marque Ford a récemment été le premier lancement d'une nouvelle génération de modèles Escape (Escape) est le chiffre officiel en Amérique du Nord, et bientôt eu la version nationale de la propagande officielle en Chine. Avant la nouvelle évasion dans la quatrième génération du cycle de vie du produit, sa position dans la gamme de produits Ford, sans doute, a eu quatre années consécutives pour briser 300.000 ventes sur le marché nord-américain, est la deuxième aux voitures les plus vendus de pick-up série F de Ford ,
Mais avec l'évasion dans le produit final, qui en 2018 des ventes est tombé à 272.000, la sonde Chevrolet est liée par trois villes japonaises et SUV (X-Trail, CR-V, RAV4) frottement sur le sol, enveloppé dans le marché nord-américain continue nous allons continuer à se battre de plus en plus impuissants.
En ce qui concerne la performance Escape sur le marché chinois, non seulement est-il une voiture, toute la Ford Changan ne peut être décrit sont en baisse plus bas. De toute évidence, dans une telle situation, le produit Ford dans le besoin urgent d'une nouvelle force à tout-puissant Escape et adversaires face.
Conception de la confusion: Dépasser si bas?
Échapper devant trois générations sous la forme a pris la ligne dure, pleine, se caractérise par visuellement pour donner aux gens un sentiment de sécurité, et au modèle de quatrième génération, l'Escape a marqué le début d'une conception énorme changer.
Tout d'abord de toutes les nouvelles voitures dans le corps de voiture à utiliser que les lignes lisses de trésorerie pour renforcer l'effet dynamique du véhicule, disparaissent ligne de fonction côté sens étroit de la masse corporelle du véhicule, mais en fait les mesures de taille pour le nouveau Maverick 4585/1882 / 1742mm, arbre distance de 2710mm, longueur et largeur est augmentée par rapport à la caisse.
Comme une présentation visuelle des éléments importants - grille d'air est appelée à devenir un point de discorde sur la nouvelle évasion pendant une longue période de forme inhérente du futur. Selon la déclaration de Ford, la nouvelle gamme de produits sport Ford design tigre aile inspirée par deux uvres --Mustang IP avant et GT voiture, de sorte que l'avant des regards de véhicules plus basses et de l'exercice après l'application d'une conception similaire, seront les groupes d'âge plus jeunes favori. Mais après tout, est un franc-tireur SUV, en raison de l'effet visuel d'abaisser l'avant, il devient le classique angle de 45 degrés moins SUV, mais plus comme un crossover hayon.
Une telle conception est pas sans raison, compte tenu de l'avenir de Ford Taurus sera éliminé progressivement, Mondeo, Focus, produits automobiles Fiesta et autres familiers des masses chinoises sur le marché nord-américain, le plan de marketing seront entièrement transférés au croisement de travail et d'effort / SUV et as le niveau des modèles pick-up, tandis que les clients qui avaient aimé modèles de voitures Ford ne peut pas abandonner, Repositionner le nouvel Escape a le potentiel de compromis est basé sur cette considération, le crossover gamme de produits SUV à la direction de l'évolution, en même temps développer le marché pour les petits SUV vol ultérieur.
Je dois dire que cela est une étape très risquée, la réaction du marché américain pas encore connu. Mais pour de grands et puissants vif sur les consommateurs chinois de SUV, avec ce changement de convaincre la recherche de jeunes individuels peuvent difficulté est peu élevé, mais d'une manière, aussi le pouvoir d'achat de plus de 40 ans les groupes de consommateurs Wang Menwai pousser.
modèles de moteurs à trois cylindres deviendront les principales ventes
En plus de l'aspect controversé, la nouvelle performance Escape dans d'autres aspects de la force du produit est remarquable. modèles d'outre-mer de l'intérieur et la nouvelle génération de Focus à peu près la même mise en page, il y a peu de sens de luxe, mais pratique à utiliser. espace intérieur a également augmenté sur la base de son prédécesseur, et la version de carburant du modèle des sièges de deuxième rangée glisser avant et en arrière environ 15 cm peut être, pour les passagers arrière bénéficient de créer plus d'espace.
