Bien enclavés, mais les routes, les chemins de fer, les voies navigables, l'aviation, réseau de transport intégré, l'emplacement du trafic vers les avantages est Xuzhou inhérents à la planification de l'industrie du transport et de la logistique avantage.
Et chercher à la fin de 2020, en fonction de l'achèvement de Xuzhou, en face du pays, la polymérisation environnante, en Asie et en Europe à travers le Centre international de Huaihai Lu Hong Kong.
A
Construction d'un port international sec est indissociable du réseau de transport moderne, et un emplacement unique Xuzhou.
chemin de fer
Xuzhou kilométrage total de 546,56 km chemin de fer, le plus élevé dans le pays.
Et Nanjing, Zhengzhou, Jinan, Hefei quatre capitales constituent "une heure cercle de la ville", trois heures à Beijing, Xi'an, Wuhan, Shanghai, Hangzhou cinq villes.
Le train à grande vitesse pour courir 292 vols par jour, peut être atteint du pays plus de 20 capitales provinciales et plus de 200 villes au niveau de la préfecture.
route
réseau d'infrastructure routière moderne essentiellement formé.
autoroute Xuzhou a formé un croisé, un anneau de rayonnement, l'interconnexion du réseau autoroutier, 8 route constitue une longueur totale de 91,5 km de grande vitesse autour de la ville, à la périphérie de construire le squelette principal de transport rapide, et a atteint les districts (villes ) zone « sur la demi-heure à grande vitesse » objectif.
voie aérienne
Le parcours total de 4 a augmenté au 31 début navigation, vol se compose de 15 cours par semaine a augmenté à plus de 230 classe au début, les réseaux d'itinéraires couvrent les principales villes du pays et étend à l'Asie du Sud-Est, Kwan Yin aéroport international est la zone économique Huaihai les ports d'air ouvert uniquement.
Au début de 2018, à Hong Kong Xuzhou ouverture aérienne de fret cargo officiel, a ouvert un nouveau chapitre dans le fret aérien Xuzhou.
voie navigable
Il Port Pier 101 Xuzhou, 297 postes d'amarrage productifs, la capacité globale de 83,09 millions de tonnes.
Ouvert en Xuzhou - Taicang, Xuzhou - Yangzhou, Xuzhou - Lianyungang trois conteneurs routes maritimes, les vols exploités jusqu'à 30 par voyage mois. est à l'intérieur vers l'objectif d'un port hub ouvert « le long du chemin » tête en avant.
deux
Sur la base de transport bien développé, faire jouer pleinement les avantages d'un centre de transport national intégré, plaque tournante du développement économique, est de créer un Xuzhou centre intermodal régional.
Cette année, le 18 Janvier, « Xuzhou n ° » trains centrale européenne (Xuzhou - Moscou) pour atteindre le premier, non seulement ouvert cette année forme Chine-UE rideau PEH, mais a ouvert la Xuzhou mise en page ouverte du canal « nord », Xuzhou ouvert voyage dans les deux sens se ouvrir un nouveau chapitre.
Xuzhou Guanyin Aéroport international depuis l'ouverture des ports pour atteindre depuis Septembre 2010, a ouvert à Hong Kong, Taipei, Corée du Sud, la Thaïlande, le Japon et d'autres vols internationaux de passagers (région), a ouvert les affaires internationales de fret. Surtout cette année, a dépassé 200 passagers débit million, selon l'étude de l'OACI, passagers de l'aéroport le débit pour chaque tranche de 100 millions de personnes supplémentaires, peut favoriser GDP18.1 milliards locale, ce qui contribue directement à l'emploi de 3500 personnes.
Port xuzhou est l'un des 28 principaux ports fluviaux et plaque tournante du Dix intérieur pays. Après la fin de l'ouverture aux voies de Xuzhou conteneurs Lianyungang, voies d'eau peuvent mener les activités de transport Haihe. Auparavant expédié de Lianyungang à Xuzhou, les conteneurs standard de transport routier chaque 1400 yuans, et le transport maintenant environ 900 yuans voie d'eau par boîte, économiser 500 yuans. Cet avantage permettra plus le transport de marchandises de Lianyungang, Xuzhou en transit.
Mettre l'accent sur la promotion de la construction de six grandes bases Tongshan cour de fret intermodal, Bonded Logistics Park pour deux étage, lieu de rassemblement de la logistique du Nord du troisième périphérique, le long de la digue de la rivière, le parc logistique Bonded complet, Aéroport Guanyin, le transport ferroviaire Xuzhou, les transports en commun fer fondu, mer rivière combiné, transport aérien terrestre, maritime et terrestre cinq système de transport multimodal a pris forme.
trois
Huaihai construire des ports secs, le transport est forcé de fournir une plus grande compétitivité Xuzhou de transport.
À partir de 2019, la conférence de travail de transport de la ville, un grand Xu a appris que l'avenir de Xuzhou va accélérer la construction du réseau de transport en trois dimensions, améliorer plaque tournante ferroviaire Xuzhou, les ports fluviaux jouent un rôle central, et de renforcer la capacité centrale de rayonnement de la ville. Accélérer la construction de la circulation urbaine, les infrastructures de transport pour promouvoir l'interopérabilité, créer « m » en forme de plaque tournante ferroviaire à grande vitesse, pour construire Xuzhou comme le centre de « 1 heure rond », mettant l'accent sur les avantages de la circulation dans le développement d'un avantage concurrentiel.
Xuzhou Ville Bureau des Transports, a déclaré Cai avant, la construction xuzhou comme centre de « 1 heure rond », est toujours en xuzhou, le transport et l'investissement à long terme dans la grande, grande hauteur du bâtiment, il faut saisir l'occasion Saisissant l'occasion, créer des opportunités, de xuzhou promouvoir le trafic de plomb dans le développement.
Cai avant dit, Xuzhou ports secs après la construction est terminée, favoriseront les deux sens ouvert, pour atteindre le premier degré « le long du chemin » un noeud important dans la ville, et a conduit à la construction de la zone économique Huaihai centre-ville, de consolider et d'améliorer, d'améliorer plaque tournante du transport du pays Xuzhou il jouera un rôle important dans la promotion.
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Source: communiqué Xuzhou
