Une fois que la voiture de luxe hot-vente Audi A4L, pourquoi changer maintenant réduit au prix de vente?

Si vous mentionnez dans les berlines de taille moyenne à feuilles persistantes, l'Audi A4L devrait avoir une place en tant que première ligne marque de luxe, Audi A4L ventes mensuelles plus d'un million de résultats qui ne sont pas surprenants. Bien sûr, certains diraient le volume des ventes A4L de haut est en grande partie basée sur sabré les prix eux-mêmes, en effet, dans le cadre de la coupe entière décadente du marché automobile grand prix sur Audi A4L, un peu de place, il est en général 50,000-60,000 ainsi, dans certains endroits, les modèles individuels jusqu'à environ 80000.

Dans ce soutien préférentiel, A4L non seulement pas diminué, la situation à contre-courant, mais là, elle a aussi du côté de l'Audi qu'aucun ennemi ne peut faire appel et d'appel. Alors Audi A4L exactement pourquoi si populaire?

routine Tout d'abord, d'abord rapporté sur les données de base de l'A4L:

points de connexion d'alimentation A4L et de 1.4T 2.0T deux d'entre eux 2.0T est divisé en versions de puissance haute et basse. 1.4T est seulement un modèle, la puissance maximale de 110KW, couple maximum de 250 Nm, l'utilisation de la technologie d'injection directe. 2.0T seulement une faible version de puissance d'un modèle, la puissance maximale de 110KW, couple maximal de 270 Nm, et la version haute puissance de la puissance maximale de 140 kW, couple maximal de 320 Nm, deux versions des systèmes d'injection hybrides sont utilisés.

Dans le cadre de la transmission, sur une masse sèche moteurs 1.4T DCT sont utilisées dans les transmissions à double embrayage, mais ne se soucient pas A4L, qui sont utilisés dans l'ensemble du système 7 DL382 humide d'embrayage rotatif. Après tant d'années après R à double embrayage de Volkswagen & D, sa technologie de transmission à double embrayage dans un passé différent, la qualité globale est bonne, mais il y aura une chance de gigue à faible vitesse.

Conditions de la suspension est une suspension indépendante à cinq bras tout autour, Oh, très bien, tout le système sont six airbags, ce qui est la voiture de luxe de taille moyenne et un peu de performance diffèrent entre l'image à faible inverse des aspects de l'école secondaire, avec seulement faible radar de recul, un bar respectueux de la loi, en haut avec ont presque le seul système de démarrage sans clé, s'il vous plaît, c'est une voiture de luxe à mi-niveau ah, la différence dans l'évaluation, faible avec des sièges en tissu, option cuir besoin encore plus de 10000, la fosse géante; d'autres catégories de configuration sont plus de combinaisons et options sont plus complexes, que les consommateurs voient leurs propres préférences.

Après une introduction grossière, les auteurs disent est A4L est populaire, il est le « Welcome » est en baisse à travailler dur par les anciens modèles A4L, mais ils comptent sur le nouveau populaire A4L est son prix.

Je ne comprends pas les raisons, les auteurs introduisent le nouveau rugueux:

Plus ancien A4L utilise la plate-forme MLB moteur longitudinal, et la disposition du moteur monté longitudinalement est que les avantages d'un bon équilibre autour de la totalité du poids corporel, peuvent améliorer la manipulation des véhicules dans le processus. En second lieu, la partie ancienne du système d'entraînement à quatre roues motrices est l'Audi A4L fier de Quattro toutes roues motrices système, système de quatre roues motrices cette année, mais il y a d'autres modèles suspendus a frappé la piste, les organisateurs de la course plus tard aussi d'introduction soudaine de nouvelles règles, la réglementation de la concurrence Quattro à quatre roues motrices ne permettent pas Audi

Le coeur du système Quattro d'entraînement à quatre roues motrices est son différentiel Torsen, il peut non seulement régler automatiquement la forme différentielle de la résistance au roulement roue repose sur des modifications peuvent être mises en oeuvre pour réaliser le réglage automatique de la transmission de couple d'essieu avant et arrière, mais permet également au véhicule l'auto-ajustement d'attaque de sortie de couple, et la force d'entraînement contre la force d'inertie longitudinale et transversale, de sorte que la commande est en outre élevée à une même amplitude de limite du véhicule.

Le nouveau A4L l'abolition totale de la plate-forme MLB, qui utilise la plate-forme MQB, et cette plate-forme sous le groupe Volkswagen de Sunny Lane, sur la Magotan ont adopté la plate-forme. mise en page du moteur longitudinal du changement un tel sera changé pour la mise en page du moteur transversal A4L, afin de laisser le poids corporel avant et après changé, il y a eu le cas avant que la lumière après un certain poids, réduction de la manutention. Il est à cause de changements dans le corps causés par la mise en page des changements de poids du moteur, A4L nouvelle suspension arrière à cinq bras avec suspension séparée de la partie ancienne du trapézoïde, en termes de confort et de manutention ont beaucoup baissé.

Mais de ne pas laisser des coureurs comme A4L est acceptée, la nouvelle A4L a annulé le système d'entraînement à quatre roues motrices Quattro d'origine, au lieu d'une structure de quatre roues motrices en temps opportun, avec seulement la partie supérieure utilise également un embrayage multi-disques à glissement limité Torsen différentiel appareil. Opportune entraînement entraînement à quatre roues motrices à quatre roues motrices à quatre roues motrices avec aucun avantage naturel, et la structure multi-différentiel Torsen plaque d'embrayage est pas non plus le différentiel Torsen mécanique d'origine est plus fiable et stable, et le rendement devrait également être beaucoup tombent.

Quant à l'aspect de l'intérieur, les auteurs ne présentent pas trop, après tout, appartiennent à ce radis question proches, mais la nouvelle A4L l'apparence et l'intérieur, donnent vraiment les gens des points supplémentaires, mais calme au même niveau des modèles A4L en revanche, aussi dans le niveau de biais dans l'ensemble, il est également très cohérent avec l'identité de mi-niveau voiture de luxe.

Edit: FOX SIR (Cet article est l'article original de FOX SIR a autorisé la publication, s'il vous plaît indiquer la source des droits réservés.)

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