Par le passé, l'Inde dans les conflits et les guerres avec le Pakistan et d'autres pays, les combats ont eu lieu dans les montagnes et les plateaux, ce terrain résultant des armes lourdes au sol insaisissable, même d'arriver apportera de grands inconvénients pour la logistique et de l'utilisation. Par conséquent, le rôle de la puissance aérienne dans cet environnement de champ de bataille est très important. Les Indiens sont aussi un grand nombre de plateau montagneux à long terme au nord de la frontière avec le Pakistan à la jonction des guerres futures comme un grand point d'éclair, l'Inde A cette fin, il se forge en permanence la capacité de combat de l'altitude de ses forces armées, mais aussi mis au point une arme spéciale pour mener à bien ces opérations sur le terrain, LST son hélicoptère armé interne est l'un d'entre eux.
Récemment, LST terminé les essais avec succès des missiles air air, qui marque l'avion a fait d'autres réalisations dans l'application pratique des armes, des avions constituent la capacité opérationnelle complète est juste autour du coin.
Bien que le test soit lisse relativement, mais ne peut pas couvrir l'armée indienne traditionnelle depuis longtemps, et qui est, avec le chasseur « brillant », comme porte-avions « Vikrant », Aqiongtanke et d'autres équipements, les progrès LST est loin derrière le plan initial . des avions militaires indiens peuvent espérer forces mises en service, 2015, paraît-il, il faudra attendre.
En 2003, l'Inde est fière de présenter leur haut profil en dehors des réalisations de l'industrie de la défense, à savoir les hélicoptères de combat de taille moyenne modèle, qui a attiré l'intérêt de nombreuses institutions et les médias, à ce moment-là, au pays Takenao professionnel de fabrication indépendant est rare . Cependant, d'ici 2010, ce hélicoptères de taille moyenne, qui a effectué son premier vol avant la LST, l'avion militaire indien peut être dit avec confiance que, en 2015, la récolte militaire, cette année est 2019, et montre l'armée indienne encore inherit " sur le brûleur arrière, il peut ralentir la « tradition glorieuse lente.
Il est intéressant de noter qu'en Inde plus tôt sur la recherche et le développement indépendant appelé « Rudra » (Rudra) hélicoptère armé, l'avion avec « Polaris » (Dhruv) hélicoptère de transport léger évolué modélisé, mais très manoeuvrable faible, ne peut pas transporter trop d'armes, de toute évidence, ne possède pas les caractéristiques des hélicoptères armés dans le vrai sens, l'Inde LST en conséquence développé, créer leur propre marque de hélicoptères de combat. Cependant, les Indiens pourraient comprendre leur manque de niveau sérieux de l'industrie de la défense, ils créent un des hélicoptères de combat LST sur la base de Rudra et Dhruv sur.
L'Inde est appelé les LST hélicoptères armés internes, mais l'avion était encore armé d'un grand nombre de technologies et d'équipements à l'étranger, le taux de localisation est pas élevé, apparemment des mots « indépendants » avec trop d'humidité. Par conséquent, dans la recherche indépendante, mais naturel que la Chine, qui repose sur un système industriel complet de défense indépendant a été développé avec succès Harbin Z-19 et Z-10 hélicoptères de combat et a eu beaucoup dans l'armée.
Mais il convient de noter que, précisément à cause de LST ont ces technologies et de l'équipement, pour faire LST un peu plus vite que les progrès jamais de développement d'armes indiennes, il montre dans l'exercice de test des différentes opérations, également conforme aux attentes de l'armée indienne, pour Les troupes indiennes qui, LST est encore très délicat.
Pour les hélicoptères, les activités dans l'environnement de haute altitude a toujours été un problème grave, en plus de monter un grand nombre d'armes, devrait également avoir les équipements les plus critiques - moteur haute puissance. Nous savons que les Indiens ne sont pas la technologie et de l'expérience pour développer ce moteur, afin qu'ils coopèrent avec les Français a développé le moteur « Shakti » (SShak.ti), la puissance maximale de 1384 HP peut également assurer une alimentation en même temps la garantie LST peut mettre à jour la charge d'armes. Pour être en mesure de mieux travailler dans un environnement de haute altitude, « Shakti » avec un système de commande de vol analogique à double redondance.
Objectivement, les performances du moteur -10 -9 turbomoteur courant continu de la Chine à la guerre de haute altitude dans l'environnement naturel mieux que le LST, seul un lifting pour améliorer future puissance maximale de turbomoteurs de 1350 kW-9, aplanissez -10 plateau de capacité a encore amélioré. LST n'est pas superflu si inutile.
Mais turbomoteur plus puissant droit -10 -16 modernisés à mettre également à l'ordre du jour, afin que le niveau de combat plateau de -10 attraper droit entièrement avec LST ont beaucoup d'espoir. (Dark Razor)
