Le porte-avions est une arme très de perdre de l'argent et de l'équipement, alors que la construction d'un porte-avions, vous avez besoin d'investir beaucoup d'argent, mais après le porte-avions officiellement entré en service naval, il est encore une médaille d'or à avaler monstre, les pays doivent également l'utiliser comme un flux régulier l'injection de fonds, de sorte que la force économique n'est pas état solide, même si vous voulez fabriquer des porte-avions, seulement intimidante, mais la façon dont notre porte-avions fabrication est très difficile, d'abord passé quelques années avant d'acheter de l'Ukraine à porte-avions Varyag, et a ensuite passé quelques années, elle sera expédiée en Chine à bord du porte-avions, et plus tard par une exploration à long terme des chercheurs, ils ont finalement porte-avions Varyag transformé en premier porte-avions du pays - Liaoning navire.

Le porte-avions Liaoning est un porte-avions à propulsion classique, chacun doit utiliser beaucoup de carburant, afin d'assurer la réussite de la tâche de porte-avions, puis pour un tel porte-avions Liaoning No. concerné, chaque fois dans la fin la quantité de pétrole plus il? Faites le plein de combien d'argent ils ont besoin de le consommer?

Pour le premier porte-avions, le carburant de l'essence qu'ils utilisent ne sont pas ce que nous utilisons habituellement, le porte-avions utilisé et doit être traité à partir de l'huile lourde, le prix du pétrole est plus faible bien que le diesel ordinaire que nous utilisons , une tonne de prix du pétrole lourd est seulement d'environ un tiers le prix d'une tonne de diesel, mais ce prix peut être considéré comme très faible, mais à cause de l'énorme consommation de carburant des avions, de sorte que le coût du carburant est pas réellement un porte-avions faible.

Liaoning porte-avions, une fois par voyage en coûterait de 6000 à 8000 tonnes de pétrole lourd, et celui des tonnes actuelles du prix du pétrole lourd est d'environ 2000 yuans, le Liaoning a envoyé un certain nombre de prix du combustible usé pour être à peu près des dizaines de millions de yuans, et ce assez d'argent nos villes de premier rang à acheter une suite, alors que ces un coût élevé du carburant sont aussi beaucoup de gens ne s'y attendait pas, il semble qu'un petit pays est vraiment pas la capacité de porte-avions raise. Aujourd'hui, notre pays a déjà un transporteur national auto-développé navire Shandong, bien que beaucoup de données n'a pas été divulgué, mais il est certain que, Shandong, le déplacement du navire navire Liaoning plus grand que la demande en termes de ressources naturelles sera plus élevé que dans les navires du Liaoning. En même temps, le bateau Shandong est vrai aussi des navires de guerre dans le sens, la signification du navire Liaoning ou plus grand que la recherche proprement dite, mais il est aussi une bonne nouvelles pour notre pays capable de construire des porte-avions ne prendrait du temps, mais la Chine est encore dans le besoin le porte-avions à propulsion nucléaire plus d'efforts, après tout, le porte-avions à propulsion nucléaire présente de nombreux avantages, la seule puissance nucléaire de surmonter les difficultés, notre pays et la Marine des États-Unis d'avoir une guerre.