Taiwan Hai.com, le 4 janvier, selon un reportage de Chinanews.com, un voyage au Fujian des médias de pays le long de la route «Belt and Road», est arrivé à Xiamen le 3 janvier, 21 personnes de Russie, d'Égypte, de Corée du Sud, de République tchèque et du Tadjikistan Les représentants des médias sont entrés dans le port de Xiamen, ont visité China-Europe Express et le terminal de Wutong pour en savoir plus sur la construction et le développement du Fujian, la zone centrale de la route maritime de la soie du 21e siècle.
Les représentants des médias ont d'abord visité la première plate-forme internationale de services logistiques intégrés «Belt and Road» de Chine sur le thème du transport maritime - «Silk Road Shipping». Au cours de l'année écoulée depuis sa création, la route «Silk Road Shipping» a atteint 143 ports dans 50 pays à travers le monde. Au 30 novembre 2019, plus de 1600 voyages ont été effectués sur 50 itinéraires nommés «Silk Road Shipping», avec un débit de conteneurs de 1,406 million d'EVP.
Selon le personnel, les marchandises en provenance de Corée du Sud, du Japon, d'Asie du Sud-Est et d'autres régions arrivent à Xiamen par voie maritime et sont transportées vers l'Europe et l'Asie centrale via China-Europe Express, ce qui permettra d'économiser plus de dix jours par rapport au transport maritime traditionnel.
Après avoir écouté l'introduction, Gao Daxun, commentateur en chef du "Joongang Daily" de l'Institut de recherche chinois de Corée, est très optimiste quant au rôle de Xiamen en tant que "station de transit". Il estime que certains des produits et équipements les plus importants peuvent être transportés à plein potentiel par voie maritime et ferroviaire. marché.
D'une seule ligne à plusieurs lignes en parallèle maintenant, le train Chine-Europe (Xiamen) a réalisé 4 lignes pour atteindre plus de 30 pays dans 12 pays dont Lodz, la Pologne, Budapest, la Hongrie, Nuremberg, l'Allemagne, Moscou, la Russie et Almaty et Tachkent en Asie centrale. ville.
Les données montrent qu'à la fin du mois de novembre 2019, un total de 43500 EVP de 588 trains ont été expédiés par Chine-Europe (Xiamen), pour une valeur de 11,28 milliards de yuans.
Après la visite, les représentants des médias ont été profondément impressionnés par le «lien sans faille» entre les diverses méthodes logistiques de Xiamen par voie maritime et terrestre, formant progressivement un modèle ouvert de liens internes et externes terre-mer et dentraide est-ouest.
Fakhrizin Parbiyev, Directeur de la Division de l'information du Ministère des affaires étrangères de la République d'Ouzbékistan, a déclaré que l'Ouzbékistan était l'un des pays situés le long de la «Ceinture et la Route». Ces dernières années, grâce aux liaisons entre les principales lignes ferroviaires entre la Chine et l'Europe, les transports se sont considérablement améliorés. développement de. Il estime que la Chine a beaucoup d'expérience à apprendre et espère renforcer sa coopération avec la Chine à l'avenir. (Huang Yongsi, Qian Xiaoyun)
