En vertu de la politique de subventions de l'État, les voitures électriques dans la maison, mais à ce stade, il y a encore une voiture électrique courte expérience carte, courte kilométrage, longue durée de charge, sous réserve de facilités plus grandes contraintes de charge, l'hiver et l'endurance à grande vitesse il a fortement baissé, de sorte que la voiture électrique est difficile de faire l'expérience conforme aux attentes.
Donc, s'il y a une sources d'énergie alternatives appropriées il? Honda donne la réponse, les véhicules à hydrogène. Comme une énergie propre idéal, hydrogène à haute valeur calorifique, la combustion sous-produit est l'eau, le processus de déplacement zéro pollution, est devenu le dernier pays dans le domaine de la voiture de la recherche énergétique.
Guangzhou Auto Show, Honda a ses véhicules de carburant hydrogène --CLARITY. En tant que modèle de deuxième génération, la voiture par rapport à la génération précédente avait quelques améliorations: augmentation du kilométrage, à partir du 650 km avant 750 km, alors que l'hydrogénation ne prend que trois minutes par rapport aux véhicules électriques à chaque virage 1 heure de temps de recharge facilement et plus. Par rapport à la voiture alors que la génération de pile à combustible réduit de 33%, la pile à combustible que le plus mince de 20% précédent, laissant plus Voyage espace et de stockage.
La puissance, le carburant CLARITY puissance du moteur cellulaire 130kw, le couple atteint 300N · m, à peu près équivalent à environ une voiture essence 1.6T, pas encore publié le fonctionnaire cent zéro temps d'accélération.
Beaucoup de gens disent, où ajouter de l'hydrogène à elle? Au moins au Japon est déjà progressivement résoudre ce problème, le Groupe Matsushita à Osaka, au Japon construit la station d'hydrogène « H2 Kusatsu Farm » a été mise en service, vous pouvez remplir l'hydrogène en 3 minutes. Selon Matsushita introduit, cette station de ravitaillement hydrogène pour produire de l'hydrogène par deux méthodes, l'une consiste à obtenir de l'énergie électrique au moyen d'hydrogène d'électrolyse de l'eau solaire et l'autre est un procédé de reformage de gaz, quel que soit le temps, sont capables de produire de manière stable un atome d'hydrogène.
En fait, le Japon a longtemps été en avance sur la mise en page dans le domaine de l'hydrogène, selon les statistiques, à la fin de l'année dernière, le nombre global de postes de ravitaillement en hydrogène atteint 369. Où le nombre de stations de ravitaillement en hydrogène au Japon, en Allemagne et aux États-Unis sont les trois premiers, un total de 198, ce qui représente plus de la moitié du total mondial, qui a également montre que les technologies de l'énergie de l'hydrogène dans les trois pays à la position de leader absolu. Selon les projections, en 2025, le nombre total de stations de ravitaillement d'hydrogène est prévu à plus de 1000.
Qui veut se tourner vers nous dépasser, le développement national des véhicules électriques semble actuellement difficile de répondre aux attentes, si vous voulez inverser le sens de la prise d'énergie de l'hydrogène, il? États-Unis et le Japon et l'Allemagne ont été en tête, sinon rattraper son retard, je suis peur se creuse.
