Avant un certain temps autour de six Wei aux propriétaires ES8 prêts à conduire pour aller dans les montagnes pour jouer, de pratiquer Wei à « pétrolier à l'endroit des véhicules électriques peut être l'énergie dynamique au réseau, » trois de puissance complètement voiture de chargement mobile était trois pile de charge sur la charge de la remorque, a conduit à Wei ES8 voyage longue distance en voiture, pas simplement film catastrophe épique. Visage dray tiré le tram, les amis en riant, « Wei ES8 pourrait aller dans des endroits que nous pouvons le tirer en arrière, » Aujourd'hui, nous devons dire quelque chose à ce sujet vraiment fiable et une bonne aide, remorques Chine Shizu - Isuzu des vies antérieures.
Chine dans les années 1980, a couru les rues en plus de Santana, il comptera le plus, « Elf », « grand verre » parce que l'ajout d'un seau de la disposition de ses quatre deux, beaucoup de gens l'appellent « Liangfangyiting » il a une variété de court surnom, ou surnom, trouvé profondément maisons des gens ordinaires.
Isuzu comme le premier à entrer sur le marché chinois de l'automobile des entreprises étrangères, le premier à entrer dans le modèle de marché de la partie continentale est la troisième génération Isuzu, trois générations d'Elf conception classique, jusqu'à présent, la grande majorité des produits nationaux peuvent pick-up à partir du nom du produit, le moteur prototype, châssis ISUZU regardant dans l'ombre des (empattement) et d'autres détails. Après cela, la quatrième génération Isuzu série ELF, série N appelé domestique, a commencé à travailler avec la Commission militaire mixte dans les années 1990, il était populaire en Chine, aujourd'hui, il est toujours actif dans la route, Isuzu a exactement quel genre de charme, « voiture de la rue chinoise ".
Peut-être que vous avez un enfant à la maison, une voiture, vous êtes assis en arrière regardant tante oncle portant un galop dans le domaine des étangs à poissons, observer le monde extérieur à travers la vitre du pare-brise avant que grand fan. Dans l'âge d'or comme pur, il a suivi le développement rapide de la Chine, portant une brique, des boîtes de légumes, accompagnés d'un grand nombre de personnes beaucoup de souvenirs d'enfance, ils sont la meilleure éducation, le long du chemin. Je pense que c'est son endroit le plus attrayant.
Aujourd'hui, la force économique globale de la Chine, l'évolution du marché de la logistique, et Isuzu attache de plus en plus d'importance au marché chinois, avec un assistant de septième génération, âgé de 59 ans, est entré dans le marché chinois, pense personnellement que depuis investi une étreinte universelle, embrassant l'American Trucking Isuzu élément « Optimus Prime », est loin d'être une année classique. Bien que l'apparence simple avec cette époque est révolue, mais aujourd'hui la route pour voir la communication de véhicule Isuzu jaune, scooters de secours blanc, comme hier, il est toujours actif dans les rues de la ville les gens homme de confiance.
Texte / Xie Peng
