Selon Shentong Metro Group nouvelles, ligne ferroviaire du Sud 5 extension Il a récemment passé les experts de fonctionnement de l'essai. Avant l'ouverture officielle de l'opération d'essai, travaillera également sur la gamme complète des installations et des équipements et une série de système intégré pour déboguer les exercices pour assurer le meilleur état pour répondre ouverture de fin de l'opération d'essai .
Les propriétaires de voitures sciés? Qu'est-ce que la construction en utilisant les nouvelles technologies?
Plan du site réel
Dongchuan Road Station
Afin de répondre aux besoins des six sous-groupes et les principaux opérateurs d'alimentation, le projet d'extension Sud existante Dongchuan Road Station ont été l'expansion, après l'expansion à trois double station de l'île en tête pour répondre aux passagers de transférer à chaque trois autres directions.
Pendant ce temps, l'équipe de la construction salle de contrôle a été transformé voiture, l'équipement de mise à niveau et de rationaliser l'intégration, améliorant considérablement l'efficacité du travail.
En plus des passagers une meilleure expérience de Voyage, les installations de transports en commun de Dongchuan Road Station fait une intégration systématique, à travers le nouveau P + R stationnement, taxi et replanification ligne publique d'échange, une augmentation de l'espace de stationnement de véhicules non motorisés , l'expansion d'une série de mesures telles que la place de la zone d'évacuation en face de la station, la station de transfert à l'extérieur plus commode, a ordonné la station.
Jiangchuan Road Station
Ligne 5 projet d'extension de la station sud de la construction et la rénovation, suivre la « simple et beau » principes de conception écologique du développement durable, avec un minimum de matériaux de décoration mettre en valeur la beauté du bâtiment, grâce à un éclairage amélioré et la conception d'éclairage, d'augmenter le niveau de l'espace et le rythme.
Gare de l'Ouest Ferry
River Road, hall de la gare West Ferry, tout le traitement de la décoration nue, pinceau surface de la structure de poutre-caisson en béton face, en utilisant l'éclairage éclaire contraste entre la structure de poutre de boîte de la lame, de sorte que l'espace plus confortable transparent.
Xiao Tong station
quai Xiao Tong utilisant quatre structure de fermes de toit de champignon courbe, la section de traitement de matériau de transmission de lumière en combinaison est plus simple et surface supérieure de la plate-forme lumineuse, une fenêtre latérale mur rideau en verre, la nuit par la conception d'éclairage peut présenter une texture transparente poste.
Fengpu Avenue Station
Station Fengpu Avenue est pleine utilisation de la lumière naturelle, le mélange parfait de grande portée, les puits de lumière sur la structure de membrane, de hautes fenêtres et d'autres éléments, un poste créé en conformité avec les normes de construction écologique.
Anneau Station Road
4 stations de métro en adhérant au style simple et élégant, le ton, en même temps dans les éléments caractéristiques géographiques et la culture populaire Fengxian, conception spéciale dans la conception d'éclairage, mis en place et toute la forme d'art mural, la fonction et l'art se combinent pour atteindre.
Espoir Station Road
Jinhai Lake Station
Station de métro Fengxian
salle de bain
La nouvelle technologie ferroviaire
Pont de Minpu est la plus longue durée de la route et de l'intégration à double supérieure transport ferroviaire urbain à double usage pont à haubans mono-tour est une route secondaire, la ligne de transit de rail inférieur 5 ligne d'extension sud.
Comme la ville article premier Pont sur la rivière Huangpu sous la forme de lignes de transport ferroviaire, les structures de pont sur la limite de poids et de suivre la hauteur de structure ont des exigences plus élevées, la cinquième ligne du projet de prolongement Southern Piste Pour la première fois Sur un posé élevé « dalle flottante préfabriquée lumière » Non seulement réduit considérablement les vibrations pendant le fonctionnement du train , Après piste plus opérationnelle maintenabilité , Fournir la commodité échangeabilité . fonctionne également des panneaux flottants préfabriqués et coulée de la dalle flottante combinaison sous la forme de construction pour résoudre le problème de la dalle flottante ne peuvent pas joints de poutres transversales prévues.
En outre, la conception de la pente de transfert suborbital pionnier Linéaire courbe verticale pour tenir compte de la déformation des idées de conception de pont, conjointement avec le rayon de la courbe de déformation et la plage de réglage en hauteur du pont, et Pour la première fois Dans les utilisations de transport ferroviaire intérieur dispositif de coussin de levage courbe, donc monter la surface du rail est bonne, Non seulement améliore le confort de conduite , Mais aussi pour assurer la sécurité routière .
