Texte / Leilei
Pour maintenir le budget de 100.000 yuans des consommateurs, SUV compact est sans doute pas sauter l'option. Ils sont relativement aspect dominateur, intérieur raffiné distinctif, intérieur entièrement équipée suffisent pour attirer l'attention des consommateurs qui regardent. A lancé une nouvelle Jetta VS7 / ventes de leader de longue date de Harvard H6 / simple et marques fiables de joint venture, Hyundai ix35 est un des points forts.
Jetta VS7
Nous semblons croire très rigoureux, Jetta et VW, il est semblable à mil de riz rouge. Au moyen de la texture, le goût principal sacrifier de manière sélective le prix si aimable pour obtenir la récolte d'un marché plus large.
Niveau hiérarchique, VS7 ligne entière au groupe Volkswagen Tiguan L équivalent modèles haut de ligne est similaire, pleine de changement et d'estampage beltline tout à fait régulière, montre aussi la texture brillante Zeng Ming Wa. voitures recommandées - full LED « agressive 1.4T automatique » kit d'éclairage équipé, mais aussi de regarder cette voiture est pas bien ennuyé. Basé sur le prix de la voiture à ses premiers 100000, les designers de la marque Jetta ont réussi, même terminer la tâche terminée.
Les gens pensent que le point principal est que la semaine underbody pas cher enveloppé bouclier en plastique noir, mais la logique d'une telle conception, je comprends aussi. Après tout, pour la plupart de tous les jours VS7 propriétaires réels, des routes rurales du comté de gravier, donc pas besoin de prendre soin de la protection et complète que chrome brillant plaqué or nuisances et autres, nous avons des centaines de fois pratiques.
niveau de la machine de voiture, VS7 style général a une sorte de « goût du public relativement peu coûteux. » Plus précisément, le travail intérieur VS7 est tout à fait propre, jointées entre les couleurs et matériaux différents, est tout à fait décent. Jetta designers, mais aussi à travers la peinture métallique, des lignes ondulées de cet intérieur est très difficile à faire égayer. Mais partout, la couverture en plastique dur sans vraiment difficile de penser à ce sujet et la texture. Et le tableau de bord à double anneau sans fioritures, en regardant aussi à un vraiment pas cher.
niveau de finition, les voitures recommandées - « auto-agressif » équipé d'une machine d'entraînement tactile de 8 pouces, la connectivité intégrée Bluetooth, téléphone Apple / Android double système d'interconnexion du système et prend en charge les systèmes téléphoniques et multimédia à commande vocale, mais ne prend pas en charge navigation automobile d'origine. L'interface utilisateur est simple à utiliser la carte, une opération en deux étapes peut être plus de points dans la presse pour compléter le robinet, mais il lui manque une partie de l'interface se rapportant à la profondeur de texture.
niveaux de confort et d'espace, il est un point sur le modèle Jet lettres VS7 d'un grand livre, basé sur un plus long empattement 2730mm (en tant que cadre de référence, le modèle CR-V empattement 2660mm), la performance VS7 en termes de Voyage espace, a été légèrement au-delà du SUV compact devrait se comporter, défaillir route approche de la couronne de ces cinq grandes normes de SUV de taille moyenne.
Le niveau du siège, ensemble VS7 semblait pas tout à fait sur la qualité. Tout d'abord, il est équipé de sièges en tissu regardant trois voitures est sans aucun doute l'un des plus déprimé, mais pas à l'intérieur de la charge « Ge », mais par rapport à aujourd'hui entrent en compétition contre deux modèles indépendants, en effet épais sera aspect légèrement inférieur de l'affaissement général, le sens de la parcelle ne légèrement perdu le bord. Mais aussi pratique, cette voiture a également maintenu un niveau relativement élevé. voitures recommandées - « auto-agressif », bien que l'automatique Starter Edition, mais la sortie d'évacuation, le port de chargement arrière, toit ouvrant panoramique sont entièrement équipés. aspect de chargement, support VS7 échelle standard sièges arrière, et la plus grande taille de la taille du corps, peuvent être fournis à la banquette arrière n'inclinez pas, fournir le volume de coffre important, de grand à traiter bagages, il ne sera pas trop inquiet.