Selon la convention des modèles Ford, le nouvel Escape est lié à équiper un grand nombre de nouvelles applications d'info-divertissement, y compris 12.3 pouces tableau de bord numérique, 6,0 pouces affichage HUD ascenseur, téléphone mobile télécommande APP sont tous les points de vente, et en même temps par rapport aux produits concurrents, Ford co-Pilot360 systèmes d'assistance au conducteur Chi-ligne seront utilisés dans le nouvel Escape, le système comprend la surveillance de la tache aveugle, la tenue de la voie, AEB et haute automatique poutres, etc., la version Titanium est également élevée avec le régulateur de vitesse adaptatif en option et les systèmes d'assistance stationnement .
options d'alimentation d'outre-mer Maverick est également très riche, englobe essentiellement toutes les différentes préférences des consommateurs cibles pour le pouvoir, qui a fermé avec des caractéristiques de 1,5T de cylindre du moteur à trois cylindres ont prouvé leur force est sans aucun doute la totalité des ventes de voitures la force principale. En même temps, après la retrouver hybride Ford Escape 2013, peut-être forcé par la décision de Toyota, Nissan et d'autres concurrents sur les avantages de l'électrification effectués.
1.5T EcoBoost trois cylindres: puissance maximale de 182 chevaux et un couple maximum de 240 Nm
2.0T EcoBoost moteur: puissance maximale de 254 chevaux et un couple maximal de 373Nm
2.5L et 2.5L fiche hybride hybride
En ce qui concerne la liaison d'entraînement, 2.0T et 1.5T et les modèles dynamiques sont adaptés nouvelle transmission manuelle 8 vitesses, la mise en correspondance spécifique du système hybride de type hybride commandé électriquement CVT de transmission variable en continu, le consommateur peut être installé en fonction des différents modèles de voitures choisis parmi deux ou quatre roues motrices. En outre, de mettre sur le marché européen Kuga proposera également trois cylindres 1.5T et 2.0T moteur diesel à quatre cylindres.
Comment les perspectives du marché chinois?
En présence d'un message clair que la version outre-mer de la nouvelle Escape commercialisé dès le troisième trimestre de cette année, tandis que la version intérieure de la Chine est également prévu sur le marché au cours de la même période.
De plan de Changan Ford, l'avenir de l'évasion Chine fait est une position plus élevée que les produits de trésorerie Maverick, pourraient importer le système de vente à un nouveau nom chinois. L'implication est la suivante: Maverick trésorerie arrête pas immédiatement la production, les générations futures vont vendre sur le marché.
Même si, Ford SUV de ce portefeuille sera également face à la pression concurrentielle forte. marché des SUV compacts concurrentiel en Chine aucune façon inférieure au marché nord-américain, encore plus brutale. Et à cause de l'environnement du marché automobile plus faible, cet intervalle de segment après une près d'une décennie de fortes ventes, a été tendance au refroidissement depuis le début de 2018, les ventes de plus en plus concentré sur la tête des entreprises de joint-venture et constamment sous la pression de la marque de luxe mains.
En outre l'argent de la vente du statu quo Évadez point de vue, ce produit chaud est en danger d'être marginalisés phase de décalage horaire, à partir des données, même l'année dernière parmi la saison traditionnelle des ventes, a approuvé la vente de seulement les données Évasion 2000 de haut en bas, après l'entrée 2019 est de nouvelle baisse des ventes mensuelles moins de mille unités.
Cela a également conduit Ford dans la A-classe berline classe B et SUV compact trois prix des voitures de joint-venture presque au cur de la chute globale de l'Etat, est retour assez difficile, et tout indique que: l'attrait de la marque Ford aux consommateurs chinois déjà faible point de congélation, mais à ce stade de l'évasion d'importation, la lourde tâche entreprise inimaginable. Ford déprimé sentiment sur le marché chinois, le besoin urgent pour la libération de faible altitude passe par la face avant.
Wen | Yuan Mengquan Carte | Réseau
