplacé le tableau de bord mécanique, mais Ferrari a apporté des modifications à la GTC4Lusso, avec un grand écran de contrôle central de 10,25 pouces sur la console centrale, bien sûr. complet, mais lorsque vous monterez dans la voiture, vous ne développerez pas cet écran, mais appuyez sur le bouton de démarrage du volant pour démarrer l'éjection du Lanuch.
En termes de puissance, la Ferrari GTC4Lusso T est équipée du même moteur V8 biturbo 3.9T que le modèle California T. Sa puissance de sortie maximale est portée à 610 chevaux et le couple maximal atteint 760 Nm. La Lamborghini Huracan utilise un 580 puissance 5,2 L. Moteur auto-amorçant, ainsi qu'un moteur V12 d'une cylindrée de 6262 cm3, sa puissance de sortie maximale est portée à 689 chevaux et le couple maximal est de 697 N m, soit 29 chevaux et 14 N de plus que le puissance de sortie maximale et couple de pointe de la Ferrari FF respectivement. · Compteur. Le V12 de 6,5 L de l'Aventador a atteint la puissance maximale de 740 chevaux. Officiellement, le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est de 3,4 secondes.