Niveau de puissance, les voitures recommandées « auto agressive » transportant une puissance maximale de 150 chevaux 1.4T moteur suralimenté, correspondant à la lettre traditionnelle d'amour 6AT transmission automatique. Dites la vérité, qui est un ensemble de données ne sont pas très rose, mais vous permet de pouvoir a été très cool architecture. Plus précisément, le couple de ce moteur a cassé tout à fait « front », à une vitesse de vitesse inférieure peut refroidir naturellement intervenir, étant donné que la puissance globale pour faire face à la taille de cette voiture a été « énorme » Jetta à, non seulement n'a pas de mou pied, main, très lisse avec facilité. Cependant, sur la base d'une petite base de ce déplacement 1.4T, plus de 80 km / h, le milieu de réaccélération, le momentum a un ralentissement plus important. Niveau d'émission, Aisin 6AT, qui semble être le niveau actuel des plus aimés par les consommateurs, mais aussi à la recherche au plus main stable, sensation pour une utilisation quotidienne, cette vitesse supérieure de transmission tout à fait positif, ont tendance à vitesse contre relativement bas de gamme, afin d'obtenir une bonne économie de carburant. Mais quand vous avez besoin de la puissance, pas le rétrogradage général rapidement et avec beaucoup plus urgent lorsque la demande de puissance, la situation peut se sentir sa réponse sera « quelques temps lent » se produit, même quelques-uns des plus « collante ».
Contrôle de niveau, c'est un goût standard VS7 « MQB », le biais de réglage du châssis confortable, avec un bon filtre effet de choc, une direction légère sensation, très facile à utiliser, et la suspension arrière de l'application indépendante, il est également suffisante pour maintenir route cahoteuse décent.
voitures recommandées: A propos de Jetta VS7, nous recommandons des véhicules est le prix de guide officiel de 118800 yuans fonction d'entrée automatique - « agressif automatique ». Bien qu'il soit faible avec des voitures, mais l'affichage de la pression des pneus, système de stabilité du véhicule, le contrôle de traction et d'autres équipements de sécurité est encore viabilisé. Confort concerne toit ouvrant panoramique, écran tactile de 8 pouces, l'éclairage du groupe de LED complète, l'air de décharge comprend également la reconnaissance globale suffisamment complète. Haute avec des voitures - « Wyatt profiter de type automatique » faible par rapport à ce coûteux voitures 8000, seuls les essuie-glaces de pluie supplémentaires auto, l'éclairage ambiant, début / entrée sans clé et d'autres équipements, le coût global est pas particulièrement élevé. Et je pense que, pour une telle orientation produit abordable VS7, le plus bas avec juste assez déjà, acheté haute avec des voitures, et non conforme à la tonalité générale de ses avantages économiques.
Hyundai ix35
niveau de forme, comme une expérience de nombreuses modifications à la spéciale chinoise pour la voiture, ix35 maintenir globalement miraculeusement un degré considérable de décence. calandre en forme a certaines qualités, conception côté pilier C de l'accident de style yacht dans le succès de certains puissants, même vaguement révélé quelques-uns « Land Rover style puissant. »
niveau de finition, poitrine plate en termes de l'intérieur de la voiture est également aucun moyen d'accuser, appuyez sur la position assez de bouton sur la main, et la mise en page de la ligne soit assez raisonnable. Mais par rapport à Harvard, Geely ces marques indépendantes, ce déshonorés moderne en effet quelques-uns.
niveau spatial, ix35 lignes du corps réel Fang Zhengping, assez pour développer un vaste espace pratique. centre arrière petit plancher surélevé, peut également se déplacer à pleine charge et d'autres scènes, pour réaliser des installations adéquates. Le Japon et la Corée du Sud ont toute une gamme de voitures d'habitude haut niveau pratique.
Niveau de puissance, il est recommandé de voitures propulsées TCD 1.4T sont équipés, la plus petite des trois voitures 140 chevaux semble être assez combien confiance. Sur la base des caractéristiques de la voiture à turbine, à 80 km / h ou moins de dépassement du robinet, jeté, bien que peut comprendre certaines voitures turbo tranchantes, mais au milieu de la réaccélération dans des conditions à grande vitesse, mais aussi leur manque une certaine confiance.
Niveau de contrôle, comme base de la « vieille série coréenne » construire le spécial chinois pour, ix35 direction se sent léger et facile à utiliser. Sur la base des moyens généraux de questions de transport, a dit qu'il a assez subtile combinaison. Mais dans les routes à grande vitesse, par rapport aux deux autres modèles de la marque chinoise, il a une certaine indicible « incertain ».
Hover H6
niveau de forme, comme une couronne de vente auto-SUV à long terme a gagné les voitures H6, assez pour comprendre avec précision les exigences réelles des consommateurs domestiques, le style général de l'atmosphère gras, bien après plusieurs changements de magie, le style général est jamais route facile. Avoir une certaine courbure du pilier C, mais aussi un certain nombre de mouvements liés à la grâce.
niveau de finition, avec une très nette tendance à l'intégration approfondie, à grande échelle dans la matière plastique souple, aussi appelé un degré de pureté de bénédiction. jeu vertical avant une grille métallique de grande surface très sens raffiné. matériel en cuir assez flagrante, mais aussi un certain nombre de goût extravagant Road.
grande centrale interface utilisateur de l'écran tactile d'un assez grand nombre d'amende, le prix de 93.000 yuans ne prennent pas en charge les systèmes de réseau véhicule voitures de recommandation. Mais le système avec le système intégré de voiture Bluetooth Android CarLife, mais aussi à travers assez mobiles téléphones pour terminer la communication relative au monde extérieur.
niveau spatial, H6 pour une longueur de voiture 4600mmm, empattement 2680mm SUV compact de classe, l'espace semble être un problème et ne vous inquiétez pas. Non timide pour dire que, sur la base de l'identité modèle inverse CR-V, le succès H6 de voitures Honda a hérité les avantages du niveau d'utilisation de l'espace. Proche de plein plancher arrière plat et support 4/6 Banquette arrière divisé se plie à plat, mais aussi atteindre tout à fait suffisant pour apporter confort.
Niveau de puissance, le principal véhicule de marketing 1.5T TGDI turbocompressé puissance d'injection directe du haut du corps, dans une certaine mesure, éliminer l'hystérésis lente carte moteurs de la série 4G, non linéaire. courbe de puissance globale en douceur. Daily vitesse de dépassement a une certaine prise de piquant jeté, la consommation de carburant a été assez bon contrôle. Mais avec son partenaire de recherche de la Grande Muraille de la boîte de vitesses à double embrayage humide, la performance est embarrassant un peu trop loin, peut-être nettoyer la boîte de vitesses excessive TCD sonore dommage sans, cette tendance de boîte de vitesses en douceur, action apaisante, AT boîte partenaire naturel imiter.
Mais la performance réelle de la perte à la fois de la boîte de vitesses à double embrayage éclair de silex tranchant, par rapport à AT hydraulique classique, boîte de vitesses à variation continue, mais il manque aussi un peu lisse confortable. Vous connaissez en mesure d'accomplir « changement automatique » cette tâche, mais un examen plus approfondi, nous plutôt ambigu et un peu à travers les serpents et les rats.
contrôle de niveau, les voitures de voitures H6 action Harvard a le roulement stable épaisseur habituelle, tout le sens de la dynamique d'un certain nombre de chariots, plus solide conduite à grande vitesse, plus exactement le niveau global de NVH.
